2025年4月的法拉利高铁旅程 – 从马拉多纳的那不勒斯,到文艺复兴的翡冷翠

5 3 投票数
Article Rating

下一站---> | 伦敦 | 巴黎 | 马德里 | 苏黎世 |
| 日本 | 马尔代夫 | 阿联酋 | 新加坡 | 曼谷 | 台湾 |
| 纽约 | 迪士尼世界 | 黄石 | 坎昆 |

2025年4月,地中海文明摇篮之旅。这个时间正是意大利的春天,在那不勒斯吃过了 Margherita Pizza,看到了马拉多纳的头像壁画,和不算璀璨的夜景。我们踏上了下一段旅程,乘坐 Italo 高铁,从那不勒斯到佛罗伦萨。

那不勒斯夜景
那不勒斯夜景

关于订票

这次意大利的行程,城市之间全部选择高铁;本段搭乘的是 Italo,高铁车票通过 Omio 购买(如何使用Omio (Go Euro) 预订欧洲高铁,火车和长途汽车票)。在意大利乘坐火车有两大怕:一怕小偷,二怕查票。

在网上随便一搜,就是各种踩坑的经验。所以这一路也的确是提心吊胆,幸好最终顺利抵达。

Omio 的好处在于方便:不必逐一登陆各官网,一站式比价、购票、管理行程;支付方式与语言也更友好。不足是平台会收手续费(不过 Omio 经常推出约 10% 的折扣,等于抵掉手续费),且无法享受部分官网专属特价。比如这次出票后才发现官网有“买一送一”的促销,但此时已无法更改,只能当作交学费的经验。

关于对头车的小插曲

在意大利坐火车,有个尴尬的点:你很难事先确定火车的车头方向,因为并不像日本新干线那样,每次到了总站,车上的职员都会手动把座位转到另一边,保证全部乘客在开车时头都是朝前。

我们这次订的是79和80号座位,这两个座位的好处,就是背后有放行李的地方,一扭头就能看到。

在订票时,我还特地向 Omio 客服确认说是“正向”。

Omio 可以选座,有免费有收费
Omio 可以选座,有免费有收费

那知道,列车一启动才发现竟是“倒头车” – 也就是车头在后,我们朝着反方向行驶。

正准备在朋友圈吐槽客服不靠谱,列车进站罗马时才反应过来:从那不勒斯到罗马这一段车头是一个方向,入站罗马后出站又换了方向。严格说来,客服并没有骗人,只是没有想到意大利人如此“奔放”,连高铁的车头方向都可能在途中反转。

那不勒斯的印记

那不勒斯是一座充满矛盾的城市,那里是比萨的发源地,有马拉多纳;但也有脏乱破旧的市容。

那不勒斯随处可见的马拉多纳壁画
那不勒斯随处可见的马拉多纳壁画

巷弄里的足球狂热与马拉多纳的壁画,构成了一种独特的氛围。对于热爱足球的人来说,这里是“马拉多纳的城市”。

而对于我们来说,这只是从雅典至佛罗伦萨的行程之间的一个落脚点。

启程与候车

Napoli Centrale 车站
Napoli Centrale 车站

Napoli Centrale 车站是南北交通的枢纽。大厅里人潮涌动,站台与地下通道略显陈旧,却承载了无数旅人的故事。拖着行李在人群中穿梭,仿佛也成了这股流动的一部分。

Italo 高铁的红色车身
Italo 高铁的红色车身

Italo 高铁的红色车身停靠在站台,这是我第一次乘坐,老实说还是有一点小兴奋的。

Italo 高铁,里面还算干净
Italo 高铁,里面还算干净

Italo(由私人铁路公司 NTV 运营)因为车身是亮眼的红色,又主打高速、流线型的外观,加上内部比较豪华,常常被媒体和游客昵称为“铁道上的法拉利”或者“法拉利高铁”。不过严格来说,它和法拉利汽车公司没有半毛钱关系。

窗外的四月风光

驶出那不勒斯后,列车很快进入平稳的高速。窗外是大片田园:绿油油的麦田在春风里摇曳,白云在蓝天中翻滚,偶尔能看到农舍与古老的小镇。

意大利春天窗外的四月风光
意大利春天窗外的四月风光

而我的思绪,也已经飘往前方的那个城市 – 佛罗伦萨。那个徐志摩笔下的翡冷翠,那个文艺复兴的发源地,那座百花大教室。

途中短暂停靠罗马 Tiburtina
途中短暂停靠罗马 Tiburtina

抵达佛罗伦萨

不知不觉之间,列车已经抵达佛罗伦萨的外围,感觉多少有点破落,不过味道是对了。

佛罗伦萨的外围,感觉多少有点破落
佛罗伦萨的外围,感觉多少有点破落

远远望见圣母百花大教堂的圆顶
远远望见圣母百花大教堂的圆顶

抵达 Firenze S.M.N. 的那一刻,透过车窗远远望见圣母百花大教堂的圆顶,那是文艺复兴最具象征的地标。

佛罗伦萨车站
佛罗伦萨车站

这个车站,说句破旧也不算为过。

不过佛罗伦萨也不是意大利的一线城市,破旧点似乎也是情理之中。

佛罗伦萨车站的站台
佛罗伦萨车站的站台

下了火车,我的人多少有点昏头转向,心想跟着人潮走总不会错的是吧?

佛罗伦萨车站
佛罗伦萨车站

果不期然,就被带到水沟地下通道里了。

佛罗伦萨车站地下通道,转车用的
佛罗伦萨车站地下通道,转车用的

看看感觉不太对,只好又重新走回地面,这才发现方向不对。

走向佛罗伦萨车站出口
走向佛罗伦萨车站出口

这边才是真正的出口啊。

佛罗伦萨车站
佛罗伦萨车站

佛罗伦萨车站出口
佛罗伦萨车站出口

到了到了。走出车站,扑面而来的是另一种氛围:中世纪与文艺复兴的街道、广场上的市集、巷弄里的餐馆,与刚刚离开的那不勒斯形成鲜明对比。

佛罗伦萨街景,刚走出车站
佛罗伦萨街景,刚走出车站

佛罗伦萨街景
佛罗伦萨街景

从那不勒斯到佛罗伦萨,短短2个半小时的车程,却像穿越了两个世界。

佛罗伦萨街景,有中餐啊
佛罗伦萨街景,有中餐啊

终于看到The Westin Excelsior, Florence,这是佛罗伦萨的一家非常有标志性的酒店。

不过,这次我们却并不是入住这家酒店,而是St Regis Flornece,这。。。又是另一个故事了。

The Westin Excelsior, Florence
The Westin Excelsior, Florence

结语

从那不勒斯到翡冷翠,高铁缩短了南北之间的距离,也让我们在数小时之间,就完成了一次文化与历史的跨越。

南意的激情与北意的优雅,借助这趟“法拉利高铁”无缝连接,构成了一段难忘的春日旅程。

旅行经验全部相关文章:

5 3 投票数
Article Rating
Tagged , .

Raymond 是认证旅游顾问,持有 Four Seasons Preferred Partner、Virtuoso、Hyatt、Privé、STARS、Hilton Impresario、Peninsula PenClub、Accor HERA、Pan Pacific、Discovery、Rosewood Elite 等九项豪华酒店礼遇资质,专注为北美华人提供积分优化与高端旅行规划。

订阅评论
提醒
0 Comments
最新
最旧 最多投票