Flying Blue里程票9月8日起拆成三档，最低价那档不能改签、经济舱不含托运行李

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法荷航Flying Blue 8月19日宣布，2026年9月8日起，用里程兑换法航和荷航自家航班的奖励票，会像现金票一样分成Light、Standard、Flex三档。经济舱、豪华经济舱、商务舱都适用，法航La Première不在其列。

地板价没动，动的是它包含什么。原来那个最低价变成Light档：不能改签、不能退票，经济舱和豪华经济舱不含托运行李，商务舱不含贵宾室。想拿回今天奖励票本来就有的行李和改退，要往上买一档Standard。

9月8日之前出的票按老条件走，之后改期也不受影响。官方公告在 Flying Blue 网站。

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三档分别包含什么

舱位	档次	托运行李	改签与退票	提前选座	贵宾室
经济舱	Light	无	不可改不可退	付费	付费
经济舱	Standard	1件 23公斤	每次70欧元	付费	付费
经济舱	Flex	1件 23公斤	免费	含	付费
豪华经济舱	Light	无	不可改不可退	付费	付费
豪华经济舱	Standard	2件各23公斤	每次70欧元	付费	付费
豪华经济舱	Flex	2件各23公斤	免费	含	付费
商务舱	Light	1件 32公斤	不可改不可退	付费	不含
商务舱	Standard	2件各32公斤	每次70欧元	付费	含
商务舱	Flex	2件各32公斤	免费	含	含

经济舱三档都没有SkyPriority，豪华经济舱和商务舱三档都有。Standard和Flex的退票要在第一段航班起飞前取消，里程才退得回来。Light缺的东西也能单买，行李和座位照样可以加钱补，不用整张票升档。

以下是两个官方给出的例子，货币是是美元：

航线	Light	Standard	Flex
巴黎 (Paris) 飞纽约 (New York) 商务舱	6万里程 + $608.83	7.5万里程 + $608.83	11万里程 + $302.82
柏林 (Berlin) 飞巴塞罗那 (Barcelona) 经济舱	1万里程 + $70	1.3万里程 + $70	1.7万里程 + $70

Standard比Light贵25%到30%。Flex那一栏的现金低了三百多美元，是因为它把一部分燃油附加费折算成里程收，真正的税还是得付现金。

加拿大出发的价格和上面这条巴黎线一样。加拿大目前转进Flying Blue的路只有Amex MR一条，1月起是1:1。

Flying Blue是动态定价，同一条航线不同日期差得很远。Frequent Miler从Flying Blue拿到的说法是，Light只出现在最低那档价上，比如欧洲往返北美商务舱6万里程这种非促销地板价；当天翻出来9万里程的商务舱，直接按Standard出票。官方公告里没写死这一条。

Promo Rewards促销奖励票按Light的规则走。放出来的低价位数量不变。

Flying Blue确认会籍待遇在新奖励票上照常生效，压过档次本身的限制，同一张订单上的同行人也跟着享受。联名卡自带的免费托运行李也还算数。

Light档缺的东西	需要的Flying Blue会籍	或者这些等价会籍
托运行李	Silver	SkyTeam Elite / Delta Silver
提前选座	Silver	SkyTeam Elite / Delta Silver
贵宾室	Gold	SkyTeam Elite Plus / Delta Gold
免费改签退票	Platinum	无

天合联盟伙伴航司的高级会籍，可以有行李、选座和贵宾室的待遇，但还是不会免费退改。免费退改必须要Flying Blue自己家的Platinum会籍或以上。

同一张订单不能混档，只有同一档里跨舱位可以，比如经济舱Light接商务舱Light，但接不了商务舱Flex。

这次实际上是Flying Blue里程票的一次贬值。各位读者朋友，如果已经有了心仪的日期，记得要在9月8日之前出票，在限期之前还是按旧条款来计算。

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