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在2019年疫情之前,我坚持认为英航头等舱是全世界最好的商务舱 yyds。抛开这个老梗之外,就轮到长荣航空的皇玺桂冠舱是商务舱天花板了。
这次的马尔代夫打卡之旅,体验了卡航的Qsuite 空中私人套房,感觉比皇玺桂冠舱更好。其中包括了:
- 硬件,空中套房有门,当然私密性会更好;
- 食物,除了没有中餐这个没办法之外,其它的无论是食物种类,摆设等,水平都相近,甚至可以说更好;
- 服务,标准的商务舱服务,但有几个小细节更为突出一些;
- 空乘,一个小bonus,客姐不但漂亮,而且很有亲和感。
这些都会慢慢逐点介绍分析。另外,Mark 之前也分享过巴黎-多哈的卡塔尔航空商务舱,2016年的时候还不是空中套房,有兴趣的话可以去回顾比较一下。
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花费
这次的里程机票,两张机票花了170,000 AS + $125.98 USD。详细的兑换经验可参考:
更多的兑换选择,可参考 Dino 的《多个航司里程计划兑换卡航的优缺点》。
航班讯息
这次的航班是QR 764,
- 晚上 10:38PM 从蒙特利尔起飞 (Gate Departure),预订的时间为10:15PM,迟了23 分钟;
- 下午 06:04PM 到达多哈 (Gate Arrival),预订的时间为05:20PM,晚点了44 分钟。
执飞的飞机型号是BOEING 777-300ER (twin-jet) (B77W)。总飞行时间为是11小时56分钟,实际飞行里程为 6,791 mile。
登机
这次的航班,原来的起飞时间是晚上9点多的,后来又改到了晚上10:15才起飞(是提前很早就改了,不是误点),然后再拖到10:38 PM才真正起飞。在蒙特利尔的酒店拖到下午4点才退房,又去唐人街吃了晚饭,再回酒店拿行李,然后打车去机场。到了机场还是太早了一点,值机柜台都没有开,就先坐在旁边等着了,反正商务舱有专门的柜台,办理值机手续很快的。
卡航的值机柜台,里面是经济舱的值机柜台,外面则是商务舱和行李托运两条队。这样就造成很多经济舱的乘客都排错队了。
一般来说,商务舱有专门的柜台,办理值机手续很快的。结果发现不但柜台并没有全开,而且由于要检查疫苗证等各种手续,每一批人都要查很久,排了近30分钟才办完手续。
蒙特利尔机场的安检永远都是那么多人。友情提示一下,如果是拿商务舱机票,又或者有CIBC/TD VISA VIP,一直走到最右边,那里有一个专门的入口,可以直接插队到最前面。
在休息室里面等得差不多,就开始登机了。看到这个牌子,不用犹豫,商务舱左转,经济舱直走。
服务
飞机上面的服务没说的,非常标准的商务舱服务。有睡衣和铺床服务,床罩是由空乘后来铺床的时候,才拿出来的,想要自助服务铺床都是不行的。
除了服务之外,有一点很突出的,那就是打扫厕所非常勤快。基本上每一次有乘客用完厕所之后,都会有人去打扫一下,所以厕所里面一直都很干净。
飞机座位
卡航Qsuite 空中私人套房,就是说商务舱座位是有门的,把门关上,就是一个相对私密的空间。不过卡航的机舱设计,两个连在一起的座位,是面向机尾的,也就是说要倒着坐。
Qsuite 空中私人套房前排,图片来源:网络
Qsuite 空中私人套房前后排,图片来源:网络
所以这次还是选了第二排,也就是说面向机头,两个座位是分开的。
这是后面第3排的样子,中间的挡板放下来,两人就可以并排而睡了,但是中间始终会留着一个空隙的,达不到完全双人床的效果。
这是旁边靠窗的座位。
把中间的挡板放下来,就能拼成一张长桌子,如果前面是认识的,比如说是一家人,那么再把前后之间的挡板打开,别说是一起用餐,一起打麻将都没有问题的。
如果说座位有什么缺点的话,那就是躺平后脚部的位置会收得很窄。虽然笔者我也没有2米的大长腿,但是躺平后双脚还是受到了一定的限制;以至于平躺时,身体要保持一个略弯的姿势,有点儿难受。
飞机噪音
在第二排的背景噪音,是49 dB,这就相当地安静了。
娱乐设备
卡航已经6年被评为全世界最好的航空公司了,实至名归。
这次选的座位是2D,座位的电视机,旁边的娱乐控制设备,都是行内顶尖的了。
空乘
虽然说北美航司客姐的颜值大家都懂的,都是大姐大妈级别了。但通常都很有亲和感。单以加航的空乘来说吧,之前乘坐法兰克福-温哥华的加航航班,飞机上面的那位客姐就是大咧咧的那种人,开口就叫“my friend”。感觉再聊两句,都能开始称兄道弟了。
这次卡航的客姐,则是颜值+亲和感都非常好。所谓亲和感吧,很难用笔墨来形容;就是那种,人很开朗又没有架子的感觉。
至于颜值方面,就放张侧面照吧,个人觉得比之前见过的客姐都漂亮。当时没问这位空乘小姐姐的国籍,不过根据不太流利的英语来推测,应该是中东人。
自从乘坐过长荣航空Royal Laurel皇玺桂冠舱,温哥华-台北之后,就有一种感觉,当一个航班没有头等舱的时候,商务舱的规格就会略高一些,比起其它有同时设有头等舱和商务舱的,要好一些。
