去东非的大草原看动物一直都是我的梦想,最近卡航里程跟的Avios合并终于都给了一个机会可以很容易的定上卡航从多哈到坦桑尼亚/肯尼亚的航班。关于卡航和Avios的介绍可以看看下面的文章:
- 多个航司里程计划兑换卡航的优缺点
- 机场贵宾室体验 – 卡航多哈商务舱休息室 Al Mourjan Lounge,最好的商务舱休息室
- 卡塔尔航空Avios 里程计划介绍 – 如何快速积累里程和兑换机票
- 分析一下使用Avios兑换卡塔尔航空需要的里程,以及一些跟其他航司计划的横向对比
再加上近期Travelzoo有个SkySafari 的deal让我觉得心动(已经过期了),于是这几天就做了一些研究,也找了几个酒店,旅行社报了价,我是挺想看看这个deal究竟是不是真的deal。后面会慢慢的说。
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为什么要去东非?
网上看很多去Safari的人都是被《狮子王》这部影片种草了。我倒是因为10多年前有线拍的40日「峰」狂叹世界认识到东非Safari,之后又看了《天河之渡》彻底的被震撼到了,这个绝对是有生之年的系列之一。而且非洲大陆是人类文明的发源地,我们大家的祖先都是非洲人(每次抽卡的时候游戏就会自动提醒),回去走走也是很有必要的。根据网上的说法,北非更偏中东,南非更偏欧式,西非和中非危险动荡,唯有东非是如假包换的“黑非洲”。
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再来个视频感受一下
东非安全吗?
当然我没有去过非洲,所以一切都是基于网上的说法。非洲最乱最危险的是在城市里,肯尼亚最乱的地方在首都内罗毕(Nairobi),坦桑尼亚最乱的地方在达累斯萨拉姆(Dar es Salaam)。内罗毕是去肯尼亚的必经之地。去坦桑尼亚的话达累斯萨拉姆除了转机基本上不会经过。再加上Safari之行大多数时间是在国家公园里,而且一下飞机就有当地的导游司机接送以及全程陪着,只要选择的旅游公司靠谱问题应该是不大的。
在国家公园里只要遵循规定,听从司机的安排,不私自离开safari车辆,一般也不会出问题。
肯尼亚还是坦桑尼亚?
东非动物大迁徙
做攻略之前一直都以为动物大迁徙只发生在马拉河,而肯尼亚的马赛马拉(Maasai Mara)是观看动物大迁徙的最佳地方。其实东非动物大迁徙是全年都在进行,而且主要是在坦桑尼亚这边的塞伦盖蒂国家公园(Serengeti National)。下面是一个网上能找到的一个图,图上的迁徙时间和对应位置只是个大概的估算,网上还是其他不同的版本,时间和位置相应的有点差别。
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东非大草原被坦桑尼亚和肯尼亚划分为两块,较小的一块在肯尼亚马赛马拉;90%的面积是在坦桑尼亚的塞伦盖蒂国家公园。动物大迁徙的主力军是斑马、角马和瞪羚,加在一起差不多有两百万只。每年5月中旬开始,塞伦盖蒂就迎来了它的旱季,而此时马赛马拉却仍水草丰美,所以这些食草动物们开始向西北面的马赛马拉迁徙;直到10月份,塞伦盖蒂才重新迎来雨季,动物们又开始沿东南方向迁徙回到塞伦盖蒂。而传说中的“天河之渡”发生在马拉河(Mara River),也就是坦桑尼亚和肯尼亚的交接处,时间大概是每年的7-10月份,8月和9月是最有希望看到大型渡河。
两国的优缺点
肯尼亚走大众低端路线,而坦桑尼亚走精品高端路线。坦桑尼亚更加重视动物和生态保护。坦桑尼亚严格限制进入塞伦盖蒂的游客人数,为此肯尼亚这边的游客无法直接从马赛马拉进入塞伦盖蒂。下面还是简单对比下两国的优缺点吧。
肯尼亚
优点
- 七八月份可以在马赛马拉看到传说中的“天河之渡”
- 旅游业开发较早,设施完善更加的完善。
- 无论是酒店还是国家公园的费用都相对更便宜
缺点
- 拥挤的人群,尤其是在七八月份的时候,估计要提前很早才能订到营地。下图这种情景是不是大煞风景。
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- 野生动物见人见多了没有那么“野”了。
- 自助游的话,治安环境不如坦桑尼亚。
- 马赛马拉的食肉动物相对较少,狮子花豹还是去塞伦盖蒂看到的机会更多。
坦桑尼亚
优点
- 一年有10个月都可以看到动物大迁徙。1-3月在塞伦盖蒂南边,4-6月在塞伦盖蒂西边,7-10月在塞伦盖蒂北边。
- 能够看到最多的动物和种类,有更多机会看全BIG FIVE 狮子、野牛、猎豹,犀牛,大象。
- 游客更少,体验自然是更好。
- 酒店无论是质量还是服务水平都远胜马赛马拉。
缺点
- 一个字,贵!同样的游览时间,预计比肯尼亚要贵30%,甚至50%。普通的营地一个人要200甚至300美金一晚,好点的是500+,最高级的甚至有1500+一晚的。
- 格鲁米提河的角马过河不如马拉河壮观。格鲁米提河的河水更浅。
- 需要更多的时间,而且草原的面积大,动物更加的分散,可能一天到头也没有碰到几个动物。
