美卡专题：| 美国信用卡列表 | 云居民申美卡 | ITIN | 美国信用分数 | 美国信用卡申请 | 美卡相关 |
Chase 那张美国版的加航 Aeroplan 卡，今天换新了。卡面从原来的深色改成了木纹金，这是外观；里面动的东西更多：年费从$95涨到$195，开卡礼从60,000分提到最高115,000分，还多了一条以前没有的兑换折扣 – 兑换全程由加航自营的航段，基础票价所需的积分至少减15%。
Chase 自己在页面上打的字是 OUR BEST OFFER EVER，这张卡以前的历史最高是100,000分，所以这句话是成立的。
太长不看版
- 开卡礼是75,000分（首3个月消费$4,000）加40,000分（首12个月消费$20,000），合计115,000分，超过了以前100,000分的历史最高；
- 年费从$95涨到$195，不过新增的加航抵用金一年最多$100，正好把涨的这一截填回去；
- 更为重要的是新增的 FLY15OFF：兑换全程加航自营的方向，基础票价所需积分至少减15%，带伙伴航司航段的方向不算；
- Aeroplan 25K 会籍改成持卡期间一直有，不再需要每年消费$15,000去续；
- 超市和餐厅的三倍分只保留到2026年12月31日，2027年1月1日起降到两倍，同时加油从一倍升到两倍、travel 从一倍升到三倍。
新旧对照
先把两版摆在一起看。
| 项目 | 改版前 | 改版后 |
| 年费 | $95 | $195 |
| 开卡礼 | 60,000分，首3个月消费$3,000 | 75,000分（首3个月$4,000）加40,000分（首12个月$20,000） |
| 加航消费 | 3倍 | 3倍，以25K会员身份乘机时加航再给2倍，合计最高5倍 |
| travel | 1倍 | 3倍 |
| 超市和餐厅 | 3倍 | 2026年12月31日前3倍，2027年1月1日起2倍 |
| 加油 | 1倍 | 2倍 |
| 每月奖励分 | 每消费$2,000给500分，每月上限1,500分 | 取消 |
| Aeroplan 25K 会籍 | 开卡当年加下一个日历年，之后每年消费$15,000才续 | 持卡期间一直有，没有消费要求 |
| 加航抵用金 | 无 | 每年最多$100，1至6月$50、7至12月$50 |
| 兑换折扣 | 无 | FLY15OFF，加航自营方向的基础票价积分至少减15% |
| Concierge | 无 | 24小时 |
| 免费首件托运、优先登机、无外汇附加费、Global Entry/NEXUS $120 | 有 | 保留 |
每年最多25,000 SQC 那一套也保留了：开卡即得5,000，消费满$25,000再给10,000，满$50,000再给10,000；日历年消费满$75,000可以升到35K。这个上限是跨所有 Aeroplan 联名卡合并计算的，手上有加拿大的卡也一样吃这个25,000的天花板。
开卡礼的两段门槛
115,000分不是一次给完，是两段：首3个月消费$4,000拿75,000分，首12个月累计消费$20,000再拿40,000分。第二段是累计口径，不是在$4,000之外另外再花$20,000，所以全年$20,000就能把两段都吃下来。
按自家里程积分估值里 Aeroplan 1.4美分的口径，115,000分大约是US$1,610。减掉$195年费，加上一年最多$100的加航抵用金，首年净值在US$1,500上下。
虽然数字好看，门槛还是要看清楚：
- 现在持有这张 Chase Aeroplan 卡的人不能申，过去24个月拿过这张卡开卡礼的也不能申；
- Chase 的5/24照旧；
- $20,000那一段要12个月内跑完，日常消费凑不出来的话，等于只拿得到75,000分；
- 开卡礼到账要6到8周。
另外，新版申请页 
上写着申请评估可以选择纳入国际的信用记录，在 Apply Now 里勾。对人在加拿大、没有美国信用历史的朋友来说，这张卡一直是最好下手的一张，原因就在这里。
15%兑换折扣
这是这次改版里最值钱的一条，条款代号 FLY15OFF。官方措辞是”at least 15%”，也就是至少减15%，不排除某些行程减得更多。细则有几处要留意。
图片来源：读者提供
- 按方向算，不是按整张票算。某一个方向全程由 Air Canada、Air Canada Express 或 Air Canada Rouge 执飞，这个方向才减；
- 只减基础票价里的积分部分。税费、附加费不减，points加cash 那种组合里的现金部分也不减；
- 必须在 aircanada.com、加航 App 或者电话中心订，订票时 Aeroplan 账号要处于登录状态并且跟卡绑定好；
- 条款里没有写每年可以用几次，也没有写积分折扣的上限；
- 改期取消按 Aeroplan 原有规则走，不过后续要再享受折扣，人得还是有效的主卡持卡人。
所以那种多伦多飞东京走加航自营、回程接一段全日空的行程，全日空那个方向是没有折扣的。
今天早上已经有读者在加航 App 的搜索结果里看到了15% cardholder savings applied 这行绿字。有两件事目前还没落定：一是有人用加拿大发行的 Aeroplan 卡也看到了这个标记，而 Chase 的条款只写了 eligible Aeroplan co-brand cards，并没有列出名单，加航那边到现在也没有就这条发过公告；二是有人反馈搜索列表上显示的是折后价，点进订票流程之后拿到的还是原价。看起来是先放出来了，功能本身还没完全稳。
超市和餐厅那三倍分
这是改版里唯一明确变差的一项。超市和餐厅的三倍分只留到2026年12月31日，2027年1月1日起降到两倍。加油倒是从一倍升到了两倍，travel 从一倍升到了三倍，另外那个”每消费$2,000给500分、每月封顶1,500分”的老福利直接取消了。
换句话说，如果这张卡在手上主要是拿来刷超市的，那从2027年起它就不再是最合适的那张；如果主要是拿来买加航机票和一般旅行支出的，倍率反而是升了。
加油那2倍的生效时间，两个官方页面的口径对不上：Chase 的申请页把它列在当前倍率里，等于现在就有；加航美国站那页写的却是2027年1月1日起超市、餐厅、加油统一2倍。至少有一边没更新干净，真要靠这一档，还是以自己账户里的实际入账为准。
值不值
年费涨了$100，加航抵用金一年最多给回$100，这一进一出基本打平 – 前提是这$100花得掉。条款写得很死：必须是直接向加航的消费，礼卡、酒店、租车、机上 Wi-Fi、通过旅行社或者非航司渠道买的加航票都不算，而且上下半年各$50，攒不到一起用。一年不飞加航的人，这$100是拿不回来的。
真正把年费撑住的是另外两条：25K 会籍从”每年消费$15,000续”变成”持卡就有”，以及15%的兑换折扣。25K 带的是优先值机、Zone 2优先登机和额外行李额，对一年飞几趟加航的人来说，光这两条就已经比$195这个数字扎实。
所以判断很简单：常飞加航的，这次改版是升级；只是拿它当超市卡刷的，2027年起可以考虑换一张。至于新申请的，115,000分是历史最高，$24,000的消费门槛能跑完就跑，跑不完当75,000分的卡看也不亏。
相关阅读：
其它美国信用卡相关文章- 美国六大信用卡积分转航空/酒店伙伴对照表
- 美国信用卡转点优惠总览
- 云居民美卡入门 – 在加拿大如何往 Wise 账户进钱？
- 云居民刷美卡之 Chexy 退位 Neobanc 上位
- 手把手教你使用 Capital One 预审批，无需 Hard Pull 保证批卡
- 云居民如何预估自己的 Chase 首卡
