飞行体验 – 卡塔尔航空Qsuite 空中私人套房，[BOEING 777-300ER] 蒙特利尔-多哈，最好的商务舱

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在2019年疫情之前，我坚持认为英航头等舱是全世界最好的商务舱 yyds。抛开这个老梗之外，就轮到长荣航空的皇玺桂冠舱是商务舱天花板了。

这次的马尔代夫打卡之旅，体验了卡航的Qsuite 空中私人套房，感觉比皇玺桂冠舱更好。其中包括了：

• 硬件，空中套房有门，当然私密性会更好；
• 食物，除了没有中餐这个没办法之外，其它的无论是食物种类，摆设等，水平都相近，甚至可以说更好；
• 服务，标准的商务舱服务，但有几个小细节更为突出一些；
• 空乘，一个小bonus，客姐不但漂亮，而且很有亲和感。

这些都会慢慢逐点介绍分析。另外，Mark 之前也分享过巴黎-多哈的卡塔尔航空商务舱，2016年的时候还不是空中套房，有兴趣的话可以去回顾比较一下。

2022年的马尔代夫打卡之旅攻略篇：

• 经验分享 – 价值3万美元，成本3千美元的马尔代夫打卡之旅，是怎么用里程积分兑换出来的
• 谈谈这次的马尔代夫打卡之旅中，如何利用信用卡，酒店精英会籍降低旅行成本，同时提高舒适度

酒店篇：

• 多哈机场转机酒店 Oryx Airport Hotel + 机场转机经验
• 蒙特利尔W Montreal，套房券最好的使用地点之一
• 马尔代夫丽思卡尔顿 The Ritz-Carlton Maldives，马代万豪系的天花板
• 马尔代夫丽思卡尔顿酒店 – 出入境，酒店接送的介绍和经验
• 马尔代夫丽思卡尔顿酒店 – 房型介绍和选择推荐
• 马尔代夫丽思卡尔顿酒店The Ritz Carlton Maldives 的餐饮攻略，说说一个中国胃在马代的遭遇

飞行篇：

• 一次让人啼笑皆非的加航升舱-降舱-升舱经历
• 卡塔尔航空Qsuite 空中私人套房，蒙特利尔-多哈，最好的商务舱
• 卡塔尔航空 Qatar Airways (QR) 商务舱，多哈-马尔代夫，旅途中的小确幸
• 阿提哈德航空 Etihad Airways (EY) 商务舱，马尔代夫-阿布扎比
• 阿提哈德航空 Etihad Airways (EY) 商务舱，阿布扎比-法兰克福，必点的Bellini
• 加拿大航空 Air Canada (AC) 商务舱，法兰克福-温哥华

机场休息室：

• 卡航多哈商务舱休息室 Al Mourjan Lounge，最好的商务舱休息室
• 马尔代夫马累机场 Leeli Lounge Velana International Airport
• 阿布扎比商务舱休息室 Etihad Business Class Lounge Abu Dhabi Airport

花费

这次的里程机票，两张机票花了170,000 AS + $125.98 USD。详细的兑换经验可参考：

• 经验分享 – 价值3万美元，成本3千美元的马尔代夫打卡之旅，是怎么用里程积分兑换出来的

更多的兑换选择，可参考 Dino 的《多个航司里程计划兑换卡航的优缺点》。

航班讯息

这次的航班是QR 764，

• 晚上 10:38PM 从蒙特利尔起飞 (Gate Departure)，预订的时间为10:15PM，迟了23 分钟；
• 下午 06:04PM 到达多哈 (Gate Arrival)，预订的时间为05:20PM，晚点了44 分钟。

执飞的飞机型号是BOEING 777-300ER (twin-jet) (B77W)。总飞行时间为是11小时56分钟，实际飞行里程为 6,791 mile。

这次的航班，原来的起飞时间是晚上9点多的，后来又改到了晚上10:15才起飞（是提前很早就改了，不是误点），然后再拖到10:38 PM才真正起飞。在蒙特利尔的酒店拖到下午4点才退房，又去唐人街吃了晚饭，再回酒店拿行李，然后打车去机场。到了机场还是太早了一点，值机柜台都没有开，就先坐在旁边等着了，反正商务舱有专门的柜台，办理值机手续很快的。

