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2020年10月更新:2020年10月25日起,Japan Air Commuter and Hokkaido Air System将作为Japan Airlines affiliates加入寰宇一家,官宣直达网页
2020年10月更新:阿拉斯加航空将于2021年3月31日正式加入寰宇一家
2020年4月更新:智利南美航空(LATAM)将于2020年5月1日起离开寰宇一家
2020年4月更新:南非航空 South African Airways申请破产
2020年2月更新:阿拉斯加航空将于2021年夏季加入寰宇一家
2020年1月更新:从2020年4月1日起,摩洛哥皇家航空Royal Air Maroc正式加入oneworld
2019年1月更新:南航离开天合联盟
2018年12月更新:新增摩洛哥皇家航空Royal Air Maroc加入oneworld和斐济航空 Fiji Airways加入oneword connect
世界上三大航空联盟分别是:星空联盟(Star Alliance),寰宇一家(One World),天合联盟(SkyTeam),三大航空联盟占去了全世界三分之二的航空旅客。单独一家航空公司,能飞的路线毕竟有限,没有任何一家航空公司的航线网络可以覆盖到全球的每一个角落,成立航空联盟的意义就在于取长补短。联盟成员在不需要投入大量资源的情况下可以拓展航线网络、增加运力、提高航班密度,并且使得乘客在国际枢纽转机时更加方便。如果联盟伙伴之间的航线网络存在高度互补性,可以有效提高客座率,降低成本。
除了利用代码共享和航线联营等手段拓展网络之外,成员公司还可以通过资源共享(航站楼、贵宾室、值机柜台等)、地勤合作、航班衔接、积分互通、甚至是联合采购等手段为更多旅客提供更好的出行体验,同时也提升品牌影响力。
写在前面
本文初写于2017年,期间多次变动,重新整理后改为2022年版。如果需要航线推荐的话,可发电邮至[email protected] ,也可以加入我们网站的| 互助专区 |参与讨论。
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文章目录
基本资料(太长不看版)
- 航空公司的里程积分并不只限于该航空公司的航班使用,还可以使用在该航司的合作伙伴上;
- 坐飞机时,并不一定要积该航司的里程,而是可以要求积累到其合作伙伴的积分上;【举例,经常乘坐全日空ANA,但ANA有3年积分过期的规定,所以可以选择把里程放在Aeroplan常旅客帐户中】
- 开始玩积分时,选好最适合自己的航空公司的里程积分(考虑因素是1.经常飞的航线,2.最多的积分途径)。
航司成员列表
星空联盟 Star Alliance | 寰宇一家 One World | 天合联盟SkyTeam | 阿拉斯加航空 Alaska Airlines | 提前放票 | |
---|---|---|---|---|---|
亚德里亚航空 Adria Airways | 2019年退出 | ||||
爱琴海航空 Aegean Airlines | ✓ | ||||
爱尔兰航空 Aer Lingus | ✓ | ||||
俄罗斯航空 Aeroflot | ✓ | ||||
阿根廷航空 Aerolíneas Argentinas | ✓ | ||||
墨西哥国际航空 Aeroméxico | ✓ | ||||
加拿大航空 Air Canada | ✓ | 355 | |||
中国国际航空 Air China | ✓ | 355 | |||
欧罗巴航空 Air Europa | ✓ | ||||
法国航空 Air France | ✓ | 359 | |||
印度航空 Air India | ✓ | ||||
新西兰航空 Air New Zealand | ✓ | ||||
阿拉斯加航空 Alaska Airlines | 330 | ||||
全日空航空 All Nippon Airways | ✓ | 355, Partner提前330 | |||
意大利航空 Alitalia | ✓ | ||||
韩亚航空 Asiana Airlines | ✓ | 361 | |||
美國航空 American Airlines | ✓ | ✓ | 331 | ||
奥地利航空 Austrian Airlines | ✓ | ||||
哥倫比亞航空 Avianca | ✓ | 360 | |||
英国航空 British Airways | ✓ | ✓ | 355 | ||
布鲁塞尔航空 Brussels Airlines | ✓ | ||||
国泰航空 Cathay Pacific | ✓ | ✓ | 360 | ||
中华航空 China Airlines | ✓ | ||||
中国东方航空 China Eastern Airlines | ✓ | 365 | |||
中国南方航空 China Southern Airlines | 365 | ||||
康德尔航空(神鹰航空) Condor | ✓ | ||||
巴拿马航空 Copa Airlines | ✓ | ||||
克罗地亚航空 Croatia Airlines | ✓ | ||||
捷克航空 Czech Airlines | ✓ | ||||
美国达美航空 Delta Air Lines | ✓ | 331 | |||
埃及航空 EgyptAir | ✓ | ||||
埃塞俄比亞航空 Ethiopian Airlines | ✓ | ||||
长荣航空 EVA Air | ✓ | ||||
斐济航空 Fiji Airways | Oneworld Connect | ✓ | |||
芬兰航空 Finnair | ✓ | 331 | |||
