不只加航 – 【2023年9月18日更新】加拿大里程机票回国的几个选项

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随着国内的解封，现在回国成了大家的心中大事。从加拿大出发，最常见的当然是Aeroplan兑换飞加航直飞上海，但现在无论里程机票还现金机票都是天价。本文给出几个回国的选项，开拓大家的思路。

2023年9月18日更新，使用蓝翔点数，可以先回台北，然后转机国内，明年五月后很多时间点都有票位。算上现在美国AMEX转flying blue 25%的折扣，一张票只需66800.需要的同学可以上了

2023年8月24日更新，跟回国有关的伙伴里程票，包括汉莎，长荣，埃及，全日空航空等等，现在已经先后无法在加航官网搜索得到了。又或者即使有，每一个航班上也只有一张商务舱机票。变通办法，是先在美联航上面搜索，再加电话给加航出票。但问题在于，根据网友的DP，现在有些伙伴票，加航客服同样也看不到了。详细可参考：加航打击票代，限制伙伴里程票和新家庭帐号

2023年8月14日更新，2023年11月-2024年2月，卡塔尔航空有放新一批商务舱票，搜索了一下数量不是很多，但慢慢找估计还会有机会的。需要用英航Avios来搜索和订票。飞到多哈后，再转机回国内城市。

2023年7月27日更新，万众期待Alaska兑换星宇航空上线。虽然说拿猪肝红经台北转机会有诸多限制，但毕竟是多了一条新的路子。又正好可以配合MBNA Rewards的50万Alaska Miles，期待看到大家发掘出更多的用法。

2023年7月21日更新，有些朋友反映就使用Aeroplan订ADD转机的航线会出现幽灵票的现象，也就是说明明看到有票但却订不出来。最近收到网友的DP，可以尝试打给加航客服出票。另外，蓝翔里程 Flying Blue 允许里程机票增加停留了（包括伙伴航司），也就是说可以订出首尔停留的回国机票了。

2023年6月10日更新，很多朋友都关心转机签证的问题，新增CPH，ARN，CAI和ADD这几个机场转机的资料。上海-哥本哈根-多伦多的航线。

2023年6月6日更新，最接近天堂的地方，躺飞斐济兼回国的里程票选择

2023年5月29日更新，汉莎航空放出2023年6月的近期机票，多伦多/温哥华都有票；东京-西雅图-多伦多，2023年6月的近期机票

2023年5月27日更新，新增多伦多-巴塞罗那-北京行程

2023年5月25日更新，很多朋友都关心转机签证的问题，新增这部分讯息。

2023年5月24日更新，新增一个Aeroplan 多伦多-台北行程

2023年5月23日更新，新增一个Aeroplan 多伦多-亚的斯亚贝巴-上海行程

2023年5月22日更新，新增一个Aeroplan的里程机票行程和基础知识。

2023年5月21日更新，新增两个Aeroplan的里程机票行程。

2023年5月20日更新，新增2023年8月国泰商务舱的YYZ-HKG里程机票。

基础知识

本文提到的几个里程计划的介绍：

• 加航里程计划Aeroplan
• 英国航空 BA Avios 里程计划介绍
• 亚洲万里通 Asia Miles 里程计划介绍
• 蓝翔 Flying Blue 里程计划介绍

加拿大-中国

多伦多-香港 Asia Mile

这张2023年8月17日的里程，商务舱。1305 HKD + 85000 亚万里程。之前有趁着优惠把Avion转成亚万的话，那就可以用上了，国泰航空（亚洲万里通）积分兑换加赠15%。

注意，这张票在AA, Alaska和BA上面都是搜不到的，国泰只放票给自家里程。

2023年8月23, 29日同样也有票。

温哥华-东京-上海 Avios

前几天有网友分享了这么一个行程，温哥华-东京-上海，使用英航的Avios兑换，而且经济舱和商务舱都有票。

东京转机不需要签证的，但需要注意的是成田机场不能过夜，所以万一航班出现延误的话，没有签证不能出机场，在这种情况下就要随便订另一班飞机去其它地方（如果能找到的话），需要用到shore pass来解决。

所以更为稳妥的办法，那当然就是把日本签证办下来，然后在日本玩几天，再转回国了。参考：

• 如何用一张机票，说服室友搞定日本签证

温哥华-台北-上海 Flying Blue

这张2024年1月28日的里程，还正好能凑到回家过年，使用Flying Blue里程兑换，只需要95000 Miles。关于Flying Blue的介绍可参考：

• Flying Blue 蓝翔里程计划介绍 – 如何快速积累里程和兑换机票

Amex 转分

• 如果手头上有美国版Amex的话，2023年5月22日前转成Flying Blue，加赠25%，所以只需要76000 Amex MR积分，就能转成95000 Flying Blue。
• 如果手头上有加拿大Amex的话，那就比较差一点了，因为转分比率是1000:750，所以需要126700 Amex MR积分，才能转成95000 Flying Blue。

