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Harbour Air大家在温哥华多半坐过，或者至少在Coal Harbour看过它起降。从2026年10月28日起，Aeroplan会员可以通过aircanada.com或者Air Canada App，用积分订Harbour Air的定期航班了。Harbour Air自己的说法是，它是BC省第一家开放Aeroplan积分兑换的区域航空公司。本文就来介绍一下。
太长不看版
- 2026年10月28日起，Aeroplan积分可以订Harbour Air的定期航班，观光飞行和包机不行；
- 积分票的税费另付，不能和其它航司的航班订在同一份奖励行程里；
- 积分票9,000分起，含多少行李官方没写，我们纯猜测是25磅；而Light票只含10磅，超出每磅$3，所以行李重的话，积分票才有机会比现金票划算。
Harbour Air Aeroplan兑换规则
Harbour Air的新闻稿里，白纸黑字写明的规则其实不多：
- 订票渠道：aircanada.com或者Air Canada App；
- 适用范围：Harbour Air的定期航班，观光飞行（scenic tours）和包机（charter）不能用积分；
- 积分价格：9,000分起，会按日期浮动；
- 税费：税费和附加费要另外付现金；
- 座位：要看有没有奖励座位；
- 联程：奖励行程里不能和其它航司的航班合在一起订。
航线方面，新闻稿只点了温哥华、维多利亚和纳奈莫，后面接的是BC省沿海和美国西北太平洋地区的其它城市。Harbour Air一共有13个航点，每天最多200个航班，但具体哪些航线开放积分兑换，新闻稿没有列全。大家想飞哪条，直接在aircanada.com上搜一下，比我们列一张可能过期的表要靠谱。
积分价格方面，最低是9,000分起。不过，Harbour Air是Aeroplan的合作伙伴航司，价格会按日期浮动，热门的日子会更高，具体以aircanada.com搜出来的数字为准。
行李额度
虽然说是积分票，其实真正拉开差距的是行李。Harbour Air官网上，水上飞机航班每个票价档位自带的行李额度是这样的：
| 票价 | 行李额度 | 改签/退票 | 累积Aeroplan积分 |
|---|---|---|---|
| Light | 10磅 | 不能改，不能退 | 没有 |
| Value | 15磅 | 72小时前，$50 | 100分 |
| Comfort | 25磅 | 24小时前，$25 | 150分 |
| Flex | 50磅 | 不收费 | 200分 |
超出的部分，Harbour Air的规定是所有票价统一每磅$3。也就是说，一个背包加一个小登机箱，轻轻松松就是二三十磅：
- 带20磅：Light票要多付$30；
- 带30磅：Light票要多付$60，Comfort票要多付$15；
- 带40磅：Light票要多付$90，Comfort票要多付$45。
但，积分票含多少行李，官方其实没有写。我们纯猜测是25磅，并没有官方依据，所以订之前在aircanada.com的订票流程里看一眼，或者问一下Harbour Air，别等到码头值机才发现要补钱。
两个码头
温哥华出发的话，其实有两个码头可以选。一个是市中心的Coal Harbour码头，在Canada Place旁边（1055 Canada Place），住在市中心的朋友，拖着箱子走过去就行。温哥华豪华酒店之最里那几家，基本都在这个范围内。
另一个是Richmond的YVR South码头（4760 Inglis Drive），在Fraser River边上，紧挨着机场南航站楼。从加拿大其它地方飞到YVR，再转水上飞机去岛上的话，这个码头比较方便。Harbour Air官网说，有每天运行的免费接驳车，连接YVR国际航站楼和SkyTrain站，不过时刻表官网没有列，转机的朋友，务必提前留够时间。
值机时间也要注意：Light、Value、Comfort票都是起飞前20分钟截止值机，积分票的截止时间官方没有单独写，保险起见，大家就当起飞前20分钟之前一定要到，越早越好。
值不值得
虽然说积分是9,000分起，但实际价格会浮动，所以我们先给大家一个自己算的办法：
- 每分价值（加分）= （同一班的现金价 – 积分票的税费）÷ 积分数 × 100；
- 现金价要对着自己真的会买的那一档来比，轻装就比Light，带行李就比Comfort；
- Light比的时候，要把超重行李的$3/磅加进现金价里。
举个假设的例子（数字只为演示算法）：现金价$150，积分票税费$40，积分9,000分的话，每分就是1.2加分左右。这个数字比不比得上自己手里Aeroplan积分的其它用途，就得大家自己判断了。
说实话，Aeroplan积分更划算的用法一般是长途商务舱，水上飞机这种短途，积分只能算锦上添花。但，下面这几种情况，用积分倒是比较合理：
- 周末或者节假日，现金价被抬得比较高的时候；
- 托运行李比较多，Light票会补一大笔行李费的时候；
- 手里有快到期的零散Aeroplan积分，或者Amex MR（可以1:1转Aeroplan）本来就要用掉的时候。
反过来，一个人轻装出发，又碰上平日的便宜Light票，那就直接付现金，没必要为了用积分而用积分。而且Light票本身不累积Aeroplan积分，行李和变更的条件也最紧。
订之前
订之前建议大家先做两件事：
- 在aircanada.com上，同一天同一班，把积分票和Harbour Air官网的现金价都查出来，按上面的公式算一遍；
- 查清楚积分票的行李额度，对照自己要带的行李重量，再决定。
如果是飞到温哥华，再转水上飞机去岛上，别忘了这两段要分开订，奖励行程里没法和别的航司连起来。
结语
Harbour Air用积分订，到底是不是你的菜，先看积分价格和行李，再对一下同一班的现金价，答案就出来了。
