本次的旅行的回程选择了酋长航空（Emirates)的头等舱。单程单停留一个人是15万分的Alask里程（现在停止兑换了）。15万分Alask里程是一个很夸张的数字，足已兑换国泰/日航的中美头等舱两次了。之所以选择Emirates，首先是马尔代夫到北美航线选择有限，去程选择了Etihad，回程想要体验不同航司的话只能Qatar和Emirates二选一。因为当时知道Alask里程跟Emirates的合作马上就要结束了，之后要兑换Emirates头等舱可就没那么容易了，而Qatar反正是Alaska的新合作伙伴，以后机会有的是。其次就是亚洲开放遥遥无期，国泰/日航就算能兑换到也飞不了，而且随着Alaska加入寰宇一家，里程随时都会贬值，还是先把手上的里程都烧了为妙。
Emirates从迪拜到美国的航线众多，但是直飞加拿大的选择只有迪拜-多伦多一条航线。Emirates最好的头等舱是2017年推出的波音777的新头等舱，1-1-1分布，一个从地板到天花完完全全封闭起来的房间。当然了配备这种头等舱的波音777飞机目前只有个位数而且一般不飞北美。要搞到同一飞机上的两张里程票更是难上加难。所以要体验一把新头等真的不容易。虽然旧777头等和A380头等在设施上要差一些，但好歹也算是一个有门的suite，疫情期间会比较安心。
这次飞行马累 – 迪拜是旧的波音777头等舱，迪拜 – 多伦多是空客A380头等舱。两个头等舱的座位布局基本一样，波音777的座位要宽一点点（A380的头等舱是在飞机的二层，宽度上比777要窄一点），当然A380有其他卖点，比如空中洗澡和空中酒吧。虽然酋长航空名扬天下（小时候看英超就已经知道这个航司了），有着空中洗澡和空中酒吧这种听起来很高大上的卖点，但实际体验感觉是名过于实。座位实在有点老旧（关键是并没有很舒服），777 suite的私密性也不算很理想（在门打开的情况下），服务餐饮也只能说是中规中矩。总体来说，Emirates的头等舱没有网上说的那么好，本人还是偏爱亚洲航司多一点。
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订票
本次预订使用了30万Alaska积分（两个人）。行程是MLE – DXB（停留5天）- YYZ。 本次行程前后修改了几次。使用Alaska积分的一个好处就是退改完全免费（而且已经变成了永久的政策了，大大的良心）。
除了本人做的多次改动之外，Emirates也改了好几次航班和时间，特别是MLE – DXB基本上每个月都会改一次，当时是有种这个航线就会被停飞的感觉。Emirates还算比较良心，每次都能给我们安排到同一天的另一个航班（学学吧ANA）。有一次把下午4点半出发的航班改到了晚上11点半。我查了一下当天虽然还有三个航班，但是没有一个是有里程头等舱位的。尝试（通过Alaska）要求Emiriates把我们安排到早点的航班，最后居然把我们改到了下午6点半出发的航班。这点Emirates很不错。
DXB – YYZ也改动了一次，本来是早上9点起飞，后来提前了一个小时变成早上8点起飞。老实说有点坑，早上6点到机场实在是太难受了。
Check-in
马累-迪拜
这个check-in还算顺利，在瑞吉工作人员的带领下一下子都来到头等柜台顺利的完成手续拿到登机卡。经济舱那边的队伍很长，商务头等这边排队的人很少。疫情下出门还是商务头等靠谱。唯一的问题是Emirates在马累居然不给里程票安排休息室，没错，即使是头等舱也没有休息室。
迪拜 – 多伦多
因为是早上8点的飞机，我们头一晚上就住在Le Meridien Dubai Hotel & Conference Centre，离机场打车是5分钟，步行大概15分钟的样子。早上6点我们就叫了Uber过去，当时机场已经非常的繁忙，路上甚至还堵车了。迪拜机场有3个Terminal。T1和T3是连在一起的，T3只有Emirates，T1是其他的航司。至于T2我就不知道了。T3非常的大，商务头等舱有自己的入口，经济舱则是要继续往前开（目测那边堵车非常的严重）。Terminal里面是人山人海，即使是头等舱的check in柜台也有很长的队伍。本来以为在Emirates的主场迪拜机场应该可以享受一下汉莎或者新航类似的私人服务，比如说头等舱乘客只需要舒舒服服的坐着，然后专门的地勤人员会帮忙办理其他的手续之类的。果然是想多了，下面第一个图是头等舱的队伍，第二个图是商务舱的队伍。不敢想象经济舱那边究竟是什么的状况了。要知道这个时候还是早上的6点多。