本人的选择
从标题就知道本人选了坦桑尼亚。虽然成人的世界是全都要,但是由于时间和金钱的限制,当然第一次去Safari不清楚自己是否可以适应,所以最后选择了相对更稳的坦桑尼亚。
坦桑尼亚的行程安排
坦桑尼亚的主要旅游活动
坦桑尼亚基本活动有三个
国家公园看动物(Safari Tour)
这个也是本文的重点,后面会详细说。
攀登乞力马扎罗山(Kilimanjaro Trekking)
乞力马扎罗是非洲最高峰,也是世界几大高峰里面攀登难度最低的。海拔5600-5900米,主要路线坡度也比较缓,身体素质不是很差的人都会有机会登顶。坦桑尼亚当地的登山服务很完善,有多条线路可以选择,全程大概6-8天。攀登者会配有专门的导游和挑夫背一些重的东西,也会有专人在营地搭帐篷和做饭。全程基本上就是负责走路就够了。
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桑给巴尔(Zanzibar)
以下来自维基百科
桑给巴尔(Zanzibar)是坦桑尼亚联合共和国的组成部分,面积2654平方公里,由温古贾岛(又称桑给巴尔岛)、奔巴岛及20余个小岛组成,与坦大陆最近距离36公里。人口约130万,98%信奉伊斯兰教。桑行政区域划为5省,分别是桑给巴尔城区和南方省、桑给巴尔北方省、桑给巴尔西方省、奔巴岛北方省和奔巴岛南方省。 现为东非重要驳运港,转口贸易兴盛,为世界最大的丁香和丁香油输出港。
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桑给巴尔被誉为印度洋上的“绿松石”,是非洲大陆上最美丽的海岛。它是坦桑尼亚的一部分,坦桑尼亚国名中的“桑”即指桑给巴尔。可是“桑”与“坦”有非常大的不同,这里没非洲赋予“坦”的狂野,却有着非洲不曾给予任何一个非洲地区的清新,自然。
反正很多人在Safari或者登山之后都会选择在Zanzibar停留几天享受一下阳光和沙滩再离开。
国际航班的选择
坦桑尼亚有不少的国际航班,用里程能够订到的主要是卡塔尔航空(Qatar Airways), KLM和土耳其航空(Turkish Airlines)。KML本人并不熟,土航空一般使用窄体机型而且放票极其不稳定,剩下最靠谱的就是卡航了,下面重点说说
卡航到坦桑尼亚的三个城市每天都有直航,通常是使用A330和B787执飞,这两个飞机都没有配备卡航最好的商务舱座位QSuite,两个中B787无疑是更好的选择。B787机型更新,1-2-1的反鱼骨座位无论是空间还是舒适程度都要比A330的2-2-2分布的商务舱要好。
DOH – JRO:Safari和登山游客的主要航线,Kilimanjaro机场会有专人接机到达中转的地方
DOH – ZNZ:享受桑给巴尔的阳光海滩
DOH – DAR:Dar es Salaam是坦桑尼亚最重要的城市和商业中心。但是飞这个航线的游客可能会比较少
本人路线安排
我的选择是先飞到桑给巴尔放松几天,调整好时差和状态,然后乘坐境内航班飞到Kilimanjaro或者Arusha甚至直接飞到塞伦盖蒂国家公园开始Safari的行程,最后从Kilimanjaro机场离开。全程大概是10-14天。
坦桑尼亚Safari所有的文章:
计划行程
- 一起去东非看动物 – 坦桑尼亚Safari攻略 Part 1
- 一起去东非看动物 – 坦桑尼亚Safari攻略 Part 2
- 一起去东非看动物 – 坦桑尼亚Safari攻略 Part 3
- Booked – 2023年6月坦桑游
游记/测评
- 【免费也不会回去系列】酒店体验 – Le Mersenne Zanzibar
- 神奇东非之旅Day 1 – 阿拉斯加航空和The Westin Bellevue简单测评
- 神奇东非之旅Day 2 – 差点赶不上飞机
- 神奇东非之旅Day 3 – 卡航简单测评 + 多哈短停留
- 神奇东非之旅Day 4 – 石头城,监狱岛 – Zanzibar我们来了
- 神奇东非之旅Day 5 – 最美网红餐厅 The Rock
- 神奇东非之旅Day 6 – I love Safari Blue
- 神奇东非之旅Day 7,8,9 – 告别Zanzibar,Safari之旅开启
- 神奇东非之旅Day 10 – 11,Tarangire National Park
- 神奇东非之旅Day 12 – 今天是一个休息日?
- 神奇东非之旅Day 13 – 恩戈罗恩戈罗保护区一日游
总结
赞一个,我刚刚才完成的马尔代夫游就是根据你之前发的攻略计划出来的。坦桑尼亚嘛,你先探好路,我看看你的攻略才决定。😊
两个人的话其实有点贵不是很划算,6个人最省钱但是里程票可能有点难。4个人的话可以分开来比如说两个人先去Zanzibar然后Safari,另外的两个人是先去Safari再去Zanzibar,完美的错开
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