卡航的值机柜台，里面是经济舱的值机柜台，外面则是商务舱和行李托运两条队。这样就造成很多经济舱的乘客都排错队了。

一般来说，商务舱有专门的柜台，办理值机手续很快的。结果发现不但柜台并没有全开，而且由于要检查疫苗证等各种手续，每一批人都要查很久，排了近30分钟才办完手续。

蒙特利尔机场的安检永远都是那么多人。友情提示一下，如果是拿商务舱机票，又或者有CIBC/TD VISA VIP，一直走到最右边，那里有一个专门的入口，可以直接插队到最前面。

在休息室里面等得差不多，就开始登机了。看到这个牌子，不用犹豫，商务舱左转，经济舱直走。

服务

飞机上面的服务没说的，非常标准的商务舱服务。有睡衣和铺床服务，床罩是由空乘后来铺床的时候，才拿出来的，想要自助服务铺床都是不行的。

除了服务之外，有一点很突出的，那就是打扫厕所非常勤快。基本上每一次有乘客用完厕所之后，都会有人去打扫一下，所以厕所里面一直都很干净。

飞机座位

卡航Qsuite 空中私人套房，就是说商务舱座位是有门的，把门关上，就是一个相对私密的空间。不过卡航的机舱设计，两个连在一起的座位，是面向机尾的，也就是说要倒着坐。

Qsuite 空中私人套房前排，图片来源：网络

Qsuite 空中私人套房前后排，图片来源：网络

所以这次还是选了第二排，也就是说面向机头，两个座位是分开的。

这是后面第3排的样子，中间的挡板放下来，两人就可以并排而睡了，但是中间始终会留着一个空隙的，达不到完全双人床的效果。

这是旁边靠窗的座位。

把中间的挡板放下来，就能拼成一张长桌子，如果前面是认识的，比如说是一家人，那么再把前后之间的挡板打开，别说是一起用餐，一起打麻将都没有问题的。

如果说座位有什么缺点的话，那就是躺平后脚部的位置会收得很窄。虽然笔者我也没有2米的大长腿，但是躺平后双脚还是受到了一定的限制；以至于平躺时，身体要保持一个略弯的姿势，有点儿难受。

飞机噪音

在第二排的背景噪音，是49 dB，这就相当地安静了。

娱乐设备

卡航已经6年被评为全世界最好的航空公司了，实至名归。

这次选的座位是2D，座位的电视机，旁边的娱乐控制设备，都是行内顶尖的了。

空乘

虽然说北美航司客姐的颜值大家都懂的，都是大姐大妈级别了。但通常都很有亲和感。单以加航的空乘来说吧，之前乘坐法兰克福-温哥华的加航航班，飞机上面的那位客姐就是大咧咧的那种人，开口就叫“my friend”。感觉再聊两句，都能开始称兄道弟了。

这次卡航的客姐，则是颜值+亲和感都非常好。所谓亲和感吧，很难用笔墨来形容；就是那种，人很开朗又没有架子的感觉。

至于颜值方面，就放张侧面照吧，个人觉得比之前见过的客姐都漂亮。当时没问这位空乘小姐姐的国籍，不过根据不太流利的英语来推测，应该是中东人。

自从乘坐过长荣航空Royal Laurel皇玺桂冠舱，温哥华-台北之后，就有一种感觉，当一个航班没有头等舱的时候，商务舱的规格就会略高一些，比起其它有同时设有头等舱和商务舱的，要好一些。

