经验分享 – 谈谈这次在欧洲之旅中,如何利用信用卡,酒店精英会籍和飞行里程降低旅行成本,同时提高舒适度

Updated on June 20th, 2021

知乎上有一篇文章《如何才能看上去不是第一次坐头等舱的?》,原文出处 。其实坐头等舱,又或者是商务舱,除了装高逼格之外(还有装高逼格,还有高逼格 ),就是享受各种各样的出行的便利。本文谈谈这次在伦敦-马德里-纽约旅程当中,如何利用信用卡,酒店精英会籍和飞行里程降低旅行成本,同时提高舒适度。

前言,如何装成有钱人

提起装成有钱人,很多人肯定都对此嗤之以鼻,真有钱的不用装;没有钱非要装的话,那不就象莫泊桑的小说中的《项链》中小公务员的妻子玛蒂尔德那样吗?那么,真的就没有试过装成有钱人吗?

以前,大家以皮肤白为美,以衣着繁复为高贵。原因很简单,因为皮肤白代表不用在外面日晒雨淋地劳动,衣着繁复代表一定要有佣人才能把衣服穿好。在现代,大家又以古铜色的皮肤为美,因为古铜色代表着可以去度假。所以,在自己家后园把自己晒成巧克力,潜台词就是在说老子我很有钱,可以经常去海边度假。

在西方社会,社会学家一早就发现了,名字是有潮流的。前几年《冰雪奇缘 Frozen》大热,多了很多父母把小孩命名为Elsa。除了这些潮流的因素之外,还有就是跟风有钱人的因素。比如说,在一个社区中,有钱人把自己小孩命名为Madison,Braden等。其它人就会跟风也把自己的小孩命名相同的名字。等这些名字变成太流行时,有钱人又开始转其它名字,如此类推。

所谓装做有钱人,又或者显得有钱,就是做一些在基本需求之上的事情。比如明明一块日本的石英电子表要比一块瑞士陀飞轮机械表要准,明明开一台0-60只需要3秒的超跑还是得老老实实地在市区塞着,又或者明明开敞篷车基本就是冬天冷S夏天晒S还要担心被别人扔烟头等等。

对美好生活的追求

可以说,每个人都有或多或少地,尝试装成有钱人,又或者是尝试装成比自己更有钱的那一类人。如果把”虚荣”这个词,改为“对美好生活有追求”,那是不是一下子显得有格调很多呢?

之前,在随笔 – 世界那么大,我想去看看,不过最好是坐商务舱和喝好酒这篇文章里提过,很多人觉得出行坐商务舱和头等舱很特别,意思就是坐经济舱才是正常的。其实对于有办法的人来说,坐头等舱根本就不是什么难事(甚至连什么钱,信用卡里程积分都用不着考虑)。

最近跟一个朋友谈起飞行经历,朋友的父亲是在美联航(United Airlines)工作的普通技术人员,所以全家坐美联航航班永远都是免费的,而且不只限于经济舱,连头等舱也是免费的。唯一的问题是,需要Standby。不过由于这位朋友有办法从后台看到所有订位情况,总有办法Standby出头等舱。就这样,这位朋友坐着免费的头等游遍了世界各地,而且这种福利是终身的,即使朋友的父亲退休仍然可以享受到。

试想一下,这只是一位美联航的普通员工,UA有成千上万的员工,这个世界上也不止UA一家航空公司。。。有些事情,看上去可能很高不可攀,不过是缺乏路子而已。

商务舱和头等舱

这次从马德里飞纽约,乘坐的是美国航空的商务舱。坐前面的是一对上了年纪的男女,女方估计第一次坐商务舱,一个劲地说,Now I am impressed! 之后她跟空乘聊天又说起商务舱如何如何地好,空乘开玩笑说,估计你没有办法坐回去(经济舱)了吧?女方说就是啊。

跟其它奢侈品相比较,坐商务舱和头等舱之所以能给别人深印象,主要是因为这些都不是必需要的。首先是行程时间是完全一样的,不见得坐上商务舱和头等舱,就比坐经济舱更快到达目的地。其次是成本效益极差,几千刀的一张商务舱机票,几个小时就结束了;而用几千刀买个手提包,至少还可以用上一季呢,之后拿去二手店出手还能拿回一部分钱。正因为是这样,坐商务舱和头等舱的潜台词就是,几个小时花几千刀都不在乎,其它的还不是小菜一碟吗?