安检
无论是在马累还是迪拜，出关和安检那边的队伍都没有很长，一下子就过去了。
休息室
马累机场
马累机场只有一个第三方的休息室。入场费用是成人35美金，小童25美金。一般航司都会给商务头等客人一张pass进入。当时瑞吉的员工见到没有给我们lounge pass还特意去柜台问了一下（给瑞吉员工一个赞），确认了里程票没有lounge pass。Emiriates，你是认真的吗？
我们就在下面这个候机室里呆了3个小时。幸好空位不少，social distance还是可以保持。机场有Wifi但是必须要Facebook登录。
迪拜机场
本来是航班是9点飞机，临出发前的一个月改成了8点起飞。这根本就不够时间参观和享受Emirates在迪拜机场的头等休息室。因为我们不可能为了休息室提前几个小时到机场吧。我们6点从酒店出发（实在是不能再早了），check-in，海关，安检全部完成已经是6：40的样子了。随便在机场逛逛买点手信礼品的差不多快7点才到休息室。这时候离预计的boarding还有半小时的样子。
Emirates的休息室占了整整一层（忘了几楼了），电梯上去左边是商务休息室，右边是头等休息室。
老实说这是人生中第一次进去头等休息室，所以也不好跟其他航司作一个横向的对比。第一印象是占地面积大，由于赶时间只能随意拍了几张图。可以看出来休息室除了点菜的餐厅其他地方都是空荡荡的。
客人其实都在餐厅里了（不知道为什么找不到餐厅的照片了），各个桌椅之间的距离保持的很好，坐下去是舒服的。这里是自助+点餐的形式，但是老实说菜单里并没有什么特别的东西，基本是离不开美式早餐三巨头（benedict，toast，omelette），出门这么久也差不多吃吐了。由于赶时间我们直接在自助拿东西吃了。下图也只是随便拍拍，实际效果要比图片好，自助的选择种类很多。热菜凉菜都有不少，亚洲口味和西方口味也能兼顾。
自助里比较惊喜的是下面这个海鲜粥，对于吃了这么多天西式早餐的人来说能吃口粥实在是太开心了
这个三文鱼切成这样还以为是鱼生（还特意找服务生拿了点酱油），吃了一口才发现是烟熏过的。另外还有一个Tuna Rice Bowl也不错（没有找到照片）。总体而言还是比较满意的。这里必须要吐槽一下的就是在餐厅里坐下来就会给你上一份面包，但是我环顾了全场也没有看到有多少人在吃这个面包的。而且面包在自助区里就有很多选择，完全没有必要每个桌子上一份（大家都不吃的）造成不必要的浪费。
这里还有一个亮点就是可以从休息室出口直接登机。基本不需要排队
作为对比，楼下经济舱的队伍是真的长，人也真的很多。
座位
无论是波音777还是空客A380，座位的设计，结构和布局基本一致。波音777上的座位会稍微的宽一点点（视觉上差不多但坐上去是可以感受到的）。
上机之前空乘已经把东西摆好在座位上，分别是零食篮子，过夜包，小瓶消毒液，口罩，睡衣放在桌子底下。过夜包分男女包，这次没有打开，看看什么时候用抽奖的形式送给网友吧。
座椅看着就有一点的时代感。实际上体验也是无论是坐着还是躺着都没有很舒服。有一个非常需要注意的地方就是座椅跟门是靠的很近的（下图圈起来的地方），手肘非常容易就碰到门边造成擦伤，双手抱头这个动作可千万不要做（不要问我是怎么知道的）
座位前面没有东西遮挡，可以拿来放东西。头等舱最好的地方就是前方空间十分充足，脚可以随便放。大多数的商务舱还是得要把脚斜着放进去的。
飞机上有三个屏幕都可以分别控制大屏幕里播放的东西，座椅调节可以在左下的小屏幕里面调节
中东航司都爱玩的mini bar。本人觉得没有什么用而且还占地方。
总体来说，放物的地方很多但坐在里面感觉在空间有些局促。
餐饮
头等舱餐饮最突出的一点就是on demand。随时随地可以叫吃的和喝的，菜单上面的任何东西都可以点，任意的组合（比如说要三份头盘，两份主菜之类的）。如果胃口够好，可以从起飞后不久一直吃一直喝到到飞机准备降落（前提是飞机上的东西没有被吃光）。不得不说作为一个不怎么喝酒的人坐头等舱真是非常的吃亏。酒单里面最能回本的据说就是香槟王2008 Dom Perignon Brut。本人对酒没有研究，酒这方面就不多说了。