但现在如果用Aeroplan兑换加航回国机票，那可是秒秒钟30万Aeroplan啊。

多伦多-阿布扎比-上海 Aeroplan

说到Aeroplan，前段时间极红的多伦多-阿布扎比-上海，商务舱是已经没有票了，但如果不介意铁屁股的话，那6万分就可以坐飞回国了。

多伦多-亚的斯亚贝巴-上海 Aeroplan

博莱国际机场是埃塞俄比亞首都亚的斯亚贝巴的国际空港，需要在机场转机停留16个小时。可以找到经济舱和商务舱。

华盛顿-开罗-杭州 Aeroplan

不介意经美国的话，有网友分享了这么一个行程，虽然是转折了一些，能回家就行。

多伦多-温哥华-台北 Aeroplan

经过之前的一轮BUG之外，长荣比较近期的里程机票基本上都已经被锁住了。远期的还能找到这样的机票，经台北持中国护照是可以转机到国内的。

如果不介意铁屁股的话，还能找到多伦多直飞台北的经济舱机票。

多伦多-巴塞罗那-北京 Aeroplan

2023年6月有不少这样的里程机票，这是混航的机票，多伦多-巴塞罗那是商务舱，巴塞罗那-北京是经济舱。

优势是转机时间停，在机场只需要呆上两个小时。

多伦多/温哥华-法兰克福-东京 Aeroplan

汉莎航空放出2023年6月的近期机票，多伦多/温哥华都有票，订好这一程之后。再慢慢搜索从东京回自己国内的目的城市，然后打给加航客服加上后面这一段（需要付改票费），又或者另外再订一张单独的机票。

温哥华-斐济楠迪-香港

详细可参考：最接近天堂的地方，躺飞斐济兼回国的里程票选择

中国-加拿大

上海-巴黎-温哥华 Flying Blue

这张是商务舱机票，Flying Blue还允许加一下停留，回加拿大之前先去巴黎转转。详细可参考：

• 法航荷航 Flying Blue 允许里程机票增加停留了

上海-阿姆斯特丹-温哥华 Flying Blue

如果不介意经济舱的话，那么Flying Blue上面有很多经济舱的日期选择。

同样地，Flying Blue还允许加一下停留，回加拿大之前先去阿姆斯特丹转转。

北京-开罗-多伦多 Aeroplan

这个行程需要在埃及开罗转机19个小时，虽然说感觉上非常酸爽，但是只需要8.75万积分，就可以躺飞回来了。

东京-西雅图-多伦多 Aeroplan

如果不介意转美国的话，2023年6月的近期机票。订好这一程之后。再慢慢搜索从自己国内的出发城市飞东京，然后打给加航客服加上前面这一段（需要付改票费），又或者另外再订一张单独的机票。

香港-斐济楠迪-温哥华 Asia

详细可参考：最接近天堂的地方，躺飞斐济兼回国的里程票选择

上海-哥本哈根-多伦多 Aeroplan

北欧航空或斯堪的納維亞航空（英語：Scandinavian Airlines, SAS）是斯堪的納維亞地區丹麥、挪威及瑞典三國的國家航空公司。

这是经济舱。之前还可以找到商务舱，但最近关注这条航线的人开始多，很多日期就只剩下经济舱了。

转机签证

如果大家对那个城市转机还有疑问的话，欢迎留言。

东京（机场代码NRT, HND）

中国护照转机不需要办签证。

台北（机场代码TPE）

从北美出发的话，从加拿大经台北转机回国内城市，没有限制。

从国内出发的话，暂时只有重庆没有限制。其它城市，比如北京上海都不能经台北转机。

巴黎（机场代码CDG）

中国护照转机不需要办签证。

阿姆斯特丹（机场代码AMS）

中国护照转机不需要办签证。

法兰克福（机场代码FRA）

中国护照转机不需要办签证。根据实测DP，但会被限制一个很少的区域，连免税店都不能逛。

哥本哈根（机场代码CPH）

中国护照+加拿大或者美国签证的话，转机不需要办签证。

hold a valid residence permit issued by a Schengen state, a Member State of the European Union or the European Economic Area, the Principality of Andorra, Canada, Japan, Republic of San Marino, or the United States

资料来源直达网页

斯德哥尔摩阿兰达机场（机场代码ARN）

中国护照+加拿大或者美国签证的话，转机不需要办签证。

Citizens from a third country holding a visa valid for Member States of the EU and EEA, Canada, Japan, and the United States.

资料来源直达网页

开罗国际机场（机场代码ARN）

中国护照转机分为三种情况：

• 6小时以内的转机，不需要办签证，但也不能离开机场。
• 6小时-48小时以内的转机，
  • 不需要办签证（如果不需要离开机场的话）
  • 不需要办签证，但需要出示下一程机票，住宿证明和2000美元（如果需要离开机场去附近转转的话）
• 48小时以上的转机，需要办签证

If your transit is less than six hours: You do not need a transit visa, but you are not allowed to leave the airport

If your transit is 6 – 48 hours, you may leave the airport and visit the surrounding areas. You must show your valid passport and proof of onward travel.

If your transit will be longer than 48 hours, you have to get the relevant visa

China – only if you have a return or onward flight ticker as well as a reservation in a 4 or 5-star hotel and USD 2000 (or the equivalent in another currency).

资料来源直达网页

亚的斯亚贝巴机场（机场代码ADD）

中国护照转机不需要办签证。如果到达机场后想要短暂出机场的话，可以在机场办转机签证。

资料来源直达网页

结语

暂时想到的是这样，大家有其它想法或者建议的话，欢迎留言一起探讨。

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