飞行体验 – 阿提哈德航空 Etihad Airways (EY) 商务舱,阿布扎比-法兰克福,必点的Bellini

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2022年6月初,从温哥华飞了一次去马尔代夫,回程是在阿布扎比转机,然后飞法兰克福,这是一张票。然后再另外买一张票从法兰克福飞温哥华。

马累-阿布扎比的这一程,乘坐的是Etihad Airways (EY) 商务舱。

2022年的马尔代夫打卡之旅攻略篇: 酒店篇: 飞行篇:

花费

这次的里程机票,马累-阿布扎比-法兰克福,单程商务舱两张机票花了120,000 AP + $412.60 CAD。详细的兑换经验可参考:

航班讯息

这次的航班是Etihad Airways,准时到达。

航班代码是EY 1,

晚上 02:23AM 从阿布扎比起飞 (Gate Departure),预订的时间为 02:05AM;
晚上 06:45AM 到达法兰克福 (Gate Arrival),预订的时间为 06:50AM。

执飞的飞机型号是BOEING 787-10 Dreamliner (twin-jet) (B78X)。总飞行时间为是6小时22分钟,实际飞行里程为 3,121 mile。

登机

阿布扎比机场

从EY的飞机下来后,我们就坐上摆渡车,随着其它乘客慢慢走进机场。之前的航班可参考:

飞行体验 – 阿提哈德航空 Etihad Airways (EY) 商务舱,马尔代夫-阿布扎比

之前见识过顶级壕门的迪拜机场,想着阿布扎比再怎么着,也差不到那里去吧。那知道一见之下,高下立判。

阿布扎比机场当然也很大,干净整洁。但是跟迪拜机场那种金碧辉煌,壕气扑面而来的感觉,那还是差得老远了。在机场内到处都能看到有乘客直接躺着地上,哎,像这种红眼航班真心不容易啊。

这次只有2个半小时的转机时间,当然不可能,像在多哈机场那样,预订机场转机酒店 Oryx Airport Hotel,只能去贵宾室吃点东西打发时间。结果EY的商务贵宾室也是people mountain people sea,好不容易才勉强在里面,找到两个座位坐下来。

登机

在马累机场,上飞机是坐摆渡车的。在有空调的室外走出来外面,虽然只有很短的时间,还是让人觉得很不舒服的。不过那是马累机场,

这次在迪拜机场上飞机的时候是摆渡车,而阿布扎比机场更是上下飞机都摆渡车。迪拜和阿布扎比的机场都在扩建之中,不知道扩建完成后,是否就不需要再用摆渡车了。

从登机口走出去外面坐摆渡车的时候,职员把我们指到最远的一辆车,结果等半天都没有其它乘客上车,也不见到司机。

又等了好一会儿,看到其它的经济舱摆渡车都已经开走了一批,我们这辆车还没有任何动静。我不禁心里发毛,下车问工作人员,然后收到很肯定地回答,说没错商务舱就是坐这辆车。

结果又等于好一会儿,其它的商务舱乘客和司机这才施施然地走出来。嘿,还是太心急了。

座位选择

EY的座位跟QR的座位排列差不多,也是一排向前,一排向后。不过没有门,以及两人没法并排睡。

由于商务舱内的布置跟阿提哈德航空 Etihad Airways (EY) 商务舱,马尔代夫-阿布扎比是一样的,所以就偷了一下懒,“借”了几张图片过来用了。

座位

座位是1-2-1,这次选择的是中间的两个座位。

整个商务舱当时的乘客大约是6成满左右吧。

我个人非常喜欢EY的座位配色。显得壕气之余,又不失典雅,最重要的是还显新。

飞机噪音

这班机忘记测背景噪音了。应该跟之前的那一班机差不多吧。

过夜包

EY的过夜包挺漂亮的,不过这是商务舱的,就未免小了一点了。之前2021年度我最喜欢的读者投稿评选+新春开运抽奖,网站送出的奖品就是由 赞助的阿提哈德航空头等舱夜包一份,那个就豪华太多了。

飞机餐

上了飞机一坐下,就听到旁边有一位乘客问空姐,do you still have Bellini? 当时我听错了,以为是Bernini,也就是Gian Lorenzo Bernini,名字你也许不熟悉,但这个圣德列撒的狂喜 (Ecstasy of St.Teresa),总会有点儿印象吧。

Ecstasy of St.Teresa,图片来源:维基百科

很可惜,错把李鬼当李逵,实际上说的是Bellini。Bellini 是意大利威尼斯 Harry’s Bar 的创始人 Giuseppe Cipriani 在 1934 年至 1948 年之间的某个时间发明的。他将这种饮料命名为贝里尼,因为它独特的粉红色让他想起了 15 世纪威尼斯艺术家乔瓦尼·贝里尼 (Giovanni Bellini) 的一幅画中一位圣徒的长袍。

不过,也幸好有了这个美丽的误会,我赶紧也点了一杯Bellini,这是用白桃汁配上Prosecco(意大利的气泡酒),满满的桃香,略带一点点酒精,最适合不善喝酒的人饮用。

如果你也有机会乘坐这个航班的话,记得要试一下这个,不过就不要像笔者这样,错把 Bernini 当成 Bellini 就是了。

说了一大轮酒,是因为食物方面有点乏善可陈。不过在吃饭之前,睡觉是一件更为重要的事情,毕竟之前已经在EY的贵宾室里面,略为吃了一点东西才上飞机,所以并不是太饿。又毕竟,起飞的时候已经是马累的凌晨2点了。

EY的商务舱座位放平之后,睡得很舒服,不知不觉就已经睡了差不多4个小时。这才6个半小时的航班,能够睡上4个小时,很满意了。

一觉醒来,赶紧请空乘随便弄点早餐,当时糊里糊涂地点了Cheese omelette,结果上来一看,无论是卖相,还是味道都有点强差人意。感觉在飞机餐方面,还是卡塔尔航空的比较好一些,比如:

飞机设备

中间的两个并排座位,分隔的挡板是可以放下来的,放下之后大约是这种感觉。

座位旁边的手垫下面,是一个小小的储物间。

 

厕所同样是这种小小的,在里面差点转不了身。唯一特别的是,厕所里面还有窗户。

到达法兰克福机场,正好看到这次乘坐的飞机。

结语

6个半小时的飞行时间,最大的亮点当然是Bellini了。如果你也有机会乘坐这个航班的话,记得要试一下这个,不过就不要像笔者这样,错把 Bernini 当成 Bellini 就是了。‘

其它方面,机舱内的设备很显新,配色也漂亮。空乘的服务是典型商务舱服务,非常周到,很值得推荐。

飞行体验:

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