经验分享 – 一次兑换全日空ANA环球票的经验和心得

Updated on December 13th, 2020

最近兑换了全日空的环球票,本文介绍一下兑换经验和心得。找票的原则是:

  • 全程商务舱,象这样的环球飞行,有一些城市只会短暂停留不超过24小时,如果还坐经济舱真的会很累的;
  • 尽量避免燃油附加税;
  • 由于时间短,尽量用最少的航段来完成这次环球飞行,而不是最多的航段。

全日空ANA环球票

关于ANA里程和环球票的介绍,可参考:

行程

订下来行程是这样的:

  • 蒙特利尔YUL – 转机
  • 里斯本LIS – 停留
  • 伊斯坦布尔IST – 停留
  • 广州CAN – 停留
  • 首尔ICN – 停留
  • 洛杉矶 – 转机

全程商务舱,总飞行距离为20,783 mi,花了125,000 ANA Miles + 760加元的税款 。

查票

出票的过程相当简单,首先自己查好票。在https://www.ana.co.jp/的网站上,用Award Booking的选项,输入全部行程,ANA的网站就会一程一程地显示有没有票。注意在ANA的网站是不能订环球票的,这一步只是用来确认一下是否有票而已。

出票

然后打客服,电话是:

  • 1-800-235-9262(美国)

    付款时用美元计算,需要多付$25的手续费,24小时内取消可全退,24小时之后取消的话要付3,000 ANA miles。

  • 1-844-728-0647(加拿大)

    付款时用加币计算,不需要付手续费,没有24小时的冷静期,订好后取消的话要付3,000 ANA miles。

两个电话都是24小时开放,也都可以打。打那一个电话号码视乎个人的选择。

打通客服之后,把预先找好的日期时间和航班号一程一程地报给客服,客服计算好税款,确认后就可以付款出票了。

转分

ANA的积分可以从美国Amex MR或者万豪积分转过去,不过这两种转分途径都是不马上就可以到了。Amex MR转ANA大约需要2个工作天的时间,有可能出现转分后,里程机票已经没有了的情况,而ANA是有3年过期政策的。

取消/更改

之后如果要取消行程,需要付3,000 ANA miles,更改行程则没有任何的费用,只需要重新计算税费,多退少补。

混舱的计算方法

顺便也跟客服确认了一下混舱的计算方法,里程数是按整个行程中最高舱位来计算。举例说,整个行程中1程头等舱+其它都是经济舱,这种情况下是整张票都按头等舱来计算里程。

YQ

然后跟客服确认了,没有YQ的航空公司是加航,UA和国航。YQ最高的是欧洲的航空公司,按客服的讲话,比如瑞士航空的话,一张机票YQ就要1,000以上。

而TAP是飞里斯本,虽然有YQ但不算太离谱。

不走回头路

另外也跟客服确认了,不允许走回头路的定义只限于3个大Zone之间,在Zone之内,可以任意设计路线。举例说,可以设定出新德里-东京-曼谷这样的行程。

积分来源

12.5万ANA里程全部都从美国Amex MR转分过去,参考:美国信用卡入门 – American Express Member Rewards (MR) 介绍

Amex MR可以通过以下几个美国信用卡得到:

查票心得

这次查票主要用了Expertflyer.com,再用Aeroplan.com辅助。大前提是先找越洋机票,因为越洋机票的选择比较少,里程机位也不会太多。而欧洲,亚洲以及欧亚之间的选择其实极多。必要的时候,可以先把越洋机票订下来,其它的慢慢再调整。

进阶版行程

这个行程实际上并没有完全用足ANA环球票的停留和航班上限。

比如说,在欧洲的行程,还可以再加一个停留(欧洲允许3个停留)。

而是亚洲,还可以再加2个停留,这样算起来就是一共8个停留(如果不考虑总里程的前提下)。

结语

由于没有了MPM的限制,这次找票的过程比起之前的加航小环球票容易太多了。也不需要因为顾及MPM而刻意去一些地方。

巧用积分里程和精英会籍获得出游更大的舒适度,用里程兑换头等商务舱机票。