加拿大里程机票回国的几个选项

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随着国内的解封,现在回国成了大家的心中大事。从加拿大出发,最常见的当然是Aeroplan兑换飞加航直飞上海,但现在无论里程机票还现金机票都是天价。本文给出几个回国的选项,开拓大家的思路。

2024年2月29日更新,国泰放商务头等机票,温哥华/多伦多/纽约/洛杉矶-香港

2024年1月4日更新,Aeroplan可以搜飞国内机票了

2023年10月9日,增加国泰的温哥华-香港-北京、上海、青岛等大城市的选项。

2023年9月18日更新,使用蓝翔点数,可以先回台北,然后转机国内,明年五月后很多时间点都有票位。算上现在美国AMEX转flying blue 25%的折扣,一张票只需66800.需要的同学可以上了

 

2023年8月24日更新,跟回国有关的伙伴里程票,包括汉莎,长荣,埃及,全日空航空等等,现在已经先后无法在加航官网搜索得到了。又或者即使有,每一个航班上也只有一张商务舱机票。变通办法,是先在美联航上面搜索,再加电话给加航出票。但问题在于,根据网友的DP,现在有些伙伴票,加航客服同样也看不到了。详细可参考:加航打击票代,限制伙伴里程票和新家庭帐号

2023年8月14日更新,2023年11月-2024年2月,卡塔尔航空有放新一批商务舱票,搜索了一下数量不是很多,但慢慢找估计还会有机会的。需要用英航Avios来搜索和订票。飞到多哈后,再转机回国内城市。

2023年7月27日更新,万众期待Alaska兑换星宇航空上线。虽然说拿猪肝红经台北转机会有诸多限制,但毕竟是多了一条新的路子。又正好可以配合MBNA Rewards的50万Alaska Miles,期待看到大家发掘出更多的用法。

2023年7月21日更新,有些朋友反映就使用Aeroplan订ADD转机的航线会出现幽灵票的现象,也就是说明明看到有票但却订不出来。最近收到网友的DP,可以尝试打给加航客服出票。另外,蓝翔里程 Flying Blue 允许里程机票增加停留了(包括伙伴航司),也就是说可以订出首尔停留的回国机票了。

2023年6月10日更新,很多朋友都关心转机签证的问题,新增CPH,ARN,CAI和ADD这几个机场转机的资料。上海-哥本哈根-多伦多的航线。

2023年6月6日更新,最接近天堂的地方,躺飞斐济兼回国的里程票选择

2023年5月29日更新,汉莎航空放出2023年6月的近期机票,多伦多/温哥华都有票;东京-西雅图-多伦多,2023年6月的近期机票

2023年5月27日更新,新增多伦多-巴塞罗那-北京行程

2023年5月25日更新,很多朋友都关心转机签证的问题,新增这部分讯息。

2023年5月24日更新,新增一个Aeroplan 多伦多-台北行程

2023年5月23日更新,新增一个Aeroplan 多伦多-亚的斯亚贝巴-上海行程

2023年5月22日更新,新增一个Aeroplan的里程机票行程和基础知识。

2023年5月21日更新,新增两个Aeroplan的里程机票行程。

2023年5月20日更新,新增2023年8月国泰商务舱的YYZ-HKG里程机票。

基础知识

本文提到的几个里程计划的介绍:

加拿大-中国

温哥华-香港-北京、上海、青岛等大城市

详细可参考:躺飞回国不是梦,国泰航空专门为自家的亚万里程增加了里程机票的数量

多伦多-香港 Asia Mile

这张2023年8月17日的里程,商务舱。1305 HKD + 85000 亚万里程。之前有趁着优惠把Avion转成亚万的话,那就可以用上了,国泰航空(亚洲万里通)积分兑换加赠15%

