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随着国内的解封,现在回国成了大家的心中大事。从加拿大出发,最常见的当然是Aeroplan兑换飞加航直飞上海,但现在无论里程机票还现金机票都是天价。本文给出几个回国的选项,开拓大家的思路。
2023年5月29日更新,汉莎航空放出2023年6月的近期机票,多伦多/温哥华都有票;东京-西雅图-多伦多,2023年6月的近期机票
2023年5月27日更新,新增多伦多-巴塞罗那-北京行程
2023年5月25日更新,很多朋友都关心转机签证的问题,新增这部分讯息。
2023年5月24日更新,新增一个Aeroplan 多伦多-台北行程
2023年5月23日更新,新增一个Aeroplan 多伦多-亚的斯亚贝巴-上海行程
2023年5月22日更新,新增一个Aeroplan的里程机票行程和基础知识。
2023年5月21日更新,新增两个Aeroplan的里程机票行程。
2023年5月20日更新,新增2023年8月国泰商务舱的YYZ-HKG里程机票。
基础知识
本文提到的几个里程计划的介绍:
加拿大-中国
多伦多-香港 Asia Mile
这张2023年8月17日的里程,商务舱。1305 HKD + 85000 亚万里程。之前有趁着优惠把Avion转成亚万的话,那就可以用上了,国泰航空(亚洲万里通)积分兑换加赠15%。
注意,这张票在AA, Alaska和BA上面都是搜不到的,国泰只放票给自家里程。
2023年8月23, 29日同样也有票。
温哥华-东京-上海 Avios
前几天有网友分享了这么一个行程,温哥华-东京-上海,使用英航的Avios兑换,而且经济舱和商务舱都有票。
东京转机不需要签证的,但需要注意的是成田机场不能过夜,所以万一航班出现延误的话,没有签证不能出机场,在这种情况下就要随便订另一班飞机去其它地方(如果能找到的话),需要用到shore pass来解决。
所以更为稳妥的办法,那当然就是把日本签证办下来,然后在日本玩几天,再转回国了。参考:
温哥华-台北-上海 Flying Blue
这张2024年1月28日的里程,还正好能凑到回家过年,使用Flying Blue里程兑换,只需要95000 Miles。关于Flying Blue的介绍可参考:
Amex 转分
- 如果手头上有美国版Amex的话,2023年5月22日前转成Flying Blue,加赠25%,所以只需要76000 Amex MR积分,就能转成95000 Flying Blue。
- 如果手头上有加拿大Amex的话,那就比较差一点了,因为转分比率是1000:750,所以需要126700 Amex MR积分,才能转成95000 Flying Blue。
但现在如果用Aeroplan兑换加航回国机票,那可是秒秒钟30万Aeroplan啊。
多伦多-阿布扎比-上海 Aeroplan
说到Aeroplan,前段时间极红的多伦多-阿布扎比-上海,商务舱是已经没有票了,但如果不介意铁屁股的话,那6万分就可以坐飞回国了。
多伦多-亚的斯亚贝巴-上海 Aeroplan
博莱国际机场是埃塞俄比亞首都亚的斯亚贝巴的国际空港,需要在机场转机停留16个小时。可以找到经济舱和商务舱。
华盛顿-开罗-杭州 Aeroplan
不介意经美国的话,有网友分享了这么一个行程,虽然是转折了一些,能回家就行。
多伦多-温哥华-台北 Aeroplan
经过之前的一轮BUG之外,长荣比较近期的里程机票基本上都已经被锁住了。远期的还能找到这样的机票,经台北持中国护照是可以转机到国内的。
如果不介意铁屁股的话,还能找到多伦多直飞台北的经济舱机票。
多伦多-巴塞罗那-北京 Aeroplan
2023年6月有不少这样的里程机票,这是混航的机票,多伦多-巴塞罗那是商务舱,巴塞罗那-北京是经济舱。
优势是转机时间停,在机场只需要呆上两个小时。
多伦多/温哥华-法兰克福-东京 Aeroplan
汉莎航空放出2023年6月的近期机票,多伦多/温哥华都有票,订好这一程之后。再慢慢搜索从东京回自己国内的目的城市,然后打给加航客服加上后面这一段(需要付改票费),又或者另外再订一张单独的机票。
中国-加拿大
上海-巴黎-温哥华 Flying Blue
