经验分享 – 为什么要转25万分到蓝翔里程Flying Blue

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最近趁着美国版Amex MR转分到Flying Blue有加赠25%的优惠,就决定转了25万MR到蓝翔里程Flying Blue,本文解释一下原因。

转分比例

而通过这次的加赠25%优惠,25万分可以拿着31.25万蓝翔里程Flying Blue。

转分速度

转分是秒到的。

积分来源

虽然说美国版Amex的开卡礼一向优厚,但其实即使是近期的个人白也就是15万而已。想要大量赚分,还是得多想其它的途径才行。

比如说:经验分享 – 通过美国的Rakuten.com买加拿大Dell.ca,赚取大量美国MR点数,就是靠着之前圣诞节的一个大优惠,就一下赚了21万分了。而这些分,这下就派上用场了。

转分原因

对于大部分加拿大读者来说,最熟悉的那当然是加航Aeroplan了。但是自从加航锐意开拓美国市场之后,也成功引起美国的各位DLB的注意,这样一来,能够用Aeroplan兑换出来的里程机票就开始抢手起来了。尤其是大家都非常关心的回国机票,为什么很难抢到?票源都捏在各路票代的手里呢。

所以,必须要想办法开辟新的兑换办法了。比如说在何必加航 – 【2023年5月20日更新】加拿大里程机票回国的几个选项,这篇文章中就有提到:

温哥华-上海

温哥华-台北-上海

这张2024年1月28日的里程,还正好能凑到回家过年,使用Flying Blue里程兑换,只需要95000 Miles。关于Flying Blue的介绍可参考:

Amex 转分

  • 如果手头上有美国版Amex的话,2023年5月22日前转成Flying Blue,加赠25%,所以只需要76000 Amex MR积分,就能转成95000 Flying Blue。
  • 如果手头上有加拿大Amex的话,那就比较差一点了,因为转分比率是1000:750,所以需要126700 Amex MR积分,才能转成95000 Flying Blue。

上海-温哥华

而在回程方面:

上海-巴黎-温哥华

这张是商务舱机票,Flying Blue还允许加一下停留,回加拿大之前先去巴黎转转。详细可参考:

上海-阿姆斯特丹-温哥华

如果不介意经济舱的话,那么Flying Blue上面有很多经济舱的日期选择。

同样地,Flying Blue还允许加一下停留,回加拿大之前先去阿姆斯特丹转转。

加拿大-巴黎

假设你暂时不需要回国,而想去欧洲看看,比如想去巴黎的话,在2023年7月旺季,能找到大量这样的票:

温哥华-巴黎,8万分。

如果是从加东出发的话,那么蒙特利尔-巴黎是5.25万分,多伦多-巴黎是7万分。

其中某些日期从多伦多出发,还能找到同一班机的8张里程机票。

结语

关于转分优惠这个事情,相信大家都希望是能等到自己准备出票的时候才转。但世事是没有两全的,想要拿到优惠就只能把握时机。

不趁着优惠转分,等到真要订票的时候,就只能用非优惠的比例来转分抢票了。

这次的转分优惠是到5月22日为止。Amex MR转分到Flying Blue有加赠25%的优惠一年会有几次,如果再遇上的话,那就不要错过了。

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巧用积分里程和精英会籍获得出游更大的舒适度,用里程兑换头等商务舱机票。

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