低调奢壕的卡塔尔航空 Qatar Airways,[Airbus A380-800] 曼谷-多哈头等舱 – 飞行体验

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这次2023年11月的泰壕游之梦想中的双人头等舱环游世界,其中一站选择了从曼谷-多哈的卡塔尔航空头等舱。

近几年卡塔尔航空的Qsuite大红,其硬件直逼头等舱,可以说得上是无限接近于头等舱了。而卡航的CEO也经常公开声称,由于有Qsuite,卡航已经不需要有头等舱了。而坊间同样有似乎的说法,说卡航头等舱与Qsuite相差无已。

那真的是这样吗?

亮点和槽点

亮点

槽点

真正要挑刺的话,那肯定能找到一些槽点,这当然是跟同级的产品相比的了。

  • 相对于EY头等舱和Qsuite而言,隐私度不足;
  • 食物当中,鱼子酱有点儿太咸了;EY头等舱的鱼子酱就会好很多。

卡航头等 vs EY头等 vs Qsuite

就这次的经验而言,卡航A380头等 > EY头等 > Qsuite,详细可参考:

飞行讯息

  • 航班编号:Qatar Airways 835
  • 起飞时间:下午 07:14PM 从曼谷素万那普国际机场起飞 (Gate Departure),原定的时间为07:10PM,迟了4分钟起飞
  • 抵达时间:傍晚 10:48PM 到达多哈哈马德国际机场(Gate Arrival),原定的时间为10:35PM,晚了13分钟抵达
  • 执飞的飞机型号是Airbus A380-800 (quad-jet) (A388)
  • 总飞行时间:7小时34分
  • 实际飞行里程:3,373 mi
  • 座位:1E

兑换成本

这次的两张里程单程机票,是用15万Avios里程+249.20加币兑换出来了。

如果是直接花钱订票的话,其实也不是挺特别的贵,大约是5千多美元来回程,壕随意。

如果按1.3200的汇率来计算,

((5240 / 2) – (249.20 / 1.3200 = 189)) / (150000 / 2)  = 3.4 CPP。也就是说,每一个Avios里程,用出了3.4 CPP的使用价值。

值机

多哈机场有专门为卡航的两舱乘客准备的值机区域。详细可参考:壕丝滑的卡航头等舱多哈入境和出境经历

商务舱和头等舱乘客分别在不同的区域办理,值机过程轻松快捷,然后就是直接走去专门的安检通道。

登机

我们提前了很多时间登机。这个决定可以说非常正确。在头等舱上面吃吃喝喝等起飞,可比在贵宾休息室有意思得多了。

关于登机这件事情也是挺有意思的,卡航A380是少有的商务头等舱右转登机。

原因是商务头等舱在A380的上层,需要向上走一段,才能到达飞机门。

有一个有趣的登机办法,就是可以从经济舱的机门登机(我们没有尝试),然后就可以从飞机的下层,走楼梯去上一层了。

座位选择

这次的座位选择是1A和1E,原因是看了网上的Review,感觉如果选择1E和1F的话,由于座位中间有间隔,如果要串门或者坐一起吃饭的话,反而不太方便。

而如果选择1A和1E的话,似乎串门会更方便一些。

机舱设计

头等舱

头等舱有8个座位,当天是全部坐满。

虽然说在乘坐前已经大约知道机舱里面的布局,但看到头等舱时的确略为楞了一下,感觉有点儿太低调了,不像是头等舱。

商务舱

由于从头等舱走到空中酒吧,会经过商务舱,所以也顺便看了一下商务舱的配置。

头等舱座位

我选择了1E。把中间的挡板升起,感觉跟旁边的1A更容易形成一个相连的空间。

座位的空间无论是长度和宽度都很足够了。

如果脚够长的话,坐着的时候可以把脚放在前面的凳子上作为脚踏。凳子上有安全带,所以可以两个人面对面坐着聊天和吃饭。

所以,如果是两人同行的话,选择一个单边+一个中间的座位,其实比起选择两个中间的座位更有优势。

这个头等舱座位虽然没有门,但其中有很多值得称道的设计:

  • 我特别喜欢扶手旁边的那一个固定的小托盘设计;
  • 座位前面的长凳也是可以坐人的,可以两个人一起吃饭;
  • 从旁边拉出来的餐桌很大,两个人吃饭绰绰有余;

一个固定的托盘显得安稳得多了。

同伴选择的是1A,因为是单边的关系,扶手旁边的位置就更宽敞了。

第二排中间的座位是这样的。

储物空间

在第一排的前面,有一个很大的共用储物空间,放几件随身行李都是没有问题的。

而座位前面,还有一个个人的储藏空间,可以挂外套,随身的背囊和皮包等等。

过夜包睡衣

过夜包忘记打开拍照了,是一个法国的牌子。

睡衣的质量还可以,就打包带走了。

飞机餐

飞机餐最吸睛的当然是鱼子酱了,摆盘不错,而且用的是标准的贝壳勺,仪式感拉满。

不过实话实说,虽然我已经很尽力去品尝,而且又用我认为最匹配的Chablis-夏布利来配,但还是没有吃出什么很惊艳的感觉。只是觉得Chablis白葡萄酒喝起来有一点咸咸的矿物质味,配上同样是又咸又鲜的鱼子酱,相得益彰,如此而已。

另外的两道菜,带子和虾都很新鲜,尤其是那个虾吃得很带劲。

这次的头等舱配的是Cos d’Estournel, Grand Cru Classé de Saint-Estèphe,Cos d’Estournel是波尔多二级庄,那就选择配牛肉吧。

餐后的水果芝士盘,我用了这款Graham‘s 40 Year Old Tawny Port来配,酒的颜色是很深的琥珀色,香气复杂,甜酸度足够,复杂的波特酒配上复杂的芝士,喝起来非常享受。

酒单

作为一个半吊子的葡萄酒爱好者,我对于壕级水平的卡塔尔航空头等舱酒单,可以说是非常欣赏。除了有两款极为吸睛的香槟之外,其它的红白葡萄酒也一样没有拖后腿。

空中酒吧

卡航A380有一个空中酒吧,可供头等和商务乘客使用。

空中酒吧中有空姐在负责提供酒水和一点小点心。由于头等和商务乘客共用的关系,所以酒吧里基本上都有其它乘客在。

厕所

卡航 A380头等舱的厕所是一个非常大的亮点,是这样的。

马桶盖上面也能坐人。然后旁边还有座位,比如说女士想要补个妆什么的,也很方便。

结语

在这整一次的泰壕游之梦想中的双人头等舱环游世界旅程当中,最欣赏的无疑是卡航的A380头等舱了。这个头等舱虽然不如EY A380头等舱那么壕和张扬,但不失为低调奢壕。

如果是卡航的A380头等舱和EY A380头等舱,两者之间二选一的话,那我想我会优先选择卡航A380头等舱的。

飞行体验:

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