印尼加鲁达印尼航空 Garuda Indonesia | ✓ | ||||
肯尼亚航空 Kenya Airways | ✓ | ||||
荷兰皇家航空 KLM | ✓ | ||||
阿联酋航空 Emirates | ✓ | 328 | |||
阿提哈德航空 Etihad Airways | 330 | ||||
海南航空 Hainan Airlines | ✓ | ||||
夏威夷航空 Hawaiian | 330 | ||||
西班牙国家航空 Iberia | ✓ | 330 | |||
冰岛航空 Icelandair | ✓ | ||||
日本航空 Japan Airlines | ✓ | ✓ | 360 | ||
日本航空 Japan Airlines - Japan Air Commuter | Japan Airlines Affiliate | ||||
日本航空 Japan Airlines - Hokkaido Air System | Japan Airlines Affiliate | ||||
大韩航空 Korean Air | ✓ | ✓ | 361 | ||
智利南美航空 LATAM | 2020/5/1 退出 | ✓ | |||
波兰航空 LOT Polish Airlines | ✓ | ||||
马来西亚航空 Malaysia Airlines | ✓ | ||||
黎巴嫩中东航空 Middle East Airlines | ✓ | ||||
澳洲航空 Qantas | ✓ | ✓ | |||
卡塔尔航空 Qatar Airways | ✓ | 361 | |||
汉莎航空 Lufthansa | ✓ | 360 | |||
阿曼航空 Oman Air | 2024 加入 | ||||
PenAir | ✓ | ||||
Ravn Alaska | ✓ | ||||
摩洛哥皇家航空Royal Air Maroc | ✓ | ||||
皇家约旦航空 Royal Jordanian | ✓ | ||||
西伯利亚航空 S7 Airlines | ✓ | ||||
沙特阿拉伯航空 Saudia | ✓ | ||||
北欧航空 Scandinavian Airlines | ✓ | ||||
深圳航空 Shenzhen Airlines | ✓ | ||||
新加坡航空 Singapore Airlines | ✓ | ✓ | 355 | ||
南非航空 South African Airways | ✓ | ||||
斯里兰卡航空 SriLankan Airlines | ✓ | ||||
瑞士国际航空 Swiss International Air Lines | ✓ | ||||
葡萄牙航空 TAP Air Portugal | ✓ | ||||
罗马尼亚航空 TAROM | ✓ | ||||
泰国国际航空 Thai Airways International | ✓ | ||||
土耳其航空 Turkish Airlines | ✓ | 354 | |||
美国联合航空 United Airlines | ✓ | 337 | |||
越南国家航空 Vietnam Airlines | ✓ | ||||
维珍航空 Virgin Atlantic | 331 | ||||
厦门航空 XiamenAir | ✓ |
星空联盟(Star Alliance)
成立于1997年,是第一个航空联盟。联盟成员包括(常见):北欧航空、泰国国际航空、加拿大航空、汉莎航空、美国联合航空、中国国际航空、深圳航空、全日空航空、韩亚航空、新西兰航空、长荣航空、星加坡航空、瑞士国际航空等。
寰宇一家(One World)
成立于1999年,号称精英联盟,绝大多数成员不是高端航空公司就是所在区域的霸主。联盟成员包括(常见):美国航空、英国航空、国泰航空、澳洲航空、芬兰航空、日本航空、卡塔尔航空、马来西亚航空等。
其中国泰航空是“寰宇一家”联盟的重要创始成员。国泰航空总部位于香港,主要的运营市场也在中国南方,所以和南航的竞争市场是大部分重合的。所以,两家对手是不可能加入一个航空联盟或共享一个常客计划而成为伙伴的。而东航和国航就没有这个问题了,而南航则只能加入天合联盟(SkyTeam)。
海南航空也曾想入寰宇一家,却被国泰航空这个元老挡在门外。原因是国航,东航,南航,厦航互相持股,国航与国泰互持股,这样下来就孤立了海南航空。
天合联盟(SkyTeam)
成立于2000年,是发展最快的航空联盟,又俗称“乌合联盟”。联盟成员包括(常见):法国航空、达美航空、墨西哥国际航空、大韩航空、中国东方航空、厦门航空、中华航空、意大利航空等。
阿拉斯加航空(Alaska Airlines)
除了三大航空联盟之外,阿拉斯加航空(Alaska Airlines)也象是异类一样存在,这家公司不在三大航空联盟之内,所以可以跟任何一家航空公司成为合作伙伴。合作伙伴中比较出名的有英国航空、国泰航空、美国航空、俗称土豪航空的卡塔尔航空、还有最近加盟的海南航空和新加坡航空。
自从阿拉斯加航空成功收购了维珍航空Virgin Airline之后,开始对美国本土的其它航司有威胁,所以先跟Delta航空结束合作伙伴关系,又跟美国航空的关系变差,详细介绍。反正只有永远的利益,没有永远的朋友或对手。
请问如果想用aeroplan兑换ANA的机票该怎么兑换呢?
在加航的网站上面直接搜索就可以了,没有找到的话,那就是没有票。
详细可参考:里程入门 – 如何搜索加航 Aeroplan 的里程机票
目前AP是可以出阿曼票的,2024加入one world以后还能出吗? 目前是星盟还是只和加航合作?
阿曼是跟加航合作的,所以2024加入one world应该还能出吧,不觉得one world还会有什么条款限制旗下的航司单独跟其它航空公司合作。
火钳刘明