比如说皇玺桂冠舱就处在ANA的头等舱和商务舱之间。即使强如新加坡航空公司,商务舱的声誉实际上也不是特别的好,这当中原因,应该是需要拉开头等舱和商务舱之间的差距。
当然这个想法是非常以概偏全的,尤其是加航不能包括在内。但这次乘坐卡塔尔航空 Qatar Airways (QR) 商务舱,蒙特利尔-多哈,再次证实了这个想法。
WIFI
卡航商务舱包括了一个小时的免费WIFI,全程也就是10美元。以蒙特利尔-多哈,12个小时的航程,10美元真心不贵。
不过在飞机上,我一向都是能躺下就不会坐着的,所以在电脑上用了一小会儿就睡觉去了。花了那么多精力和金钱,就是为了在飞机上面好好休息,然后一下飞机就可以玩玩玩。坐着有点儿小亏啊。
在网速方面,速度也不是特别的快,不过刷个网页发个朋友圈肯定是没有问题的。
过夜包
飞机餐
饮料
卡航提供的是两款香槟:
- Laurent-Perrier Brut Non-Vintage
- Charles Heidsieck Rose Millesime 2005
关于酒的部分,准备另外开一篇文章,以免篇幅过长。
空乘送上香槟和坚果,如果不喜欢喝酒的话,非常建议试试他们的Mocktail,也就是不含酒精的鸡尾酒。
这次试了 Luxury non-alcoholic bubby,和 Pineapple Margarita,都非常不错。尤其是 Luxury non-alcoholic bubby,用香槟杯装上来,酸酸甜甜的,喝起来其实跟香槟也没啥大分别,除了没有酒精之外。
有一个小细节,送上来的坚果居然是温热的,有加热过的坚果的确是要更好吃一些。之前还没有遇到那家航空公司的商务舱能做到这个细心的程度。
餐单
卡航的餐饮是可以随时点菜的,而不需要跟随其它人的进餐时间。
不过这次的正餐,也就是第一餐,我们还是跟随一般的时间,在起飞后不久就开始吃饭了。
先夸一下卡航的排盘,那盏灯当然只是装饰,用电池的。不过这一下子,阿拉伯情调就出来了。
Grilled scallops with butternut raioli
在食物质素方面,则只是中规中矩,商务舱的顶级水平。不过,飞机餐也别指望能有多好吃了。
Seared beef fillet with chimichurri
甜品是雪糕,这个无论是摆盘还是味道都相当地吸引人,不知不觉就全部吃完了。
Gourment ice cream selection
吃完晚饭之后,空乘就来铺床了。这个正好是平时的睡觉时间点,所以睡得很香,一觉就睡了6个小时。
一觉醒来,看看表的时间,距离多哈还有4个小时。这时空乘过来问要不要叫点什么,那就吃吧。偏偏我想点的是水果盘,那个时候水果还没有开始解冻。空乘说,可能需要等得长一点时间。
结果上来的时候,水果的确还是有点儿冰,不过整体拼盘就让人觉得很有食欲。随便要了一杯阿拉伯奶茶,非常浓郁好喝。
Platter of seasonal cut fruits
小吃就随便点了一个龙虾卷,这个就不太行了,完全没有吃出有龙虾的味道。
Boston lobster roll
吃完小吃,看看表还有几个小时才到多哈呢,就在座位上继续半梦半醒。
等到了早餐时段,又点了一份早餐。
Smoked salmon multigrain bagel with chive cream cheese
最后空乘再送上巧克力,这次的航班就差不多要结束了。
现在多哈机场,如果不出机场的话,那就么有职员量一下体温就OK了。不过如果要出机场的话,则还需要有Covid检测结果。
结语
卡塔尔航空 Qatar Airways (QR) 商务舱,的确是称得上是最好的商务舱。卡塔尔航空在2021-2022的财政年度,赚了15.4亿美元,收益超过了该航司历史最好年份的200%以上。在旅游还在复苏的时候,就已经能够做出这个的佳绩,可见卡塔尔航空的的确是非常受欢迎的。
有机会的话,非常建议体验一下卡航Qsuite 空中私人套房。
飞行体验:
楼主是不是连加航商务舱都没坐过,加航的短途商务舱坚果都是热过的,这真不能说明啥哈哈
加航热坚果是近期的事情,是跟新的梳洗包一起推出的,在发这篇文章的时候还没有这项呢。
太羡慕了 好牛
多谢夸赞。😀 平时多留心一下,其实也并没有那么难兑换出来的。
对于我这种坐不起头等舱的人来说,非常想试试双人床的座位。不过非常怕倒着坐,基本都会晕。整体感觉确实介于商务舱和头等舱的级别。
倒着坐我试过一次,伦敦-马德里,在飞机里面看不到窗外其实还好。但那只是几个小时,这么长程谁也说不准。我自己倒不是特别想要试那个双人床的座位,所以就没有强求。或者你可以先订了,实在不行的话,到时候在飞机上要求换位?我上次那班飞机就没有坐满。
另外想要试头等舱的话,在中东可以找那种短途的,也能进头等休息室。这次马代的回程,我其中的一个方案,就是MLE-DOH,卡塔尔头等,当时用了6万AS每张票,不过不是Qsuite,但是有Krug和香槟王,然后DOH-YYZ-YVR加航。不过这样的话需要在DOH过一晚后来想想还是放弃了。6万AS有点小贵了,现在能用Qmiles应该会容易很多。
倒骑驴已经测试过了,完全没有感觉。跟正着坐区别不大
看来是挺不错的。躺平后的长度看来没有图片里看的那么短。话说商务舱上面人多吗?
那一次航班大约是6成满吧。