不过,几千刀的一张商务舱机票实在并不是普通人能够负担的。幸好还有信用卡和里程积分,帮我们在不花钱或者少花钱的情况下,坐上商务舱和头等舱。这次的4张伦敦-马德里-纽约头等+商务舱机票,总票面价大约是4.6万美元,而实际成本只是2千美元左右。2千美元大约就是4张经济舱机票的价钱,除了之前所说的虚荣之外,还可以得到以下这些实实在在的旅行便利:

值机 Check-in(头等商务舱)

深夜的YVR机场依然是人声鼎沸,虽然大家秩序井然地排队,但谁都希望可以早点办好手续过海关可以在上机前略为休息一下。

如果是坐商务舱和头等舱,又或者有航空公司的精英会籍的话,那么就用不着跟乘坐经济舱的人排在一起,有专用的值机佢台。

快速安检通道(头等商务舱)

在北美大城市的机场,一般都有快速安检通道。搭深夜航班可能不会觉得有什么差别,但如果赶上繁忙时段,走快速安检通道省半个小时是没有什么问题的。当别人还在排队等过安检时,你就可以到达贵宾候机室发朋友圈了,深藏功与名。

这次从温哥华飞伦敦,坐的是英航的头等舱。一般来说,在YVR坐商务舱以上的话,Check-in时职员都会在登机牌上盖一个章,用来走快速安检通道。这次飞伦敦的时间是晚上10点多,估计是因为已经过了繁忙时间,所以职员就没有盖章。

不过为了测试一下,还是特意走了快速安检通道。我在快速安检通道的门口把登机牌递给职员,问是不是可以走快速安检通道。职员是新手,就问旁边的同事,旁边同事挥挥手就让我进去了。这位新职员问为什么,旁边的同事指着登机牌说这是头等舱。

向左转(头等商务舱)

坐过头等商务舱的话,就知道一切要向左传。比如说进入飞机之后向左转就是头等商务舱,机场贵宾候机室如果有分头等商务的话,那么左边是头等,右边则是商务。

机场贵宾候机室(Priority Pass)

这次本来想着就直接用英航贵宾候机室,结果去到贵宾候机室就傻眼了。英航贵宾候机室分成头等舱和商务舱两边,头等舱那边地方很小,人又超多,一下子就坐满了一半的座位。这也就算了,最重要的是,居然没有热食,只有一些小三文治。抱着一丝希望,我询问在候机室里面的服务生,是不是可以点一些热食。结果服务生说,这里只提供一些Snacks,因为上到飞机自然有热食供应。但问题是,这个时候离上机还有好长一段时间好不好?

这些Snacks,对于老外可能已经足够了。但对于中国胃来说,还是中餐比较对胃口。我去YVR机场的Plaza Premium Lounge是比较熟悉的,之前已经去过几次,详细可参考:温哥华机场YVR Plaza Premium Lounge,满足中国胃的机场贵宾室。于是立马决定去Plaza Premium Lounge,到了Plaza Premium Lounge,又见到亲切而熟悉的服务生面孔。赶紧先点了一碗鱼蛋粉,鱼蛋粉实话说并不算特别的好吃,但至少是热的。

吃完热热的一碗鱼蛋粉之后,终于有心情拍一下窗外的日落景色,刷刷Facebook微信,岁月静好。

机舱服务(头等舱)

