这个消息已经出来一个多礼拜了。一直都没有写因为真的是毫无亮点。简单的说一说吧。
北美 – 欧洲
Iberia所需要积分为
- 经济舱：3万5
- 商务舱：7万5
Royal Air Maroc所需要积分为
- 经济舱：6万
- 商务舱：12万
虽然说坐Royal Air Maroc去欧洲是需要非洲转机，飞行距离长了不少。但是这么多里程估计没有人会兑换吧。
北美 – 非洲
Iberia所需要积分为
- 经济舱：5万
- 商务舱：10万
Royal Air Maroc所需要积分为
- 经济舱：5万
- 商务舱：10万
欧洲 – 非洲
Iberia所需要积分为
- 经济舱：1.75万
- 商务舱：4.5万
Royal Air Maroc所需要积分为
- 经济舱：1.75万
- 商务舱：3.5万
实测发现Iberia需要的积分比Award Chat要少，经济舱1.25万，商务舱2.25万。可能算是一个小亮点但飞的人估计不多。
结语：
阿拉斯加航空里程可能是疫情期间最难用的里程了。增加几个新航司兑换无疑是挺好的，然而新航司兑换表格毫无亮点（进一步的证实了贬值马上到来），本来的亮点因为日本香港重开无期而兑换不了，手上的积分真的很难用出相应的价值。
Alaska阿拉斯加航空里程其它相关文章:- Alaska Airlines (AS) Mileage Plan阿拉斯加航空里程计划
- 分析 – Alaska里程的价值估算，为什么说Alaska里程是现在价值最高的里程
- 里程积累 - 介绍能够赚取阿拉斯加航空 (Alaska Airlines) 里程的几个途经，如何赚取大量Alaska里程
- 兑换机票 - 手把手教你在阿拉斯加航空Alaska Airlines (AS)的网站查询和兑换里程机票
- 经验分享 - 价值4.6万美元的伦敦-马德里-纽约4张头等+商务舱机票，是怎么用Alaska里程兑换出来的
- 买分卖分 - 以纽约-东京，日航头等商务舱为例分析一下，Alaska和Avios的价值，以及转分买分是否实惠
- 买分卖分 - 通过买分的办法兑换出低至1-2折的头等和商务舱机票
