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三年疫情,相信海外游子们都归心似箭。即使你已经定居北美,但回到亚洲吃香喝辣的吸引力,比起留在北美出游仍然要大的多是吧。
提起去台湾,相信大家第一时间都会想起5星航空公司 – 长荣航空。长荣的确可以说得上是首选,但是由于长荣跟加航是伙伴航空公司,而使用Aeroplan兑换只需要7.5万分+少量的税费,所以在里程机票方面的竞争就相当大了。尤其是想要找两张以上的里程机票,那就真的需要一点运气和机遇了。
幸好,除了长荣航空之外,中华航空也是一个极好的选择,而使用Flying Blue里程,就可以让你实现躺飞台北和其它亚洲城市的愿望了。
如果需要台北游记的话,可参考:
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温哥华-台北
比如说,2023年暑假,温哥华-台北的华航商务舱,来回程的现金机票是5,562加币。这点小钱相信对各位壕们就是秒秒钟的事情,建议直接刷卡买票完事,顺便加个微信好友呗还可以攒点信用卡点数。
但如果你愿意钻研一下航空公司里程,那么使用Flying Blue里程,同一天的里程机票是168,000 Miles + 256.36 CAD。
这么一算下来,(5,562 – 256.36) / 168,000 = 3.2 CPP (cents per point),也就是说每一个Flying Blue点数,能用出3.2加分的价值。
而且最吸引的,即使是暑假大旺季,每个航班也有3张商务舱里程机票。
这样一来,一家三口就可以一起舒舒服服地坐商务舱回台湾探亲或者旅游了。
那万一是一家四口怎么办?这事情也好办,太太和小孩子坐商务舱,先生坐经济舱就可以了。
温哥华-其它亚洲城市
如果你的目的地不是台北,而是亚洲的其它城市,那么也没有关系。
比如说温哥华-新加坡,来回程的现金机票是5,789加币,全程华航商务舱。注意暂时来说,使用Flying Blue订华航里程机票,是不允许加停留的。所以并没有办法去台湾顺道游,只能直接转机。
而在里程方面,则需要225,000 + 364.56加币。
(5,789 – 3,64.56) / 225000 = 2.4 CPP (cents per point),也就是说每一个Flying Blue点数,能用出2.4加分的价值。
结语
假设是一家三口的话,那么直飞台湾的总里程数就是504,000。这个当然是一个很大的数字,但不见得比赚三张现金商务舱机票的16,686加币更难。
有兴趣躺飞台北和其它亚洲城市的话,不妨多考虑一下。
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