战果晒单 – 三年新航金卡+两张新航头等+四张新航商务,终于把新航里程清空了

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首先晒一下新航帐户,新航金卡已经顺利保级至2025年2月底(虽然也没有什么用),毕竟今年笔者还是拿着加航75K。详细可参考:

而更重要的是,终于把新航里程清空了,现在帐户里面是0分。新航里程有3年过期的规定,所以必须要赶着花出去。

而最最重要的是,通过这个的转分,再加上后来补的一些转分,换到了两张新航头等+四张新航商务。

四张新航商务

我最喜爱的商务舱 – 新加坡航空 [Airbus A350-900] 新加坡-温哥华商务舱飞行体验


新加坡航空商务舱

虽然说现在通过Aeroplan也可以预订新航商务舱里程机票了,但在当时订票的时候,还没有这个选项。等有这个选项时,票早就该被其它人订走了。再者,现在新加坡-温哥华这条航线已经停飞了。

所以,当时用449,500新航里程订4张商务舱,还是很值得的(订的时候只有3张Saver,所以也就是只能订3张Saver,再加一张Advantage,成本是三张机票是321,000 miles + SGD 179.40,一张机票是128,500 miles + SGD 59.80。)


新加坡航空 [Airbus A380-800] 香港-新加坡头等舱

两张新航头等

2023-2024跨年亚洲璀璨星辉行,订出了两程头等舱。

另外随便体验了新航的头等舱贵宾室


香港国际机场新加坡航空头等舱银刃贵宾室

2024年展望

2024年还会转分至新航里程吗?暂时不会了。一来3年过期的规定有点儿苛刻,二来就是暂时也没有再飞新航头等舱的想法。

当然,除非还有一种可能,那就是当RBC完成收购HSBC Canada之后(好白菜终于还是被猪拱了),说不定能把新加坡航空也加到Avion的转分伙伴当中(纯猜测哈,没有任何内幕)。

如果这种情况真的发生了的话,RBC AVION对于笔者,可以说是无限的(申卡指南 – 在2024年准备All In RBC ION+信用卡),那么就真的可以再次重新考虑转分至新航里程了。


新加坡航空 [BOEING 777-300ER] 新加坡-东京头等舱

结语

通过这几次的转分,一共转了486,000新航里程。

拿到了三年新航金卡+两张新航头等+四张新航商务,体验到了新加坡航空的优质服务,可以说是非常满意的。

飞行体验:

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巧用积分里程和精英会籍获得出游更大的舒适度,用里程兑换头等商务舱机票。

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厉害