之前有写文章解释如何用积分兑换从北美回中港台的商务舱机票，这次想讨论一下，如果直接买分的话，再兑换机票是否可行。
2022年12月22日更新：更新了买AS里程兑换国泰的资料。详细可参考：2023年10月-11月，海量的国泰里程商务舱机票放出，如何订票最省？
2020年5月6日更新：2020年5月7日-5月13日，加航买分优惠，最低价为0.01 USD/mile（历史最低价钱），相当于用1.4 CPM（加币）的成本买分，本文新增通过直接买Aeroplan来兑换头等商务舱里程机票的成本分析。
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先决条件
- 时间自由，如果一定要寒暑假，再加上周六去周日返的话，就不要考虑了，又或者需要提早很多时间订机票；
- 不是大家庭，有些航班的积分兑换票本来就不多，一个航班最多只能两个商务舱的位置，所以超过两个人出行的也不要考虑了；
- 必须兑换两舱，里程只能是兑换商务舱和头等舱才会划算，如果是经济舱的话就不用花这个功夫，直接用现金买机票就可以了；
- 能讲基本英文，有些订票时需要打电话去客服订票，不能在网上订票。
全日空头等舱，直接优惠90.6%，相当于1折
票面价
全日空头等舱的票面价为 C$31,645（双程），也就是C$15,822.5（单程）。
Aeroplan里程机票
Aeroplan的价钱是10.5万+C$210.60（单程），14.9 CPM，也就是每一个Aeroplan里程可用出14.9 加分的价值。
- 如果10.5万Aeroplan直接按1.4 CPM买分的话，则需要C$1,470，成本为票面价的9.4%。
- 如果10.5万Aeroplan直接按1.6 CPM买分的话，则需要C$1,680，成本为票面价的10.8%。
- 如果10.5万Aeroplan直接按1.8 CPM买分的话，则需要C$1,890，成本为票面价的12.1%。
全日空商务舱，直接优惠70.2%，相当于3折
ANA商务舱
票面价
全日空商务舱的票面价为 C$7524（双程）。
Aeroplan里程机票
Aeroplan的价钱是15万+C$471.70（双程），4.7 CPM，也就是每一个Aeroplan里程可用出4.7加分的价值。
- 如果15万Aeroplan直接按1.4 CPM买分的话，则需要C$2,100，成本为票面价的29.8%。
- 如果15万Aeroplan直接按1.6 CPM买分的话，则需要C$2,400，成本为票面价的34.0%。
- 如果15万Aeroplan直接按1.8 CPM买分的话，则需要C$2,700，成本为票面价的38.3%。
日航头等舱，直接优惠88.4%，相当于1折
日航头等舱
日航头等舱
票面价
日航头等舱的票面价为 US$23,992（双程），又或者是US$11,996（单程）。
Alaska里程机票
Alaska的价钱是7万+$18.1（单程），直接买分的话成本为US$1,379，成本大约是票面价的11.5%。Alaska查票和兑换的详细攻略戳这里
日航商务舱，直接优惠77.4%，相当于2折
日航商务舱
日航商务舱
票面价
日航头等舱的票面价为 US$10,442（双程），又或者是US$5,221（单程）。
Alaska里程机票
Alaska的价钱是6万+$18.1（单程），直接买分的话成本为US$1,182，成本大约是票面价的22.6%。Alaska查票和兑换的详细攻略戳这里
国泰商务舱，直接优惠61%，相当于4折
国泰航空商务舱
票面价
多伦多-香港来回程票，现金票价为5678美元。
Alaska里程机票
而如果用Alaska里程来兑换的话，那么相同的日期，来回程只需要10万分 + 116美元而已（一个人）。
也就是，即使按最低的加赠40%的优惠来计算，也能以相当于原票价的39%的价钱买到国泰商务舱里程机票。
| 航司里程 | 优惠 | 税后价格 | 所需分数 | 买分总花费 | 税费 | 实际票价 | 相当于原票价 | |
| 北美香港来回，国泰直航 | Alaska里程 | 40% | 2.11美分 | 10万分 | 2110美元 | 116美元 | 5678美元 | 39% |
| 北美香港来回，国泰直航 | Alaska里程 | 50% | 1.97美分 | 10万分 | 1970美元 | 116美元 | 5678美元 | 37% |
| 北美香港来回，国泰直航 | Alaska里程 | 60% | 1.72美分 | 10万分 | 1720美元 | 116美元 | 5678美元 | 32% |
历史资料
以下的机票计算全部是按2018年7月1日至31日来回程，在网上搜索到的最低价钱。这些资料会之后慢慢更新。
| 航司里程 | 最低税后价格 | 所需分数 | 总花费 | 实际票价 | 折扣 | |
| 温哥华北京来回，国航直航 | Aeoplan里程，通过SPG额外35%转分 | 2.2美分 | 15万分（9万SPG分） | 1980美元 | 3445美元 | 43% |
| 温哥华上海来回，加航直航 | Aeoplan里程，通过SPG额外35%转分 | 2.2美分 | 15万分（9万SPG分） | 1980美元 | 3185美元 | 38% |
| 温哥华广州来回，南航直航 | Delta里程，通过SPG转分 | 2.2美分 | 19万分（15.2万SPG分） | 3344美元 | 3214美元 | -4% |
| 温哥华广州来回，全日空转机 | United里程 | 1.88美分 | 16万分 | 3008美元 | 3328美元 | 10% |
| 温哥华香港来回，国泰直航 | Alaska里程 | 2.11美分 | 10万分 | 2110美元 | 4104美元 | 48.5% |
| 洛杉矶香港来回，美航直航 | AA里程 | 1.77美分 | 14万分 | 2478美元 | 5328美元 | 53% |
注明：
- 关于购买里程积分的最低价，可参考：购买里程积分的历史最低价和买分转分专栏。
- 只计算最佳情况，比如 Alaska里程按历史最低价额外50%优惠来计算；Aeroplan通过Marriott转分，按6 Marriott: 2.5 Aeroplan，再叠加额外35%的优惠来计算。
SPG的积分虽然好用，但每年每个帐号只能购买4万分。为计算方便，没有考虑万豪大礼包。- 加拿大居民买美国航司里程，还需要付GST/HST。
- 在总花费中并没有包含税和订票手续费。
- 只计算几条航线，其它航线可自行搜索。考虑：航司里程入门 – 如何选择适合自己的里程计划，以及尽快兑换出商务头等舱机票
结语
通过上表可以看出，单纯通过买分的方式而得到半价商务舱机票的确实是可行的。其中用Alaska里程兑换国泰的北美来回香港机票实在非常划算；而用AA和Aeroplan来兑换的话也还不错。另一方面，通过“孜孜不断”的贬值，Delta的积分实际价值已经非常低了；United也好不到那里去。
当然，在之前先决条件中也提到，兑换机票有这样那样的限制。但是为了自己和家人出门时的舒适，花一点点时间来研究也是很值得的。
