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2025年10月29日更新,时至今日,本文依然有效,但最近的关注度已经转向美卡,所以就让标题一直定格在2024吧。加国信用卡 – 皇家银行 RBC ION+ Visa 介绍,2.1万分(历史最高)
2025年8月8日更新,时至今日,本文依然有效,但最近的关注度已经转向美卡,所以就让标题一直定格在2024吧。加国信用卡 – 皇家银行 RBC ION+ Visa 介绍
2025年4月14日更新,RBC Avion转国泰的机会出现了,【限时加赠15%】RBC Avion 转国泰里程,5月12日前速上车!,如果大家之前有按照这篇文章所建议的,All In RBC ION+信用卡,现在就到了收获的季节了。
2025年3月1日更新,之前在2023年12月的时候,给大家分享了在2024年准备All In RBC ION+信用卡。现在到了2025年,非常高兴给了大家这个推荐,希望大家有在2024年通过这张RBC ION+,攒到了足够的点数。
写于2023年12月
如果要选一张2023年本网站最受瞩目的信用卡的话,那肯定是MBNA Rewards,也不知道是不是因为本网站的全力安利,反正现在在群里,还是在网上的讨论,大家对于这张MBNA Rewards的关注程度,似乎已经超过了昔日的Amex Cobalt了。
- 申卡指南 – AS大幅贬值,火线申卡正当时
- 富二代完胜经济适用男,MBNA Rewards WEMC荣升加拿大最好的一卡流信用卡
- 申卡经验 – 火线申请MBNA Rewards World Elite,期待50万Alaska Miles
到了2023年底,估计大家手头上应该一大堆MBNA Rewards积分,也可以了,2024年应该回归基本面,All In RBC ION+信用卡。
国泰 Asia Miles
首先,RBC ION+ VISA里面的积分,是有途径转成航司里程的(经验分享 – 如何把RBC ION积分转成Avion Elite)。而其中,最值得关注的,当然就是国泰Asia Mile里程(申卡指南 – 让你能在2024年轻松躺飞回国的三件套装)
RBC ION+ vs Amex Cobalt
如果单按挣分能力来说,
- RBC ION+是3x,按1:1转成国泰Asia Mile里程,那就是3x;
- Amex Cobalt是5x,按1:0.75转成国泰Asia Mile里程,那就是3.75x。
这么算下来,Amex Cobalt还是有优势。但,不要忘记,RBC ION+比起Amex Cobalt有两大优势:
- RBC ION+ 3x是无限的,而Amex Cobalt是每月上限2500;
- RBC ION+非常耐刷,Amex Cobalt则是对于买礼卡,已经发过警告信了(在加拿大用Amex买礼卡很可能已经此路不通了)。
RBC ION+ vs MBNA Rewards
如果单按挣分能力来说,
- RBC ION+是3x,按1:1转成国泰Asia Mile里程,那就是3x;
- MBNA Rewards是5x,按1:1转成Alaska里程,那就是5x。
这么算下来,Amex Cobalt还是有优势。但,不要忘记,RBC ION+比起MBNAAmex Cobalt有两大优势:
- RBC ION+ 转的是国泰Asia Miles里程,MBNA Rewards转的是Alaska里程。如果兑换的目标是国泰航空的话,那么作为亲生儿子的亚洲万里通,在兑换方面肯定会更有优势(躺飞回国不是梦,国泰航空专门为自家的亚万里程增加了里程机票的数量);
- Asia Miles里程是提前360天放票,而Alaska里程则是提前330天放票。越早放票就代表越大机会抢到自己心仪的日期,可以快人一步,订到自己心仪的日期(里程入门 – 各大航空公司提前放出里程机位的日期)。
结语
所以,希望还没有关注这张RBC ION+的读者朋友,在2024年多多关注这张年费低,挣分快的好卡。
其它加拿大信用卡相关文章
我最近口爆升级到金卡了,wb已经拿满,感觉心里空荡荡的。现在打算ALL IN ion+了
標題是否改為: 2025年繼續all in rbc ion+ 呢?😂
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標題是否改為: 2025年繼續all in rbc ion+ 呢?😂
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2025年会更多关注美卡,一个更加广阔的市场,所以不准备all in rbc ion+了。如果只专注加拿大,那么的确是依然all in rbc ion+。
学习一下,谢谢分享!
RBC ION+确实很好,Visa比Amex的接受度广,这一点在加拿大很重要。
Cobalt还是有优势。但,不要忘记,RBC ION+比起Amex Cobalt有两大优势” 这里想比较的是MBNA 把?
没有写错,本来比较的就是Amex Cobalt。Amex Cobalt是每月上限2500,而且现在Amex对于买礼卡非常敏感。
他说的是第二段,asia mile跟alaska比那自然是mbna和ion比啊
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他说的是第二段,asia mile跟alaska比那自然是mbna和ion比啊
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啊对,终于发现问题了,copy & paste的锅,多谢指正。
亚万和rbc联名的信用卡都取消了,改和neo合作了,你觉得avion转分亚万这件事长远来看还乐观吗?你现在开始让人all in avion,说句难听的,不是_就是_。
所以你是预计Amex MR 也不能转亚万了,所以avion 就不能转英航和AA 了?
请问有没有什么卡比较好,能把Costco的消费也攒成银行积分,同时又方便转里程和 RBC Avion 与 Amex MR 相互配合的?主要为了兑换中加航班
那张卡叫PPP,参考:PayPower (PPP) 详细攻略,网站上关于这个的文章不少,搜索一下还有其它的相关文章。
还有一个办法是Costco.ca线上用RBC Avion买shop card,线下仓库拿shop card买单。
贻笑大方
一年过去了,佛系刷不MS,现在已经攒了50k Avion点了,之前靠国泰活动还薅了一笔,至少在RBC关闭转Asia miles 的通道以前,国泰用户还是应该优先ION+,尤其是不喜欢MS的。