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三年疫情，相信海外游子们都归心似箭。即使你已经定居北美，但回到亚洲吃香喝辣的吸引力，比起留在北美出游仍然要大的多是吧。
提起去台湾，相信大家第一时间都会想起5星航空公司 – 长荣航空。长荣的确可以说得上是首选，但是由于长荣跟加航是伙伴航空公司，而使用Aeroplan兑换只需要7.5万分+少量的税费，所以在里程机票方面的竞争就相当大了。尤其是想要找两张以上的里程机票，那就真的需要一点运气和机遇了。
幸好，除了长荣航空之外，中华航空也是一个极好的选择，而使用Flying Blue里程，就可以让你实现躺飞台北和其它亚洲城市的愿望了。
如果需要台北游记的话，可参考：
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温哥华-台北
比如说，2023年暑假，温哥华-台北的华航商务舱，来回程的现金机票是5,562加币。这点小钱相信对各位壕们就是秒秒钟的事情，建议直接刷卡买票完事，顺便加个微信好友呗还可以攒点信用卡点数。
但如果你愿意钻研一下航空公司里程，那么使用Flying Blue里程，同一天的里程机票是168,000 Miles + 256.36 CAD。
这么一算下来，(5,562 – 256.36) / 168,000 = 3.2 CPP (cents per point)，也就是说每一个Flying Blue点数，能用出3.2加分的价值。
而且最吸引的，即使是暑假大旺季，每个航班也有3张商务舱里程机票。
这样一来，一家三口就可以一起舒舒服服地坐商务舱回台湾探亲或者旅游了。
那万一是一家四口怎么办？这事情也好办，太太和小孩子坐商务舱，先生坐经济舱就可以了。
温哥华-其它亚洲城市
如果你的目的地不是台北，而是亚洲的其它城市，那么也没有关系。
比如说温哥华-新加坡，来回程的现金机票是5,789加币，全程华航商务舱。注意暂时来说，使用Flying Blue订华航里程机票，是不允许加停留的。所以并没有办法去台湾顺道游，只能直接转机。
而在里程方面，则需要225,000 + 364.56加币。
(5,789 – 3,64.56) / 225000 = 2.4 CPP (cents per point)，也就是说每一个Flying Blue点数，能用出2.4加分的价值。
结语
假设是一家三口的话，那么直飞台湾的总里程数就是504,000。这个当然是一个很大的数字，但不见得比赚三张现金商务舱机票的16,686加币更难。
有兴趣躺飞台北和其它亚洲城市的话，不妨多考虑一下。
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