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坐新加坡航空头等舱的乘客，现在在樟宜机场有专人从头陪到尾了。这项服务2026年8月1日开始试行，试了几个星期，新航就把它转成了常设服务。从进航站楼到走上飞机，搬行李、过边检、登机，全程都有人跟着办。
从值机开始
到了机场，先有行李员过来帮忙搬行李，乘客直接去头等舱值机区，办手续的时候有人递上冰毛巾。办完以后，礼宾人员会带着过边检，再送到新航的头等舱贵宾室：T3是 The Private Room，T2是头等舱的 SilverKris Lounge。
在贵宾室里
进了贵宾室以后，礼宾人员并不会就此消失。航班动态帮着盯，航班出问题了帮忙改签，也可以托他们代办购物。想在免税店买点东西，但又不想满机场跑的话，直接交给礼宾就行了。
安检
樟宜T2和T3的安检，是设在每个登机口的，不是进禁区的时候统一过。所以到了登机口，还得再排一次安检。现在礼宾会陪着过这一关，也就不用自己操心了。
登机
到了登机的时间，如果能安排高尔夫球车，就坐球车去登机口。礼宾人员会带着跳过排队的人龙，一直陪到登机桥尽头、机舱门口。第一个上飞机还是最后一个上，由乘客自己决定。
法航的类似服务
其实把头等舱地面服务做到这个程度的，新航并不是第一家，法航 La Première 早就这么做了。
在巴黎戴高乐机场，法航头等舱乘客可以预约专车接送，从家门口或者酒店直接送到机场，范围是半径40公里以内。转机的话，下飞机以后有保时捷卡宴在停机坪接，直接送到贵宾室，登机前再用车送回飞机旁边。
虽然说新航这次的服务还做不到停机坪接送，但从值机一直陪到机舱门口，方向是一样的。
里程兑换
新航是星空联盟成员，Aeroplan里程可以兑换新航的航班。不过要注意，Aeroplan能订到的是新航的商务舱和经济舱，新航已经好几年没有把头等舱的里程座位放给合作伙伴了。想用里程坐新航头等舱，基本上只能用新航自家的 KrisFlyer 里程。
另外，樟宜机场一共有四个航站楼（T1到T4），新航的航班主要在T2和T3。这项服务目前覆盖从T2和T3出发、以及在樟宜转机的套房和头等舱乘客，大部分头等舱航班是在T3出发的。落地到达的乘客暂时还没有，新航说之后会陆续加上。
结语
新航计划2027年推出新的头等舱产品，在那之前，先把地面服务一项一项补齐。樟宜T2的贵宾室也在分阶段翻新，预计2027年年中完工，地面这一段的体验会慢慢好起来。
