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之前跟着网站把汉莎会籍匹配到 Senator 的朋友，这张金卡现在又多了一个用处：菲律宾航空 Mabuhay Miles 开了付费会籍匹配，汉莎 Senator 可以直接匹配到菲航的 Premier Elite，费用是349美元，会籍有效期到2028年2月29日。
当时在满机尽是汉莎金那篇里，我们就说过，拿着汉莎金，之后大概率还能匹配到寰宇一家或者天合联盟的会籍。而这一次，先来的是菲航。
虽然说菲航自家的会员福利其实不算什么，但大家真正惦记的是另一件事：菲航已经宣布加入寰宇一家，预计2027年下半年完成入盟。到时候 Premier Elite 对应的是蓝宝石还是绿宝石（Emerald），基本上就决定了这349美元花得值不值。
太长不看版
- Premier Elite 349美元，Elite 199美元，会籍都到2028年2月29日，审核通过直接给，不用挑战；
- 汉莎、瑞航、奥航 Senator，加航50K及以上，国航、东航、南航、海航金卡，都能匹配 Premier Elite；
- 美国居民不能申请；原会籍如果本身也是匹配来的，按条款是会被拒的，不过没批准会退款；
- 官方对应表还没有公布，但目前英文媒体的报道是 Premier Elite 对蓝宝石，所以绿宝石是要赌一下的。
匹配规则
能匹配的航空公司有几十家，下面挑了网站读者手里最常见的几家：
| 原会籍 | 匹配 Elite | 匹配 Premier Elite |
|---|---|---|
| 汉莎 Lufthansa | Frequent Traveller | Senator、HON Circle |
| 瑞士航空 SWISS | Frequent Traveller | Senator、HON Circle |
| 奥地利航空 Austrian | Frequent Traveller | Senator、HON Circle |
| 加拿大航空 Aeroplan | 25K、35K | 50K、75K、Super Elite |
| 美联航 United | Silver | Gold、Platinum、1K、Global Services |
| 新加坡航空 | Silver | Gold、PPS Club、Solitaire PPS Club |
| 长荣航空 EVA Air | Silver | Gold、Diamond |
| 国航、东航、南航、海航 | 银卡 | 金卡、白金卡 |
| 厦门航空 | 银卡 | 金卡、白金卡、钻石卡、黑钻卡 |
美航、国泰、日航、英航、卡塔尔这些寰宇一家成员的会籍，都不在名单里面。想拿菲航会籍的话，只能从星盟或者其它航司过来。
申请流程
- 先免费注册一个 Mabuhay Miles 账户
- 到活动页面
填姓名、邮箱、会员号，上传现有会籍的证明（会员卡、App 里的会员页或者账户结单都可以），然后付款 - 资料齐全的话，一般3个工作日内会出结果，批下来之后5个工作日内会籍到账；没有批准的会退款
另外，还有几点要注意一下：
- 够格匹配 Premier Elite 的，结账时也可以只买199美元的 Elite；但批准之后不退款，也不能补差价升到 Premier Elite
- 原会籍必须还在有效期内，每人只能匹配一次，两年后才能再申请
- StatusMatch 的条款写明，原会籍如果不是自己飞出来的，而是从别的匹配活动来的（chain match），会拒绝申请。所以匹配来的汉莎 Senator 能不能过，并不好说，好在没批准是退款的
- 匹配来的 Premier Elite 不送升舱券（平时是一年飞够45,000定级里程才送2张）
- 条款写明美国居民不开放，但也没有点名加拿大可以，具体要看申请表下拉菜单里能不能选到自己的会籍
- 活动没有固定截止日期，菲航可以随时改规则或者提前结束
菲航会籍权益
在菲航自家航班上，Premier Elite 目前的主要福利是：
- 菲航 Mabuhay 贵宾室，可以带1位同一航班的旅伴
- 优先值机、优先登机、行李优先
- 额外行李额，计重制多30公斤，计件制多1件
- 飞美国、加拿大、伦敦航线额外奖励75%里程，其它航线25%
如果一年飞不了几趟马尼拉的话，这些福利单独拿出来，说实话是不值349美元的。所以这次活动的价值，基本上都押在寰宇一家上面了。
寰宇一家会籍对应
菲航和寰宇一家都还没有公布正式的对应表。不过根据 Executive Traveller 的报道，Elite 大致对应红宝石，Premier Elite 对应蓝宝石；而绿宝石这一级，现在只有累积飞满一百万里程的终身会籍 Million Miler 够得上，菲航预计还会再推出一个按年定级的新会籍去对绿宝石。
换句话说，349美元大概率买到的是一颗蓝宝石，绿宝石是要赌的。
虽然说只是蓝宝石，其实也不算亏。按美航现在的规则，别家计划的寰宇一家蓝宝石，搭美航或者寰宇一家航班，不限舱位，就可以进 Flagship Lounge，还能带1位客人。
真要是赌中了，Premier Elite 对上绿宝石的话，349美元就等于买了一颗绿宝石，搭寰宇一家航班能进头等休息室。我们之前算过靠 Atmos Summit 刷卡拿绿宝石的成本，跟那个比，这个价钱就便宜太多了。
不过，除了对应关系，还有一个时间差的问题。菲航2026年6月宣布入盟，之后管理层受访时说大概要12到15个月，也就是2027年下半年；而这次的会籍到2028年2月29日就结束了。就算入盟准时，能用上寰宇一家权益的窗口其实也只有几个月，入盟一推迟，这个窗口就更短。到期后想保住 Premier Elite 的话，要在2027全年飞够45,000定级里程，或者50个航段，或者25个商务舱航段。
所以我们的建议是：
- 手里有汉莎 Senator、加航50K以上或者国内几大航的金卡，2027年下半年到2028年初正好有美航或者寰宇一家长途计划的，349美元先拿一颗蓝宝石、顺便赌一颗绿宝石，还是可以考虑的；
- 其他人倒是不用急，活动没有截止日期，等菲航公布会籍对应表再决定也来得及，代价是活动随时可能收掉。
还没有汉莎金卡、又想试试的话，可以回头看看当初那轮汉莎匹配的做法，以及从汉莎金到三大联盟高卡的思路。至于绿宝石除了匹配还有什么路子，什么是鉴宝师那篇讲得比较全。
结语
要不要上车，可以先花两分钟去菲航会籍匹配页面 ，看看申请表里能不能选到自己的会籍、能匹配到哪一级，再决定这颗绿宝石赌不赌。
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