飞行体验 – 加拿大航空 Air Canada (AC) 商务舱,蒙特利尔-巴黎

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2022年3月底,从温哥华飞了一次去巴黎,在蒙特利尔转机。之前温哥华一直都有直飞巴黎的航线,但后来因为疫情的关系已经暂时停飞了。所以只能经蒙特利尔或者多伦多。

2022年的巴黎春天踏雪寻樱之旅攻略篇: 游记篇:

花费

这次的里程机票,每张机票花了102,366 Aeroplan + 22 eUpgrade Credits + $136.26 CAD。详细的兑换经验可参考:

飞行讯息

这次的航班是AC 870,晚上 09:15PM 从蒙特利尔起飞 (Gate Departure),早上 10:15 AM 到达巴黎 (Gate Arrival),迟了30分钟。执飞的飞机型号是BOEING 777-300ER (twin-jet) (B77W)。总飞行时间为是7小时0分,实际飞行里程为 3,569  mile。

登机

从Air Canada Maple Leaf 出来,我们就准备登机了。现在已经不再在登机口查疫苗的QR码了,全部都在之前的网上24小时内Check-In时上传资料和疫苗证明。职员简单地看了一下机票,证件和拉下口罩确认,就OK了。

3月底的蒙特利尔天气还很冷,临起飞前还需要有车来在机翼上面喷防冻剂才能起飞。也就是因为这样,所以就迟了30分钟抵达。

老规矩,看到有分叉路,商务舱向左转就对了。

777-300ER的商务舱是从机头那边登机的。

座位

座位是加航现在标准的1-2-1,这次选择的座位是2K。

这里给一个选座位的小提议。飞巴黎的时候,建议选右边的座位,也就是K。这是因为巴黎市区会在飞机的右边。

而离开巴黎的时候,建议选左边的座位,也就是A。这是因为巴黎市区会在飞机的左边。

平时在信用卡,里程积分上面花的多少心血,就是为了在飞机上有这样一张可以平躺的座位了。

坐了几次加航商务舱后,渐渐也坐出经验来了。一上飞机,首先就是把椅罩铺好,反正也不会有空乘来帮助的。

起飞前,乘务长会逐一跟乘客打招呼,这一点上面做得相当不错。

唯一的问题,是椅子的背部不知道为什么有一个不太平整的位置,当时还没有起飞,就请技术人员来看了一下,不知道为什么就是查不出原因。不过后面慢慢也就习惯了。

加航的降噪耳机质量还是不错的,虽然实在看不出是什么牌子。

加航的过夜梳洗包。这种长筒袜子是在供在飞机上穿的,换上去会让人舒服很多。

临下飞机前,去刷个牙和用漱口水清洁一下口腔。这可是去巴黎啊,必须时刻保持精致。

到了国际航班,加航也不敢再用Prosecco来糊弄人了。香槟好歹也用了法国香槟,罗兰百悦香槟的入门版质量不错:品酒笔记 – 【93分】Laurent Perrier Brut 罗兰百悦香槟

在飞机上面,人的味觉是打了折扣的,这款香槟的那种清雅香味其实是很难体会得到的,不过,至少会感觉这款香槟喝起来很舒服,气泡的时间也很长。

至于红酒和白酒,可参考:酒单介绍 – 加拿大航空国内商务舱的酒单,以及餐单配搭建议

一下子忘记了,拍照时拍了法文版的菜单,不过我懂法文所以也看得懂(手动狗头)。

这就是加航的国际航线上面的商务飞机餐了,看上去跟国内航线的没啥太大的分别。

机上的电影和电视剧来来去去都是那些,基本上我在飞机上都是抓紧时间睡觉的。这次的飞行航程遇到很多气流,所以一路上都睡不好。结果到了后半段才勉强睡着,就错过了早餐。

结语

加航商务舱的座位很新,也很舒服。能够在去巴黎的飞机上面舒舒服服地小睡一下,养好精神,一下飞机就开始玩玩玩的行程,平时辛勤积累里程积分也算是值了。

飞行体验:

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