注意,这张票在AA, Alaska和BA上面都是搜不到的,国泰只放票给自家里程。

2023年8月23, 29日同样也有票。

温哥华-东京-上海 Avios

前几天有网友分享了这么一个行程,温哥华-东京-上海,使用英航的Avios兑换,而且经济舱和商务舱都有票。

东京转机不需要签证的,但需要注意的是成田机场不能过夜,所以万一航班出现延误的话,没有签证不能出机场,在这种情况下就要随便订另一班飞机去其它地方(如果能找到的话),需要用到shore pass来解决。

微信截图_20230516095323.png

所以更为稳妥的办法,那当然就是把日本签证办下来,然后在日本玩几天,再转回国了。参考:

温哥华-台北-上海 Flying Blue

这张2024年1月28日的里程,还正好能凑到回家过年,使用Flying Blue里程兑换,只需要95000 Miles。关于Flying Blue的介绍可参考:

Amex 转分

  • 如果手头上有美国版Amex的话,2023年5月22日前转成Flying Blue,加赠25%,所以只需要76000 Amex MR积分,就能转成95000 Flying Blue。
  • 如果手头上有加拿大Amex的话,那就比较差一点了,因为转分比率是1000:750,所以需要126700 Amex MR积分,才能转成95000 Flying Blue。

但现在如果用Aeroplan兑换加航回国机票,那可是秒秒钟30万Aeroplan啊。

多伦多-阿布扎比-上海 Aeroplan

说到Aeroplan,前段时间极红的多伦多-阿布扎比-上海,商务舱是已经没有票了,但如果不介意铁屁股的话,那6万分就可以坐飞回国了。

多伦多-亚的斯亚贝巴-上海 Aeroplan

博莱国际机场是埃塞俄比亞首都亚的斯亚贝巴的国际空港,需要在机场转机停留16个小时。可以找到经济舱和商务舱。

华盛顿-开罗-杭州 Aeroplan

不介意经美国的话,有网友分享了这么一个行程,虽然是转折了一些,能回家就行。

多伦多-温哥华-台北 Aeroplan

经过之前的一轮BUG之外,长荣比较近期的里程机票基本上都已经被锁住了。远期的还能找到这样的机票,经台北持中国护照是可以转机到国内的。

如果不介意铁屁股的话,还能找到多伦多直飞台北的经济舱机票。

多伦多-巴塞罗那-北京 Aeroplan

2023年6月有不少这样的里程机票,这是混航的机票,多伦多-巴塞罗那是商务舱,巴塞罗那-北京是经济舱。

优势是转机时间停,在机场只需要呆上两个小时。

多伦多/温哥华-法兰克福-东京 Aeroplan

汉莎航空放出2023年6月的近期机票,多伦多/温哥华都有票,订好这一程之后。再慢慢搜索从东京回自己国内的目的城市,然后打给加航客服加上后面这一段(需要付改票费),又或者另外再订一张单独的机票。

温哥华-斐济楠迪-香港

详细可参考:最接近天堂的地方,躺飞斐济兼回国的里程票选择

中国-加拿大

上海-巴黎-温哥华 Flying Blue

这张是商务舱机票,Flying Blue还允许加一下停留,回加拿大之前先去巴黎转转。详细可参考:

上海-阿姆斯特丹-温哥华 Flying Blue

如果不介意经济舱的话,那么Flying Blue上面有很多经济舱的日期选择。

同样地,Flying Blue还允许加一下停留,回加拿大之前先去阿姆斯特丹转转。

北京-开罗-多伦多 Aeroplan

这个行程需要在埃及开罗转机19个小时,虽然说感觉上非常酸爽,但是只需要8.75万积分,就可以躺飞回来了。

东京-西雅图-多伦多 Aeroplan

如果不介意转美国的话,2023年6月的近期机票。订好这一程之后。再慢慢搜索从自己国内的出发城市飞东京,然后打给加航客服加上前面这一段(需要付改票费),又或者另外再订一张单独的机票。

