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印度航空德里到多伦多这条航线，从2026年8月1日起由每周5班升级为每日直飞，机型也换成全新出厂的波音787-9，取消了原本在维也纳的经停加油，单程飞行时间缩短了大约3小时。
最新更新
2026年11月9日更新：新787-9已经在AI187/AI188上稳定飞了三个多月。同一条航线上另一组每周3班的AI189/AI190还是老777-300ER（有头等舱、没有豪华经济舱），按印度航空的计划要到2027年1月才换成787-9，订票时认准航班号。另外，新商务舱的滑门目前还没启用，机上暂时也没有Wi-Fi，详见下文。
2026年8月1日更新：AI187（德里飞多伦多，约17小时）和AI188（多伦多飞德里，约16小时）两个航班号，正式改为全新787-9执飞，每日一班。
客舱配置
这架全新787-9总共296个座位：
- 商务舱30个座位，1-2-1布局，全新Elevate Ascent反鱼骨式座椅，每个座位都能直接走到过道，配备17寸4K屏幕
- 豪华经济舱28个座位，2-3-2布局，这是加拿大到印度航线上第一次出现豪华经济舱
- 经济舱238个座位
还没到位的几件事
- 商务舱滑门：座位装了滑门，但还在等监管批准，目前固定在打开位置，暂时关不上，印度航空也没给时间表
- Wi-Fi：飞机预留了线路，天线还没装，现在机上上不了网
- 经济舱：238个座位里有18个因为认证问题暂时不卖
加拿大到印度的其它航班：今年冬季（2026年10月25日到2027年3月26日）新开孟买往返多伦多每周3班，用的是翻新过的777-300ER，头等舱带门、有Wi-Fi，没有豪华经济舱；温哥华飞德里每天一班，还是老777-300ER，暂时没有换新的消息。
里程怎么换
印度航空是星空联盟成员，Aeroplan目前的固定兑换价是商务舱90,000里程单程、经济舱60,000里程单程，都不收取燃油附加费，另加39加元的伙伴订票手续费。豪华经济舱暂时没有开放Aeroplan兑换。空位一般先在美联航的日历页面上看得到，再回Aeroplan官网操作订票。
结语
每日直飞加上新一代客舱，德里多伦多这条航线的体验和班次密度都上了一个台阶，对手上有Aeroplan里程、又常年往返南亚的朋友来说，商务舱90,000里程算是一个可以留意的选项。
