最接近天堂的地方,躺飞斐济兼回国的里程兑换选择

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斐济,最接近天堂的地方。不过相同的称号也适用于大溪地,马尔代夫等等地方,也就是那么一说。

但斐济航空直飞三个北美西岸城市,温哥华,旧金山和洛杉矶。除了可以在这三个北美城市直飞斐济之外,还可以再经斐济转到亚洲城市:香港,东京和新加坡,又或者澳纽的几个主要城市布里斯班,悉尼,墨尔本,奥克兰;再或者经斐济飞去其它一些南太平洋的一些小岛。

那么,想要躺飞斐济的话,在里程票方面有什么选择呢?

本文就以温哥华为例分析一下,全部都是商务舱机票(经济舱直接刷卡买票完事)。

基础知识

本文提到的几个里程计划的介绍:

国泰 Asia Miles

国泰 Asia Miles 是单程7万5千分,再加少量的税。

国泰 Asia Miles 最大的好处,是可以提前360天出票,这样一来,就比起其它里程计划都能更早地选到自己心仪的日期。

 

英航 Avios

英航 Avios 是单程92,750分,再加少量的税($50.91加币)。

很多人都说英航 Avios 的税贵,这不有便宜的了吗?$50.91加币的税怎么都不能算高了吧?

阿拉斯加航空 Alaska

阿拉斯加航空 Alaska 是单程5万5千,再加少量的税($52美元)。

美国航空 AA

美国航空 AA 是单程8万分,再加少量的税($38.83美元)。

里程选择

这么一看,首先排除法,先把AA排除掉, AA里程本来就金贵,可以留作更好的用途。

阿拉斯加航空 Alaska 同样相当金贵,虽然说“只”需要5万5千分,但当然是留着用来出日航国泰啊。

所以,就只剩下 Asia Miles 和 Avios 两家了,虽然说按绝对的里程数来看的话, Avios 需要更多的里程。但不要忘记, Avios 转分经常有优惠的,通常是加赠30%(RBC Avion转分至英国航空Avios有加赠奖励)。


斐济

这样一来,假设你的通过加赠30%转Avion的话,那么 92,750 avois / 1.3 =  71346 Avion。

Asia Miles 每年大约有一至两次转分加赠约为15%(国泰航空亚洲万里通积分兑换加赠),那么 75000 Asia Miles / 1.15 = 65,217 Avion。

其实两者相差不大。

进阶兑换

国泰 Asia Miles

使用国泰 Asia Miles 兑换,还有一个好处,就是允许双程单停留,也就是所谓的顺道游。

这样一样,只需要18万 Asia Miles,就可以兑换出温哥华-香港,顺道游斐济的行程了。

回程同样能找到商务舱机票。

阿拉斯加航空 Alaska

以上的行程,估计阿拉斯加航空 Alaska 也能出,而且这个时候阿拉斯加航空 Alaska 的身价就出来了,因为允许单程单停留。

英航 Avios

而至于英航 Avios 出这种转机的票就没有太多的优势了,因为所需要的里程数是两程直接相加。

结语

斐济号称最接近天堂的地方,如果有兴趣去,又或者想顺道回亚洲的话,那就不要错过了。

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巧用积分里程和精英会籍获得出游更大的舒适度,用里程兑换头等商务舱机票。

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maimai

什么时候asia mile又可以单程停留了?

davidliu1993

为什么国泰航空Asia Miles里程兑换机票的页面搜索完相关信息之后会出现航班,但是所有的都是显示There are no redemption seats available for this flight?

maxshao888

来一篇去欧洲的😜

Neil

请问一下阿拉斯加航空 Alaska 最近为什么查不到日航国泰的票了,jfk-hnd一张都搜不到…

Dino

因为没有票了。要么航司不放要么就被抢光光

Neil

以前用alaska的日历都能看到好多票,现在一张都没有了,好遗憾啊

UpseaUncle

现在涉及到回国线路的商务,要么航司一放票你就抢(基本都是提前11个月以上),要么航司随机零星放票时被你碰巧拿下(还要拼手速),否则就让无良票贩子收割你。因为绝大部分的商务都被这帮人抢了。

Neil

太难了,谢谢回复