香港-斐济楠迪-温哥华 Asia

详细可参考:最接近天堂的地方,躺飞斐济兼回国的里程票选择

上海-哥本哈根-多伦多 Aeroplan

北欧航空或斯堪的納維亞航空(英語:Scandinavian Airlines, SAS)是斯堪的納維亞地區丹麥、挪威及瑞典三國的國家航空公司。

这是经济舱。之前还可以找到商务舱,但最近关注这条航线的人开始多,很多日期就只剩下经济舱了。

转机签证

如果大家对那个城市转机还有疑问的话,欢迎留言。

东京(机场代码NRT, HND)

中国护照转机不需要办签证。

台北(机场代码TPE)

从北美出发的话,从加拿大经台北转机回国内城市,没有限制。

从国内出发的话,暂时只有重庆没有限制。其它城市,比如北京上海都不能经台北转机。

巴黎(机场代码CDG)

中国护照转机不需要办签证。

阿姆斯特丹(机场代码AMS)

中国护照转机不需要办签证。

法兰克福(机场代码FRA)

中国护照转机不需要办签证。根据实测DP,但会被限制一个很少的区域,连免税店都不能逛。

哥本哈根(机场代码CPH)

中国护照+加拿大或者美国签证的话,转机不需要办签证。

hold a valid residence permit issued by a Schengen state, a Member State of the European Union or the European Economic Area, the Principality of Andorra, Canada, Japan, Republic of San Marino, or the United States

资料来源直达网页

斯德哥尔摩阿兰达机场(机场代码ARN)

中国护照+加拿大或者美国签证的话,转机不需要办签证。

Citizens from a third country holding a visa valid for Member States of the EU and EEA, Canada, Japan, and the United States.

资料来源直达网页

开罗国际机场(机场代码ARN)

中国护照转机分为三种情况:

  • 6小时以内的转机,不需要办签证,但也不能离开机场。
  • 6小时-48小时以内的转机,
    • 不需要办签证(如果不需要离开机场的话)
    • 不需要办签证,但需要出示下一程机票,住宿证明和2000美元(如果需要离开机场去附近转转的话)
  • 48小时以上的转机,需要办签证

If your transit is less than six hours: You do not need a transit visa, but you are not allowed to leave the airport

If your transit is 6 – 48 hours, you may leave the airport and visit the surrounding areas. You must show your valid passport and proof of onward travel.

If your transit will be longer than 48 hours, you have to get the relevant visa

China – only if you have a return or onward flight ticker as well as a reservation in a 4 or 5-star hotel and USD 2000 (or the equivalent in another currency).

资料来源直达网页

亚的斯亚贝巴机场(机场代码ADD)

中国护照转机不需要办签证。如果到达机场后想要短暂出机场的话,可以在机场办转机签证。

资料来源直达网页

结语

暂时想到的是这样,大家有其它想法或者建议的话,欢迎留言一起探讨。

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juliazhou

多谢转机信息分享!

reiuy

有用

悠酒世界

把这篇加到论坛中,抛砖引玉,希望看到大家分享更多好的里程机票。

Terry

尝试用国泰航空兑换回国航班,一直都是显示系统故障,说输入的地址和系统不符合,请问这种情况有遇到过吗,应该如何解决呢,大家都是通过什么方式兑换亚万里程呢

微信图片_20230819004104.png
Terry

找客服确认了是个人地址需要修改……

Terry

不需要的,直接到香港转内地

xiongf

dp一下,前段时间时间极火的阿提哈德商务转机啊不赞比现在已经恢复对aa放票了,回国和回加拿大都大量有票8.9.10月都有(商务舱),就是要分开搜,比如yyz-auh,auh-pvg分别为7万aa里程和4万里程(不能合并),ac只有经济舱,目测是被票贩子玩坏了,再也搜不出ey的商务舱了,总之高品质商务舱是越来越不容易了,ac目前能捡漏回国的高品质机票也就ana少量航空了,感觉ac积分越来越难用了,换不到什么好的航班