曾经在网上看到有人说,坐经济舱就是客姐把飞机餐递给我,我伸手接住飞机餐,我说谢谢。商务舱就是客姐把飞机餐递给我,我伸手接住飞机餐,空姐说谢谢。

坐商务舱的话,空乘会提前记住每一位乘客的姓氏,然后直接称呼某某先生,某某小姐。在英航的头等舱也是一样,不过这次登机前是由空乘长走到每位乘空旁边,自我介绍。

在飞机上,出于职业习惯和爱好,我总是喜欢多试几样酒,我跟空乘说,我已经试过你们的Laurent-Perrier了,我想试试你们英国自己出的气泡酒看怎么样。于是空乘就送上Gusbourne Limited Release Twenty Fifteen。之后空乘走过来,问我感觉如何?我有点抱歉地说,我这次有点感冒和咳嗽,味觉受到了一定的影响。不过Gusbourne喝上去很清新,比Laurent-Perrier简单一些,在机舱里我反而更喜欢这种简单型的香槟。空乘说,他也留意到我有一点感冒,看得出你对酒很有兴趣,英国自己出的气泡酒就是走意大利Prosecco这种简单清新型的。。。

最后空乘拿出一枝没有开过的气泡酒,说送你一枝,希望你在伦敦可以有机会好好试一下这枝英国的气泡酒。我吃了一惊,问你肯定吗?空乘说没有关系的,反正这班航班也有点安静(原话是pretty quiet,估计是没有多少人会点英国的气泡酒,都是冲着Laurent-Perrier去喝的),于是就却之不恭了。品酒笔记戳这里

机舱设备(头等舱)

坐头等舱,能够平躺是最基本的了。其它的设备方面,虽然英航的飞机已经很旧了,远远比不上其它航空公司的头等舱上面的设备。但由于英航Boeing 747-400(B744)飞机有上下两层,头等舱是在飞机的最前面。这样一来,在头等舱里面显得非常安静。再加上英航机师的飞行技术过硬,这次的飞行旅程少了很多颠簸。

快速海关通道(头等商务舱)

经常在网上看到有人说英国伦敦的希思路机场是全欧洲最繁忙的机场,入境时间往往要排上两个小时。而每一位坐英航商务舱和头等舱的乘客,都会收到快速海关通道卡,可以使用快速海关通道。

这次到了希思路机场大约是下午3点左右,,过海关只花了大约10分钟的时间。

酒店(希尔顿钻石卡金卡)

这次入住的是The Trafalgar St. James London, Curio Collection by Hilton,一间地点正中的精品酒店,通过希尔顿酒店的钻石卡会籍,可以免费上酒店顶楼餐厅吃早餐。伦敦的物价高昂,随便在街边吃个早餐都是10镑8镑,两个人一天就省20镑,四个人一天就省40镑。

除了每天的免费早餐之后,酒店餐厅正正对着Trafalgar Square,远处就是伦敦眼等著名景点。在这里发张相片上朋友圈或者Facebook,比起在广场上来张普通游客到此一游相片,效果就不是差那么一点点了。

能平躺的座椅

从纽约飞温哥华这程,想用里程兑换出4张国泰航空头等舱是没有指望了,所以只是换了4张商务舱。

其实头等舱也好,商务舱也罢,最重要的还是那张能平躺的座椅。这次的行程到了尾段,真的已经很累很累了。上了飞机之后基本上就是倒头大睡,连飞机餐都顾不上吃了。

结语

这次的行程从北美西岸出发,先到阴冷潮湿的伦敦,转到灿烂阳光的马德里,再到乍暖还寒的北美东岸,最后回到北美西岸。不但气候不同,也经过不同的时区。整个行程既非常充实,而需要体力和充分的休息。幸好在旅途中可以在飞机上好好休息,才能顺利地完成行程。

参考相关文章:

葡萄酒爱好者,喜欢旅游尤其是悠闲式的旅游。热衷于用里程积分兑换免费的机票和酒店,现有的里程积分绝大部分都不是通过飞行和住酒店所得。