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阿拉斯加航空今天一口气宣布了两条新的洲际航线，都是从西雅图出发：直飞雅典，2027年5月12日开航，每周三班；直飞巴黎戴高乐，5月25日开航，每周五班。两条都用波音787-9，机票当天已经开卖。
雅典这条比较特别。此前没有任何航司飞过西雅图到雅典，开了之后也是北美西岸唯一一条直飞雅典的航班。巴黎那条已经有法航和达美在飞，不过阿拉斯加会是寰宇一家里第一家从北美西岸直飞巴黎的。
航班信息
| 航段 | 航班号 | 起飞 | 抵达 | 运营日 | 首航 |
| 西雅图 – 雅典 | AS196 | 16:30 | 次日 14:20 | 周日、周三、周五 | 2027年5月12日 |
| 雅典 – 西雅图 | AS197 | 16:20 | 当日 18:55 | 周一、周四、周六 | 2027年5月13日 |
| 西雅图 – 巴黎 | AS136 | 17:25 | 次日 12:25 | 每周五班（周日、周三除外） | 2027年5月25日 |
| 巴黎 – 西雅图 | AS137 | 14:25 | 当日 15:50 | 每周五班（周一、周四除外） | 2027年5月26日 |
表里是当地时间。雅典航线是季节性的，首季排到2027年10月。
两个航班号都有点讲究：AS196 对的是1896年雅典办的第一届现代奥运会，AS136 对的是巴黎的136座博物馆。
飞行距离
西雅图到雅典单程6,197英里（9,973公里），东行11小时50分，西行12小时35分。这条会超过西雅图到罗马和首尔，成为阿拉斯加航线网里最长的一条。
巴黎那条是5,017英里，东行10小时，西行10小时25分。
机型与舱位
两条航线都是787-9，全机300个座位。其中34个是国际商务舱套间，1-2-1布局、带私隐门、可全平躺，其余266个是经济舱。机上有 Starlink 卫星宽带，Atmos Rewards 会员免费用。
但，别指望2027年就能坐上高端经济舱。阿拉斯加的 Premium Class 要2028年才开始给787机队换装，这两条新航线首季赶不上。想坐宽一点，要么在经济舱里挑加大腿部空间的位子，要么直接上商务舱。
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开售价格
票已经开卖，同时放了首航促销：主舱来回 $999 美元起，8月26日截止，有条件限制。
$999 是开航期的引流价，别当成常态。
里程兑换
阿拉斯加是寰宇一家成员，除了自家的 Atmos Rewards，用 Avios、AAdvantage、Asia Miles 都能换这两条航线的位子。
这几家里，Avios 走距离表，西雅图到欧洲这个距离段一向算便宜的一套，而且 Avios 换阿拉斯加自家的航班，燃油附加费一向不高，不像换英航自己的航班那样要另外掏一大笔。要提醒的是距离表分淡旺季，5月到10月正好是欧洲的旺季，实际扣分会往上走。AAdvantage 和 Atmos 这两家已经是动态定价，具体要多少分，只能等放票了当天看。
2027年5月的航班，要等到起飞前330到360天才全面放出来，也就是2026年下半年陆续开。北美西岸飞欧洲的商务舱里程票一向紧，雅典这条又是独一家，值得早点把空位提醒设好。
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西雅图的洲际网络
加上这两条，到2027年夏天阿拉斯加从西雅图出发的洲际航点有七个：雅典、巴黎、雷克雅未克、伦敦、罗马、首尔、东京。官方还说2030年前至少再开五条。
温哥华出发怎么算
西雅图离温哥华陆路三小时左右。YVR 飞欧洲长期是加航和英航的地盘，寰宇一家的选择本来就不多，西雅图这边铺开之后，从大温经西雅图转欧洲，现金票也好，Avios、AAdvantage 也好，可选面确实宽了。
但，先说签证。从西雅图出发等于要先入境美国，持中国护照的大家必须有有效美签，光有加拿大身份不够，美国也没有给中国护照的过境免签。办签的时间和被拒的风险都要算进去。手上已经有十年美签的，这条路才谈得上划算。
再就是行程本身 – 要么自驾过境再飞，要么接一段 YVR 到 SEA 的短程，复杂度是上去了的。
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结语
$999 那档8月26日就截止了。不过这是2027年5月的事，真正该盯的还是下半年陆续放出来的里程票，不用急着现在下手。
看看能不能蹲到雅典的票