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2023年的泰壕游之梦想中的双人头等舱环游世界，需要在多哈短暂停留。这次飞去多哈和飞离多哈都是乘坐卡航的头等舱，正好可以体验一下多哈机场的入境和出境过程。
其实出发前已经看到 在文章中提到了，多哈机场入境和出境，都有专门为卡航的头等舱和商务舱乘客准备的区域。当时我也没有特别留意，看过他的文章就忘了。
很多机场都会为自家的航空公司的两舱乘客准备特别的区域，这个倒也不足为奇。但实际见识过之后才发现，我实在是太小看卡航的壕作派了。
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多哈入境
从卡航头等舱下来，已经是多哈的晚上了，慢慢走去海关入境。
远远望着候机区里面的那只大熊，多少的回忆涌上心头啊。关于之前的马尔代夫打卡之旅在多哈机场的经历，可参考：
到了海关大厅，我就习惯性地找为头等舱和商务舱乘客准备的排队地方，但怎么都找不到，只远远看到了在海关大厅的左边，有头等商务舱的字眼，于是决定走过去看看。
经过一条过道，就是一个类似机场休息室的地方。
我在门口左看右看，怎么都不像是办理入境的样子啊，更像是一个Arrival Lounge（机场抵达休息室），想想不如还是退回去老实去排队算了。
结果被里面的职员叫住了，说这里就是办理入境的地方，What!!!
实在想不到，专门为卡航的头等舱和商务舱乘客准备的，是这么大的一个房间，这也未免太壕了吧。
里面的职员检查了一下我们的登机牌，就说你们可以办理入境手续了。如果肚子饿还可以先吃一点小点心。
嗯，这个时候已经是多哈的晚上了，考虑到等会儿到达酒店也未必有吃的，还是在这里随便吃一点对付一下吧。
在休息室略为休息一下，就准备入境了。
这里几个海关人员守在这里，准备帮乘客办理入境手续。整个过程非常顺利。
多哈出境
在多哈短暂停留后，继续后面的行程。
多哈机场有专门为卡航的两舱乘客准备的值机区域。我们坐出租车去机场，我一眼就看到牌子了，嘿嘿，这个时候必须眼尖啊。
走进去候机大楼，我又被壕航的气势震住了。
远处那位看上去像是布景板，其实是真人来的。
职员问清楚我们是乘坐头等舱，就领我们去头等舱的值机区。
卡航的头等舱值机区相当宽敞。
职员首先给我们递上毛巾。
办理值得手续的地方是这么一个个小区间，隐私度极高。桌子旁边就是行李输送带，托运行李直接从这里送进去。
简单地办完值机手续，就去安检了。
安检同样地非常顺利。
结语
如果说出门旅行是为了涨见识的话，这次入境和出境多哈，真的是有点儿像“土老帽”进城的感觉，看啥都稀奇。
卡航已经6年被评为全世界最好的航空公司了，实至名归。而卡航在2023/2024年度的上半年，就赚了US$ 1.026 billion，比2022/2023年的同期增长了113.8%。这当中，当然有土豪花得起钱的成分在内；
但不能忽略的是，卡航就是这么每一样事情做得都比其它航司要好一点点，积累在一起，就形成巨大的优势了。
既要想提高业绩，又要放不下身段的加航，学到了吗？
全部游记攻略：
入境的那个Lounge + 海关大楼真的很震撼，只有卡航的两舱可以使用。如果你是坐加航商务舱到多哈那不好意思还是得要跟其他人一起排队了。
最后一句是侮辱人家卡航了
就是希望加航也能抄一下作业，在自家的机场为商务舱乘客提供更多的方便和待遇。现在航空界在高端乘客的竞争其实很激烈的，各家航司都用尽心思去抢客。
不过以加航的风格和加拿大人的负担能力来看，难啊🙈