这张是商务舱机票,Flying Blue还允许加一下停留,回加拿大之前先去巴黎转转。详细可参考:
上海-阿姆斯特丹-温哥华 Flying Blue
如果不介意经济舱的话,那么Flying Blue上面有很多经济舱的日期选择。
同样地,Flying Blue还允许加一下停留,回加拿大之前先去阿姆斯特丹转转。
北京-开罗-多伦多 Aeroplan
这个行程需要在埃及开罗转机19个小时,虽然说感觉上非常酸爽,但是只需要8.75万积分,就可以躺飞回来了。
东京-西雅图-多伦多
如果不介意转美国的话,2023年6月的近期机票。订好这一程之后。再慢慢搜索从自己国内的出发城市飞东京,然后打给加航客服加上前面这一段(需要付改票费),又或者另外再订一张单独的机票。
转机签证
如果大家对那个城市转机还有疑问的话,欢迎留言。
东京(机场代码NRT, HND)
中国护照转机不需要办签证。
台北(机场代码TPE)
从北美出发的话,从加拿大经台北转机回国内城市,没有限制。
从国内出发的话,暂时只有重庆没有限制。其它城市,比如北京上海都不能经台北转机。
巴黎(机场代码CDG)
中国护照转机不需要办签证。
阿姆斯特丹(机场代码AMS)
中国护照转机不需要办签证。
法兰克福(机场代码FRA)
中国护照转机不需要办签证。根据实测DP,但会被限制一个很少的区域,连免税店都不能逛。
结语
暂时想到的是这样,大家有其它想法或者建议的话,欢迎留言一起探讨。
Flying Blue 其它相关文章:
中国护照转机 埃及, 转机 瑞典 ARN 需要签证吗
多伦多-亚的斯亚贝巴-上海 Aeroplan博莱国际机场是埃塞俄比亞首都亚的斯亚贝巴的国际空港 ——亚的斯亚贝巴 需要签证吗?
谢谢分享!
多谢夸赞,希望有用😀
到巴黎或者阿姆斯特丹中转需要签证吗
你拿中国护照不需要中转签证。
https://france-visas.gouv.fr/web/france-visas/airport-transit-visa
https://visaguide.world/europe/netherlands-visa/transit/
DP:有网友反馈说多伦多-亚的斯亚贝巴-上海,这个是幽灵票,出不了的。
埃及航空商务舱 YYZ-CAI-PEK一直有,只是看起来不受欢迎, 87.5K AP
我怎么搜不到,需要怎么搜索?
Yyz-pek,一天一天的搜。
现在买, 明天飞
冲冲冲。有人说这是幽灵票,实际能不能出要等有DP才行。
嗯,谢谢。 YYZ-CAI-PEK 目前看是没有搜到,有其它的
每周应该只有一到两班在周三周六。不过埃及航空整体有点水,商务舱都不是新的789,而是777的232布局。停留时间也很尴尬。
埃及签证是什么要求?
另外YYZ-ARN-PEK线,ARN签证有什么要求?
这个你要自己查了,每个人情况不同。
好的,谢谢
那怎么查行李是否直挂?
我也不知道 😂给航司打电话加问check-in counter,虽然有的时候得到的也是错误的答案。主要靠经验吧,举个例子,YYZ加航经PEK转国航到沈阳。因为都是星盟,counter告诉你行李可以直挂,但最后行李在PEK还要取一遍。
多谢
我觉得这个例子不太合适,因为是国际转国内。我猜题主关心的是拿着中国护照不方便出禁区拿行李,如果不能直挂就会很麻烦。
其实,绝大多数的主流航空公司都是支持直挂的,包括不同航空联盟。比如我就试过台北转机长荣(星盟)直挂南航(当时是天合),而且两张票是分开买的,这样照样能直挂。
但具体到特定的某A和B航空公司,那就只能打电话给A航司的客服确认了。
嗯,群主说的没有错,就是拿着中国护照的情况。
新增了几个使用Aeroplan的航线选项。
学习了蓝翔用法
很好的思路
谢谢分享
多谢回复
谢谢分享
多谢回复😀
多伦多-阿布扎比-上海 Aeroplan-怎么搜索到哪天有这个票呢?
搭配1.25 刚需还是挺香 适合最近回国的
的确是这样的。
万一没签证,在机场过夜吧,感谢分享
对的,现在成田机场是午夜之后停飞,只能在机场过夜。不能过夜是疫情期间,当时有网友就是遇到这个问题,只能马上转飞马尼拉🙈
多谢分享,真干货。感觉经常是回国机票好找,返程稍微难一些。
补了两张回程的机票,都是从上海出发的Flying Blue,商务舱难找一些。经济舱其实挺好找的。