UpseaUncle

如果需求和我一样是YVR-PVG这条线,AP换乞丐舱也不错,虽然没有商务舱兑换价值高,但在目前的票价背景下不到7W能11个小时直达,比加个几万AP转一次机甚至绕地球大半圈的商务强。最后说一句,如果不希望票贩子跟自己抢里程票,就不要在二手群卖里程。

xiongf

确实yvr有直飞国内不错,但是东部yyz全都要么先飞yvr或者转机韩国仁川才能飞回国,所以中途转一次欧洲或者中东再直飞国内上海这些和先去温哥华这些成本其实差不多都要停一次

xiongf

aa的转点伙伴目前好像就两三个,美国bilt和加拿大rbc然后就是万豪,这么一对比ac一堆转点伙伴,自然狼多肉少😂

UpseaUncle

口爆5X一年n开,DLB手下又有n个工具人,n的平方四舍五入就是∞。
希望8/15以后AP等来源能回归正常。

sgg

AA这么用太亏了,7+4 = 11w,这可是AA,不是BA。

最后由sgg编辑于8 月 前
sgg

我意思是AA同样或更少的分数,显然可以订到更好的路线

Hawl

入手了YYZ-CAI-CAN,加了埃及停留顺便玩一下

Hawl

aeroplan多花5000点加了几天的stopover。ADD那边没什么兴趣玩,如果直接转机那么长的机场逗留,兑换点数还比CAI这个多

colby

记得回来DP一下航班和机场,我们都很好奇😁 :wpds_eek:  :wpds_smile: 

DietCroissannt

50k avion elite point和 $150换了一个八月中首尔转机MSP飞多伦多的票,各位大佬们觉得这个deal怎么样?

xiongf

换经济舱都亏

zwang70

DP一下,中国护照法兰克福转机可以在申根区活动,但不同的区域有的需要出安检再重新安检(不入境)。加航在B区,汉莎在Z区,这两个区都有免税店,且有天车连接,需要先出安检再坐天车。6月6实测,汉莎转汉莎止香港,Z区落地后出安检坐车到了B区重新过安检,逛了B区的免税店后又出安检再坐天车,再安检返回了Z区。

Jamie

其实还有一个方法只限加拿大大学生, 加航有学生套票。 但是一次要买4个点数可以去韩国,日本,香港。 平均一张票 700刀。

63471702

中国护照转机 埃及, 转机 瑞典 ARN 需要签证吗

63471702

多伦多-亚的斯亚贝巴-上海 Aeroplan博莱国际机场是埃塞俄比亞首都亚的斯亚贝巴的国际空港 ——亚的斯亚贝巴 需要签证吗?

zzzhang

谢谢分享!

Dolobo

到巴黎或者阿姆斯特丹中转需要签证吗

colby

埃及航空商务舱 YYZ-CAI-PEK一直有,只是看起来不受欢迎, 87.5K AP

63471702

我怎么搜不到,需要怎么搜索?

colby

Yyz-pek,一天一天的搜。

colby

现在买, 明天飞

111.PNG
63471702

嗯,谢谢。 YYZ-CAI-PEK 目前看是没有搜到,有其它的

Jeff

每周应该只有一到两班在周三周六。不过埃及航空整体有点水,商务舱都不是新的789,而是777的232布局。停留时间也很尴尬。

最后由Jeff编辑于11 月 前
63471702

埃及签证是什么要求?
另外YYZ-ARN-PEK线,ARN签证有什么要求?

Jeff

这个你要自己查了,每个人情况不同。

63471702

好的,谢谢

63471702

那怎么查行李是否直挂?

Jeff

我也不知道 😂给航司打电话加问check-in counter,虽然有的时候得到的也是错误的答案。主要靠经验吧,举个例子,YYZ加航经PEK转国航到沈阳。因为都是星盟,counter告诉你行李可以直挂,但最后行李在PEK还要取一遍。

63471702

多谢

63471702

嗯,群主说的没有错,就是拿着中国护照的情况。

hashmonkey

学习了蓝翔用法

allen

很好的思路

郑向晨

谢谢分享

63471702

谢谢分享

63471702

多伦多-阿布扎比-上海 Aeroplan-怎么搜索到哪天有这个票呢?