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之前在2019年就利用了加航的小环球票（经验分享 – 一次兑换加航Aeroplan小环球票的经验和心得），飞了一次单人的环游世界。自此就喜欢上这种多地点短暂停留的旅行方式，玩的就是环球飞行的本身，在每个城市体验当地的文化风俗倒反而是其次。
再之后，因为大家都知道的原因，一拖就是三年了，在2022年虽然也出过几次门，但因为疫情刚刚结束，所以也不敢太过于造次。而到了2023年底，终于有机会再次环游世界。
双人头等舱环游世界
如果你在里程界的话，大约会知道，单人的商务舱环游世界其实已经够难的了，双人商务舱就更难，而双人头等舱就是难上加难了。
而又由于是从温哥华出发，温哥华这个地方吧虽然也不能算穷，但是大家的钱都用在还房贷上面了，那还有剩余的钱出门？即使之前曾经有过一些头等舱的选项，但现在已经没有了。比如说之前我订过4张英航的头等舱里程机票（经验分享 – 价值4.6万美元的伦敦-马德里-纽约4张头等+商务舱机票，是怎么用里程兑换出来的），结果英航高层一生气，干脆把温哥华-伦敦的头等舱都取消了。
如果是从北美的某一个中小城市出发，反正也没法直飞越洋，那么反而又比较容易，那就是直接转至有头等舱的城市，比如说旧金山，纽约等。但偏偏温哥华又有不少的商务舱选择，放着好好的商务舱直飞越洋航线，那是真心不希望为了坐头等舱还要再转一次机。
这样一来二回，想要完成双人头等舱环游世界，那真的是难、难、难。
酒店，餐厅
由于这次是双人出行，当然也不能太过于匆忙，总是该在每个地方略为停留游玩一下，而沿途的确也住了不少酒店，餐厅和经历，值得拿出来分享一下。
高调壕华的伦敦酒神节餐厅 Bacchanalia Mayfair
订票过程
第一程 温哥华-台北-曼谷
故事要从2022年底的某一天开始。。。
虽然说那时才从曼谷旅行回来没几个月（经验分享 – 价值1.5万加币，成本4百的曼谷贵妇团，是怎么用里程积分兑换出来的？），但却又想看看有没有什么好机会再去一次曼谷了。在一次无聊刷票的时候，突然发现有N多的长荣航空里程机票。
从温哥华-台北转机-曼谷，里程机票的成本，是175,000 Aeroplan + $228.12 CAD，两张单程商务舱机票。
一般来说，都是长途越洋的里程机票最难找，在亚洲以内的机票就好办得多了。
这次在订机票的时候，就有好多不同的在台北转机选项，那肯定是选转机时间最短的，在台北反正也就是转个机而已。
这是记忆之中，倒数第二次出现长荣大面积给Aeroplan放里程机票了，最后一次是2023年初，然后就没有然后了。。。
所以，虽然说的是双人头等舱环游世界，但其实第一程就已经不太对题了。没有办法，实在不想特别去一次美国转机，就为了乘坐头等舱，尤其是在已经找到长荣商务舱里程机票的情况下。
而且长荣航空皇玺桂冠舱也是业界标杆了，算是介于商务舱-头等舱之间。。。
第二程 曼谷-多哈
虽然说卡塔尔航空有多条配有头等舱的航线，但在我订票的时候，通常只有多哈-曼谷，和多哈-悉尼这两条航线会放出A380头等舱的里程票。
而价格方面，也不是特别的贵，只需要15万Avios + $249.20 CAD（两张单程里程机票）。
那既然第一程已经飞到曼谷了，那就继续由东往西飞，订头等舱飞多哈吧。
未完待续。。。
具体行程
那么，这次梦想中的双人头等舱环游世界是否能顺利完成梦想呢？在旅程当中又遇到了什么有趣的事情呢？具体的行程会随着之后的游记慢慢揭晓。
话虽如此，泰就是泰国，壕就是中东土豪国，相信懂行的朋友也大约能猜出一些端倪了。
由于刚刚才完成行程回来，一大堆事再加上要倒时差，各种游记和攻略也不可能做到每天发，但熟悉这个网站的朋友都该了解，虽迟但到。
这次的行程可以说得上用上了我对于里程积分的90%的知识，用上了星空联盟和寰宇一家两家的里程，再加上万豪，凯悦，希尔顿三家的积分，相信如果你也对这方面有兴趣的话，那么追看游记和攻略，是会有所收获的。
第一站 芭提雅
之前在曼谷待了5晚6天，对于曼谷已经有初步的了解了（曼谷 – 入门版的顶级旅游城市，2022年5月初的曼谷旅游攻略总览+5晚6天行程流水帐）。这次再来泰国想去一个新地方，芭提雅。然后再回曼谷，继续后面的行程。
芭提雅夜景
于是在网上找了一家靠谱稳当的曼谷-芭提雅私人专车接送服务，飞机抵达曼谷后，舒舒服服从曼谷坐两个小时的私人专车，直奔芭提雅。
未完待续。。。
结语
终于，在合适的时候，做了一件合适的事情，感觉人生又加宽了一些。
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头等舱坐完就回不去商务舱了😙
那不能够，还是会优先考虑直飞的，头等舱和商务舱之间的分别，并没有商务舱和经济舱之间的分别那么大。
期待更新😁
敬请期待😁