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自从阿拉斯加航空Alaska Airlines加入寰宇一家之后，一直都有传言说会改变现在无比厚道的里程兑换表。该来的还是要来了，最近阿拉斯加航空官宣，2024年3月1日起，Alaska Mileage Plan里程兑换表有重大改变。
太长不看版
- 2024年3月1日起。按订票日期，而不是出发日期；
- 新兑换表全球通用；
- 长途大幅加价（比如：温哥华-香港国泰头等航7万->13万），短程部分减价（比如：上海-东京日航商务舱3.5万->1.5万）；
- 继续有单程停留；
- 2024年底可以出两个不同的伙伴。比如温哥华-东京（日航）-香港（国泰）
兑换表开始时间
2024年3月1日起。注意这是按订票日期，而不是出发日期。
换句话说，可以一直等到2024年2月底订一年后的机票，还是会按旧兑换表（如果你能订得出来的话）。
新兑换表
新的兑换表是按照区域+距离来计算，跟现在加航Aeroplan的兑换表类似。
注意兑换表中的数字是起步价 (saver award)，实际查出来的数字可能会更高。根据阿拉斯加航空官方的说法：
- 60%的直航经济舱机票会按起步价来计算；
- 64%的直航商务舱机票会按起步价来计算；
- 头等舱暂时并没有一个官方的说法。
美洲
美洲区包括美国来往美洲，包括北美和南美。
United States to anywhere in the Americas, including North America and South America.
亚洲
亚洲区包括美国来回亚太地区，亚太地区以内，以及亚太地区来往欧洲，中东和非洲。
United States to Asia-Pacific, within Asia-Pacific, and between Asia-Pacific and Europe, the Middle East, and Africa.
欧洲
欧洲区包括美国来往欧洲，中东和非洲，以及欧洲，中东和非洲之间。
United States to Europe, the Middle East, and Africa, and travel within Europe, the Middle East, and Africa.
新兑换表全球通用
现在Alaska Mileage Plan的里程兑换表有各种的区域和航线限制，新的兑换表将会全球通用。
也就是说，应该会包括寰宇一家之外的伙伴，包括： Condor, Icelandair, Singapore Airlines。
又比如说，是不是会改变现在烦人的大韩航空只能兑换双程机票和单程机票同价的政策。
更多的兑换选项
除了开放全球的航线之外，Alaska Mileage Plan在2024年3月开始，也会增加更多的兑换选项：
- 美航和日航会增加豪华经济舱的兑换选项；
- 会的更多的non-saver award（非起步价）的伙伴里程选项出现。比如说温哥华-香港国泰头等航的兑换价，将从7万升到13万，但可能在热门日期出现18万单程的情况，虽然兑换价更高了，但至少有里程机票放出来；
- 冰岛航空的商务舱 (Icelandair Saga Class)，将会按豪华经济舱来计算，毕竟这是大板凳，按商务舱来计算有点不公平。
两个不同的伙伴
现在Alaska Mileage Plan的限制在于，同一个行程只能包括一个伙伴，比如说可以日航+日航，国泰+国泰，阿拉斯加+国泰等等。
2024年底可以出两个不同的伙伴。这样一来，就可以出日航+国泰了，比如温哥华-东京（日航）-香港（国泰）。
兑换优惠
在2024年开始，Alaska Mileage Plan会经常定期地推出兑换优惠，类似新航和Flying Blue的做法，每个季度推出一批优惠里程机票。因为有兑换时间限制，比较适合那些出行时间自由的人。
单程停留保留
Alaska Mileage Plan的单程停留可以说得上是业界最好的停留政策了。
停留 (stopover)，也就是俗语所说的顺道游。比如温哥华-东京-上海，可以在东京先停留几天，再转回上海。
一般的航司，会允许双程单停留，也就是说订来回程的机票，只有其中一程可以设定为停留，而Alaska Mileage Plan则是只需要订单程机票，就可以选择停留，这样在订票时就灵活很多了，比如去程来Alaska Mileage Plan订票，回程则用其它里程计划订票。
观点
- 新的兑换表中，之前的各种逆天兑换办法已经消失了，比如说温哥华-香港国泰头等航的兑换价，将从7万升到13万，升了差不多1倍，这还是起步价。但不要忘记了，国泰头等航在几年前开始就已经在Alaska Mileage Plan中绝迹了，如果没有票的话，那就算是再低的兑换表也不过是摆设而已；而新的兑换表，按AS的说法，至少是有机会兑换出来了，甭管是13万，还是18万，拼的是挣分能力。
- 同样地，虽然日航头等舱还偶尔能从Alaska Mileage Plan中订到，但现在懂行的人多了，竞争也是非常之大。把兑换表格大幅提高，相当于“挤走”部分挣分能力低的人，而对于挣分能力高的人更为友好了。
- 对于加拿大人来说，好消息是有机会大量挣到AS里程，参考：
部分新兑换甜点
- 日航商务舱，东京-上海单程，3.5万->1.5万
- 卡航商务舱，多哈-孟买，4万->1.5万
- 马航商务舱，吉隆坡-曼谷，6.5万->1.5万
结语
该来的还是来了，2024年3月1日起，Alaska Mileage Plan里程兑换表有重大改变。虽然说没有了逆天的国泰和日航兑换，但带来更多的里程机票兑换选项。之后，就是拼挣分能力了。
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