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加拿大航空（Air Canada）近日正式宣布，将对旗下波音 777 和 787 机队进行大规模机舱翻新，引入全新的 Signature Plus Suite 商务舱座椅，并同步升级经济舱和超级经济舱产品。此次翻新涵盖约 65 架宽体客机，但时间表延伸至 2029年才开始正式上线，中间这三年的过渡期是旅客最需要了解的关键信息。
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最新更新
2026年6月更新：Air Canada 官方确认翻新计划，首批翻新后的 777/787 预计 2029年开始投入服务；新交付的 A321XLR 与 787-10 已率先搭载最新版 Glowing Hearted 机舱，现已可在部分航线上体验。
新一代商务舱套间示例（新加坡航空 A350）；相信Air Canada Signature Plus Suite 的规格会与此类似：
Signature Plus Suite
Signature Plus Suite 是加拿大航空为现有宽体机队设计的最新一代商务舱产品，主要亮点包括：
- 全封闭式滑动舱门，提供完整私密空间
- 直走道设计（1-2-1 布局），每个座位均可直接进出走道，无需翻越邻座
- 床长超过 6 英尺，带翻盖式独立储物格
- 头排设有「伴侣座椅」，方便两人旅行时临时并排
- 更大尺寸的触控娱乐屏幕
在产品规格上，Signature Plus Suite 与新加坡航空、卡塔尔航空等顶级商务舱接近，是 Air Canada 商务舱产品的一次实质性跨越升级。
哪些机型将被翻新？
此次翻新计划覆盖以下机型，总计约 65 架宽体机：
- 波音 777-200LR（7 架）
- 波音 777-300ER（19 架）
- 波音 787-8（8 架）
- 波音 787-9（32 架）
注意：Air Canada 旗下 20 架空客 A330-300 不在此次翻新计划之内，这批飞机的商务舱产品将维持现状。乘坐 Air Canada 部分欧洲或太平洋航线时，有可能搭到的仍是旧款座椅，建议在预订时确认机型。
Glowing Hearted：新飞机先享用
Air Canada 为新交付宽体机（A321XLR 和 787-10）配备的是「Glowing Hearted」主题机舱，这是比翻新版更新一代的座椅设计，已在部分新航线上开始服务。如果想第一时间体验 Air Canada 最新商务舱，现阶段应优先选择搭载新交付机型的航线；翻新后的 777/787 的 Signature Plus Suite 则要等到 2029年之后才会陆续上线。
已完成翻新的 Boeing 777 新机舱示例（全日空 ANA）；Air Canada 目标 2029年起完成同类升级：
翻新进度的「隐藏问题」
此次翻新的最大局限在于时间跨度过长。2029年才开始交付第一批翻新飞机，意味着未来 3 年内乘坐 Air Canada 宽体机的旅客，大概率仍将搭乘现有的旧款商务舱（Signature Class）。对于希望用里程兑换一次顶级商务舱体验的旅客来说，这是一个重要变量，选择时需留意具体航班的机型配置。
结语
Air Canada 这次的翻新宣告是品牌层面的积极信号，但短期内对乘客的实际影响有限。建议在 2029年之前预订 Air Canada 商务舱时，优先查看是否为新交付机型（Glowing Hearted）；翻新后的 Signature Plus Suite 将是未来几年值得期待的升级。
这才2026年…现在说三年后的事情，服了
AC威武!