用Flying Blue里程兑换Air Europa南美商务舱:马德里转机免燃油附加费,比法航荷航自家航线省一大截

0 0 投票数
Article Rating

飞行专题:| 航司新闻 | 查票出票 | 里程机票 | 飞行体验 | 机场贵宾室 | 航司酒单 |

大家手上有法航荷航Flying Blue里程,第一反应大多是直接换法航或荷航自家的商务舱,其实真正的甜蜜点藏在一个伙伴航司身上 – 西班牙的Air Europa。

走马德里转机飞南美,同样是Flying Blue里程,换Air Europa商务舱完全没有燃油附加费,只要付三四十欧元的机场税,比换法航荷航自家航班动辄三百多欧的附加费省下一大截。这条线到底怎么用,我们就来拆一下。

航线覆盖

2026年7月27日更新:Air Europa这两年一直在扩张马德里飞拉美的网络,目前从马德里出发的拉美/加勒比直飞目的地有20个,每周约96个航班。2026年7月2日刚新开了马德里飞巴兰基亚(哥伦比亚)这条线。航点越多,Flying Blue能捞到的空位也越多,这条兑换路线目前依然成立。

商务舱兑换主要盯的就是马德里飞南美/加勒比这一段,包括:

  • 布宜诺斯艾利斯、科尔多瓦(阿根廷)
  • 蒙得维的亚(乌拉圭)
  • 亚松森(巴拉圭)
  • 圣克鲁斯(玻利维亚)
  • 圣多明各、圣地亚哥-德洛斯卡瓦耶罗斯(多米尼加)
  • 圣保罗、萨尔瓦多(巴西)
  • 波哥大、麦德林、巴兰基亚(哥伦比亚)
  • 利马(秘鲁)
  • 基多、瓜亚基尔(厄瓜多尔)
Air Europa Madrid to South America route map
马德里出发的拉美/加勒比航线,一张图看完能换到哪些目的地(Great Circle Mapper制图)

加拉加斯(委内瑞拉)这条线要单独说一句:它是时开时停的,2026年只在个别日期挂出班次,别当常规航线来排行程。

从北美或欧洲其它城市飞过来,先接一段到马德里,再换乘Air Europa这一段跨大西洋航班,就能吃到下面说的低分高值兑换。

分数与税费

Flying Blue是动态定价,马德里飞南美的商务舱单程最低从60,000里程起跳,税费只要39欧元左右。因为Air Europa的政策是不对Flying Blue里程票加收燃油附加费(YQ),只收政府/机场层面的正常税费,所以航段再长,附加费也就是每程30欧元上下。

这里先破个流言:网上不少地方把这条线写成「43,000里程起」,那其实是马德里飞北美那一档,飞南美是60,000起,两者别搞混了。反过来说,如果只是从马德里飞北美,43,000里程加60欧元就能换到商务舱,手上里程不多的话,那一段其实更好下手。

对比一下就能看出差距:同样是跨大西洋商务舱,换法航荷航自家航班同样是60,000里程起跳,附加费却要三百五十欧元上下。里程数一样,光附加费这一项就差了三百欧,里程也是钱哪。

而这条马德里飞南美的现金票价,商务舱单程普遍要2,000到4,000欧元。60,000里程加39欧元换一张两三千欧的商务舱票,性价比在Flying Blue的整个兑换体系里算是数一数二。

顺带一提,Flying Blue每个月都有Promo Rewards促销,北美飞欧洲的商务舱单程常被打到45,000里程(Saver价60,000,促销最多减25%)。但那是限定档期、限定航线的活动价,得刚好碰上才行。Air Europa飞南美这条线的60,000里程虽然不是促销价,好处是常年都在,不用守着每个月的Promo Rewards档期。

为什么没被换爆

老规矩先说缺点。Air Europa是否放位给Flying Blue完全由Air Europa自己决定,有的航段常年有位,有的航段则要碰运气,热门旺季说没就没。加上马德里不是大部分北美读者的常规转机点,还得自己想办法先飞到马德里,查起来确实比查法航荷航自家航班麻烦一步。

不过反过来看,正因为很多人换Flying Blue里程习惯性先看法航荷航自家航班,压根没想到去查Air Europa这个伙伴航司,也就少了很多人跟你抢位置。

还有一个变数要留意:土耳其航空正在收购Air Europa 26.5%的股份,西班牙政府已经批了外资审查,预计2026年内完成交割。土航属于星空联盟,Air Europa目前仍是天合联盟成员,双方都没有宣布要换联盟,但这笔交易长期会不会影响Flying Blue的兑换资格,现在谁也说不准。手上有里程又计划飞南美的,别拖太久。

怎么查空位

Air Europa的空位不会在法航或荷航官网首页直接列出来,通常需要用航班日历(calendar view)搜索,出发日期留空去翻整月,才比较容易翻到伙伴航司放出来的位置。

因为空位完全取决于Air Europa愿不愿意放给Flying Blue,同一条航线不同月份、甚至同一个月不同批次放出来的量都不一样,建议多翻几个月对比,碰到合适的位置就尽早订。

结语

法航荷航自家商务舱那笔固定的燃油附加费,一直是Flying Blue兑换里最让人肉疼的一块。60,000里程加39欧元,对上一张两三千欧的现金商务舱票,马德里飞南美这条Air Europa航线正好绕开了那个坑。

手上有Flying Blue里程又计划飞南美的话,与其死盯着法航荷航自家航班,不如多花点时间翻一下Air Europa这条线的空位,说不定就翻到了。

飞行体验:

0 0 投票数
Article Rating

悠酒论坛中已经积累了大量的有用讯息,与其它有共同兴趣的网友交流心得。

我们不提供私信或者电邮回答问题服务,有问题请在留言区留言,会在24小时内回复。

微信群:
知识星球,详细参考:悠酒世界知识星球
VIP会员群 - 付费加入,主题包括各种顶级里程兑换、信用卡申请等。详细参考:VIP会员群

订阅评论
提醒
0 Comments
最新
最旧 最多投票