食物方面只能说不过不失吧，三文鱼略油，牛排是well done幸好是牛柳肉所以还是挺嫩的，最好吃的是左下的虾（也是清空得最快的，第二轮想点已经没了）。
当然怎么能少了头等舱必备的鱼子酱。本人没有这方面的喜好（还不是因为穷）所以也品不出这个是不是好的鱼子酱。有时候价格贵并不代表会符合个人的口味。不是为了拍照（回本），这个鱼子酱我也不会点。个人最喜欢是鱼子酱配合sour cream吃（嗯，你懂的）
甜品方面没有看到有什么比较想吃的所以随便的要了一个果盘。只能说麻袋瑞吉的水果实在是太好吃了，一对比其他地方的水果都提不起胃口了。
睡眠休息
由于两趟飞机都是日间飞行所以在飞机上并没有太多睡觉的欲望。头等舱当然是可以叫空乘过来铺床的，把椅子放平然后铺上薄薄的床垫效果是这样的。老实说躺着并不舒服因为屁股的地方稍微的有些突出（本人对床是否完全平坦有着异于常人的执着），即使有床垫放上面还是可以感觉出来的不平整。
土豪航司头等的另一个好处就是有门。当门关上之后就是只属于自己一个人的密闭空间了。虽然说是规定除了吃饭，喝酒，吃药外全程必须佩戴口罩。但实际上我通常在门关上之后就会脱掉口罩了，一直带着口罩实在是有点难受特别是睡觉的时候。
A380的座位设计是错开的，所以私密性很不错。B777的私密性就差多了，打开门的情况下是可以清楚看到旁边，甚至是另外一侧的suite。B777上几乎所有人都会把门关上。
机上娱乐
机上的娱乐非常的出色，首先要赞一下配备的这个Bowers & Wilkins耳机，降噪效果非常的好，绝对是目前为止遇到过最好的一款降噪耳机。
机上娱乐种类很多，电影种类也很多而且都很新。
本人最喜欢的还是Live体育频道。
A380的特别设施
空中洗澡
身在三万尺的飞机上洗澡是一个什么的体验 – 有人对此非常兴奋，有人对此无所谓。我是后者，因为洗澡这东西本来追求的就是爽，飞机上淋浴的水压肯定是不够，而且还得限制在5分钟的供水根本就很难尽兴。对于转机时间很短或者下飞机马上要见客出镜的人或许是必须的。但是对于普通的客人，个人觉得这就是个噱头。为了写文章当然还是要体验一下的。
飞机起飞前空乘就会过来跟每个头等舱的客人确认是否需要洗澡，如果需要的话希望什么时段，以便安排各人的洗澡时间。在洗澡房里的时间没有限定，但是供水是限定在5分钟。花洒旁边会显示剩余水量。下图可以看出我还没有用到一半的水量就完事了。水压比预期的还要差，让我打消了洗头的念头。有兴趣洗澡的朋友必须记住在涂抹洗头水，护发素，沐浴露的时候要一定要把水关掉。至于5分钟的供水够不够洗完一个澡，答案肯定是够的。至于洗得是否享受，见仁见智吧。
说个好的方面，A380的这个厕所+淋浴间非常的大，非常的整洁。淋浴可能不是每个人都喜欢，但是作为一个厕所的话肯定人人都会喜欢。以前看爽文经常出现在飞机上厕所的情景，以前我是不信的。直到看到这个厕所。
空中酒吧
A380的酒吧在上层的尾部，头等舱的客人需要越过商务舱才能来到酒吧。就在我前往酒吧的时候，空姐好心提醒了一下酒吧里只有一般的酒，要喝好酒还是得回来头等舱。这个酒吧其实作用更多是提供一个可以给乘客聊天和交友的地方吧。
结语
老实说，我对这个Emirates的头等舱体验是有点失望的，可能是因为Emirates的宣传做得太好从而导致期待值过高吧。硬件上甚至还比不上Etihad的787头等舱。我估计在短时间内都不会再考虑Emirates了（包括新777头等舱）。
简短的总结一下，地勤服务一般般，但机上空乘服务很好，迪拜机场的头等休息室不错，头等舱suite空间有点有些局促，硬件有点老旧和过时，布局也不是我的菜，座椅不算很舒服，饭菜中规中矩，酒本人不懂评论，机上娱乐设施很好，耳机降噪超强。其他卖点比如空中淋浴，空中酒吧是噱头大于实际作用。A380 suites之间的私密性不错，B777则是完全不行。当然了以上所有都是个人观点，希望能对网友们以后安排出行提供一点帮助吧。
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关于这个航班的酒单的详细介绍，可以在网站上搜索，没吃过猪肉还没见过猪跑😀😀