航司酒单 – 【96分】Krug Grande Cuvée

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2023-2024跨年亚洲璀璨星辉行,在这次的行程当中,有4程头等舱,而其中有两程全日空ANA的头等舱,提供的是Krug Grande Cuvée,这是他们家的一款非年份香槟(注意非年份是我说的,库克酒庄可不这么认为,关于这一点之后会说明)

出于成本和供应量的考量,现在新航已经不再提供Krug的年份香槟了。只会偶尔在一些重要的日期,比如之前的圣诞新节前后,才会重新提供Krug的年份香槟。

所以可以说,在之后很长的一段,Krug Grande Cuvée都会出现在几大顶级航司的酒单之中。

但不用担心,实际上除了价格之外,Krug Grande Cuvée并不比自家的年份香槟更差,这又是为什么呢?

香槟杯

首先,虽然航空公司已经很尽责地提供了长笛型香槟杯,但实际上,根据库克酒庄的推荐,Krug Grande Cuvée更适合用宽口的香槟杯,让香气更容易散发出来。

用库克酒庄CEO的说法,喝香槟用长笛型香槟杯,就好像带着耳塞去听音乐会一样 (Drinking Champagne out of a flute is like “going to a concert with ear plugs” says Krug CEO)。

当然,在空中不能要求太高,能给长笛型香槟杯,已经值得为全日空点赞了。

库克酒庄

库克酒庄 (House of Krug) 是一家享有盛誉的香槟酒庄,成立于1843年。它是由Joseph Krug创建的,他的愿景是创造出一款完美无瑕的香槟,无论是在丰富度、复杂度还是口感上都是如此。

Joseph Krug在1843年创立库克酒庄,Krug是一个典型的德国字,意思是“壶”。此后年复一年,这家著名香槟酿造商都会推出一款特酿珍藏(prestige cuvée),每款独具特色。

时至今日,库克酒庄已经被酩悦·轩尼诗-路易·威登公司 (LVMH Moët Hennessy – Louis Vuitton S.E.) 所拥有,但比较特别的,库克酒庄 (House of Krug) 的实际管理者 – 总监,仍然是家族的第六代传人Olivier Krug,可以说依然有着非常不错的传承。

Krug Grande Cuvée

Krug Grande Cuvée,是Krug酒庄的旗舰产品之一。

多年份混合法 (multi-vintage blending)

Krug Grande Cuvée,这是他们家的一款非年份香槟。这款香槟通常是通过混合多个不同年份的葡萄酒来制作的(120种不同酒区超10个不同年份),以确保每一瓶都保持一贯的风味和品质标准。这种复合的方法被称为“多年份混合法”(multi-vintage blending),它使得每一瓶香槟都具有独特的复杂性和深度。

但跟其它非年份香槟不同的地方在于:其它品牌的非年份香槟,追求的是口味的一致性,意思是每一年的香槟喝起来都是一样的。

而Krug Grande Cuvée虽然也是用多个年份的酒混合在一起,但并不刻意追求口味的一致性,而是每一年都有一点不一样的地方。这个高明之处在于:

  • Krug Grande Cuvée这款“非年份香槟”,卖得比一般的年份香槟还要贵;
  • Krug Grande Cuvée有了一定的话题性,毕竟每年的品味都不太一样;
  • Krug Grande Cuvée有了一定的可收藏性。如果每年的口味都是一样的,那何必花时间收藏呢?再去买一瓶就是了。

而这次喝了两款不同的Krug Grande Cuvée:

Krug Grande Cuvée 170

这次的第一个全日空航班,全日空 ANA,[BOEING 777-300ER老舱] 芝加哥-东京成田头等舱,喝的是Krug Grande Cuvée 170。

Krug Grande Cuvée 170的成份为 51% Pinot Noir(黑比诺),38% Chardonnay(霞多丽),和11% Meunier(莫尼耶皮諾)。由来自 12 个不同年份的 195 款葡萄酒混合而成。最年轻的年份是 2014 年,最古老的年份可以追溯到 1998 年。在 Krug 的酒窖中陈酿了大约七年,赋予了该版本非凡的表现力和优雅。其倒出的每一杯都是20多年精心工艺的成果。

Krug Grande Cuvée 170ème Édition 是在 2014 年收获前后酿造的,这是一个不稳定的年份,在炎热干燥的时期和凉爽的雨季之间摇摆。葡萄藤在良好的条件下生长,确保了丰收。对比强烈的天气保留了新鲜感,并导致整个地区呈现出巨大的异质性,这凸显了品牌逐块地块处理方法的重要性。为了酿造这款珍藏版库克特级特酿,酿酒大师希望通过其他 11 年不同产区的珍藏葡萄酒来突显该年份优雅多样的芳香表现。对葡萄藤的精心关注以及库克对每个地块个性的独特尊重,使得这款库克特级特酿的表达范围更加广泛。

总体而言,2014年之前的存酒占最终调配酒的 45%,为这款Krug Grande Cuvée 170带来了至关重要的宽度和圆润度。

Krug Grande Cuvée 168

这次的第二个全日空航班:飞行体验 – 全日空 ANA,[BOEING 777-300ER新舱] 东京成田-芝加哥头等舱,喝的是Krug Grande Cuvée 168。

这瓶香槟的酿造葡萄比例为:灰皮诺 52%,霞多丽 35%,莫尼耶 13%。

就是因为在Krug Grande Cuvée后面加一个编号,话题度一下子就有了。比如说以后可以吹喝过某几个编号的Krug Grande Cuvée了。

Krug ID

要知道自己喝的Krug Grande Cuvée是那一款?

Krug现在也上高科技了,去手机下载Krug App,然后输入Krug,就会知道了。

详细可参考:一招让你在头等舱逼格拉满

Krug 非年份 vs 年份

Krug的非年份和年份之间,差距并没有那么远。甚至可以说差别只在于风格上面。简单地说Krug非年份“饱满”,Krug年份“精细”。

而在万尺高空的飞机上面,人的味觉和嗅觉都会受到不同程度的影响,所以在这种情况下,一款“饱满”的酒反而更容易被人接受,也更为讨好。

价格

Krug Grande Cuvée 170在LCBO的价格是420加币。

如何在空中喝好一杯Krug Grande Cuvée

想要喝好一杯Krug Grande Cuvée,首先要选对航空公司。不同航空公司对于起飞前迎宾香槟的处理都不一样。比如说,新加坡航空在起飞前就给最好的Krug香槟,而全日空在起飞前则并不会给Krug而是给其它次一级香槟,至于日航,从旧金山出发的航班连酒都不会给的,说是海关限制。

能够在未起飞前喝到Krug Grande Cuvée,就意味着在味觉和嗅觉还没有受到影响时,就能喝到这款上好的香槟。

如果乘坐的是其它航空公司比如说全日空,在万尺市市空喝的时候,那就多可以留意一下这款酒细腻而悠长的气泡,丰富的果味和坚果香气;而口感上,则是丰富而复杂,具有浓厚的奶油质感和持久的余味。

我的酒评

在飞机上面无法静心细细品酒,我的酒评是:Krug Grande Cuvée喝起来是有质感的,气泡细腻悠长,成熟水果和矿物质香味;喝起来非常享受,96分。

结语

一向以来,Krug Grande Cuvée都与奢华拉上关系。或者对某些人来说,喝Krug Grande Cuvée可能是稀疏平常。

但对于我们普通人来说,能够借着乘坐头等舱的时候,喝上一杯Krug Grande Cuvée,那也算是人生的一大乐事了。

飞行体验:

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