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2026年夏季（3 月底至 10 月底），新加坡航空将 Airbus A380 双层超大型客机的每周运力提升至约 126 班，较 2025年同期的 98 班增加近三成，覆盖全球 8 条航线。
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2026 夏季 A380 核心航线
以下航线全季维持 A380 运营：
- 新加坡 ↔ 伦敦希斯罗（LHR）
- 新加坡 ↔ 悉尼（SYD）
- 新加坡 ↔ 墨尔本（MEL）
- 新加坡 ↔ 法兰克福（FRA）
迪拜航线：A380 复飞计划因地缘政治暂停
新航原计划于 2026年3月29日在新加坡–迪拜航线恢复 A380 服务，这将是该航线首次常态化使用这一机型。然而受中东地区持续的地缘政治局势影响，迪拜服务已暂停至至少 2026年6月，A380 随之从夏季班表中撤出。目前初步计划于 10 月底恢复运营，最终决定取决于局势演变。
A380 改飞墨尔本：近三年来首次
原分配给迪拜航线的 A380 机位调配至墨尔本，使新加坡–墨尔本航线近三年来首次恢复 A380 运营。对于有意在澳大利亚航线上体验新航 A380 头等舱套房或商务舱双通道布局的旅客，这是值得关注的好消息。
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机队现状
新加坡航空目前共运营 12 架 A380，均已完成 2017年推出的客舱改造（含头等舱套房、商务舱、超级经济舱及经济舱）。目前约 11 架处于正常运营状态，1 架在进行定期维护。
与 A350 及 B777-300ER 相比，A380 商务舱选座不受新出台的分层政策影响（详见新航选座限制相关报道），持各类票种均可正常选位 – 对于使用里程兑换的读者朋友来Y，A380 航线是更好的选择。