比如说皇玺桂冠舱就处在ANA的头等舱和商务舱之间。即使强如新加坡航空公司，商务舱的声誉实际上也不是特别的好，这当中原因，应该是需要拉开头等舱和商务舱之间的差距。

当然这个想法是非常以概偏全的，尤其是加航不能包括在内。但这次乘坐卡塔尔航空 Qatar Airways (QR) 商务舱，蒙特利尔-多哈，再次证实了这个想法。

WIFI

卡航商务舱包括了一个小时的免费WIFI，全程也就是10美元。以蒙特利尔-多哈，12个小时的航程，10美元真心不贵。

不过在飞机上，我一向都是能躺下就不会坐着的，所以在电脑上用了一小会儿就睡觉去了。花了那么多精力和金钱，就是为了在飞机上面好好休息，然后一下飞机就可以玩玩玩。坐着有点儿小亏啊。

在网速方面，速度也不是特别的快，不过刷个网页发个朋友圈肯定是没有问题的。

过夜包

飞机餐

饮料

卡航提供的是两款香槟：

• Laurent-Perrier Brut Non-Vintage
• Charles Heidsieck Rose Millesime 2005

关于酒的部分，准备另外开一篇文章，以免篇幅过长。

空乘送上香槟和坚果，如果不喜欢喝酒的话，非常建议试试他们的Mocktail，也就是不含酒精的鸡尾酒。

这次试了 Luxury non-alcoholic bubby，和 Pineapple Margarita，都非常不错。尤其是 Luxury non-alcoholic bubby，用香槟杯装上来，酸酸甜甜的，喝起来其实跟香槟也没啥大分别，除了没有酒精之外。

有一个小细节，送上来的坚果居然是温热的，有加热过的坚果的确是要更好吃一些。之前还没有遇到那家航空公司的商务舱能做到这个细心的程度。

餐单

卡航的餐饮是可以随时点菜的，而不需要跟随其它人的进餐时间。

不过这次的正餐，也就是第一餐，我们还是跟随一般的时间，在起飞后不久就开始吃饭了。

先夸一下卡航的排盘，那盏灯当然只是装饰，用电池的。不过这一下子，阿拉伯情调就出来了。

Grilled scallops with butternut raioli

在食物质素方面，则只是中规中矩，商务舱的顶级水平。不过，飞机餐也别指望能有多好吃了。

Seared beef fillet with chimichurri

甜品是雪糕，这个无论是摆盘还是味道都相当地吸引人，不知不觉就全部吃完了。

Gourment ice cream selection

吃完晚饭之后，空乘就来铺床了。这个正好是平时的睡觉时间点，所以睡得很香，一觉就睡了6个小时。

一觉醒来，看看表的时间，距离多哈还有4个小时。这时空乘过来问要不要叫点什么，那就吃吧。偏偏我想点的是水果盘，那个时候水果还没有开始解冻。空乘说，可能需要等得长一点时间。

结果上来的时候，水果的确还是有点儿冰，不过整体拼盘就让人觉得很有食欲。随便要了一杯阿拉伯奶茶，非常浓郁好喝。

Platter of seasonal cut fruits

小吃就随便点了一个龙虾卷，这个就不太行了，完全没有吃出有龙虾的味道。

Boston lobster roll

吃完小吃，看看表还有几个小时才到多哈呢，就在座位上继续半梦半醒。

等到了早餐时段，又点了一份早餐。

Smoked salmon multigrain bagel with chive cream cheese

最后空乘再送上巧克力，这次的航班就差不多要结束了。

现在多哈机场，如果不出机场的话，那就么有职员量一下体温就OK了。不过如果要出机场的话，则还需要有Covid检测结果。

结语

卡塔尔航空 Qatar Airways (QR) 商务舱，的确是称得上是最好的商务舱。卡塔尔航空在2021-2022的财政年度，赚了15.4亿美元，收益超过了该航司历史最好年份的200%以上。在旅游还在复苏的时候，就已经能够做出这个的佳绩，可见卡塔尔航空的的确是非常受欢迎的。

有机会的话，非常建议体验一下卡航Qsuite 空中私人套房。

飞行体验：