如何利用全日空ANA的环球机票,15万分不到就可以坐商务舱环游世界

Updated on December 13th, 2020

环游世界是很多人心中的梦想,如果再加上可以乘坐商务舱的话就更好了。但环球商务舱所费不菲,并不是每一个人都能负担得起。其实只需要14.5万ANA里程就可以坐商务舱环游世界了。

2020年5月更新,2020年6月30日前,万豪旅享家Marriott Bonvoy积分额外60%买分优惠,历史最低价钱,利用这个买分优惠,相当于用1.872 CPM(也就是说一个ANA Mile的成本为1.872 美分)低价买入ANA里程。有心尝试全日空ANA的环球游的朋友不要错过了。

本文将详细讲解如何用ANA里程计划一个小型环球商务舱旅行。由于其中涉及了大量的里程知识,需要计算总里程数,查找星空联盟里程机票等等。本文将会尽量简化,以及用一个实例例子,一步一步地带领新手入门。

如果本身对于加航的小环球票比较熟悉的话,两者的规则有不少分别,也各有优缺点,可以参考:

环球旅行

围绕地球赤道一周为24,901英里(40,075公里),所以理论上只要绕地球飞一圈超过24,901英里就算是环球旅行了。如果再讲究一点,可以包括北半球和南半球。甚至再讲究一点,可以包括5大洲,即亚洲,欧洲,非洲,美洲和大洋洲。

环球商务舱旅行,顾名思义就是坐商务舱坐飞机环游世界一周。以EWR-BRU-MUC-OLB-BCN-IST-BEY-IST-PVG-CTU-KTM-KTM-PVG-TPE-JFK这个路线为例,翻译变成人话,就是从美国新泽西出发,先在欧洲的布鲁塞尔,慕尼黑转一圈,然后去奥尔比亚(意大利撒丁岛)阳光海滩,再到巴塞罗那,伊斯坦布尔,贝鲁特,再转到上海纸醉金迷,成都,加德滿都,上海,台北,最后再经台北回到纽约。

全部所需要12.5万ANA里程 + 税。

ANA环球机票

在兑换ANA环球机票时,是完全按照距离来计算的,也没有旺淡季之分 。由下面的表格可以看出,24,901英里位于25,000 英里一栏,需要14.5万ANA里程就可以全程乘坐商务舱。如果想要再坐得舒服一点,坐头等舱,那就则是22万ANA里程。

飞行距离上限经济舱距离/里程商务舱距离/里程头等舱距离/里程
7,000 英里38,0000.18463,0000.11190,0000.078
9,000 英里43,0000.20968,0000.132100,0000.090
11,000 英里55,0000.20085,0000.129120,0000.092
14,000 英里60,0000.23390,0000.156140,0000.100
18,000 英里65,0000.277105,0000.171160,0000.113
20,000 英里75,0000.267115,0000.174180,0000.111
22,000 英里85,0000.259125,0000.176200,0000.010
25,000 英里100,0000.250145,0000.172220,0000.114
29,000 英里120,0000.242170,0000.171260,0000.112
34,000 英里140,0000.243200,0000.170300,0000.113
39,000 英里160,0000.244220,0000.177340,0000.115
40,000 英里180,0000.244270, 0000.163390,0000.103
50,000 英里20,0000.250300,0000.167450,0000.111

注明:

距离/里程的意思,是每飞行一英里,所需要的里程。

伊斯坦布尔-土耳其,网络图片

ANA环球票的规定如下(官方解释直达网页 ):

环球票的三大区域

Area 1North America, Central America, South America, Hawaii
Area 2Europe, Middle East, Africa, Russia (West of the Urals)
Area 3Japan, South Korea, China, Southeast Asia, South Asia, Southwest Pacific, Russia (East of the Urals)
  • 环球票必须包含以上三个区域;
  • 环球的定义是航班必须飞越太平洋和大西洋各一次(意思是必须严格意义上的环绕地球一圈,而不是像Aeroplan的小环球票那样,可以来回程都经过太平洋(比如北美-亚洲),又或者来回程都经过大西洋(比如北美-欧洲));
  • 只可以向一个方向飞行,或者往东飞,又或者往西飞绕地球飞行;
  • 不能够往回飞,注意不能够往回飞的定义是按三大区域来划分的。比如说不能飞Aera 1–>Aera 2–>Aera 1–>Aera 3。而在同一个区域内往回飞是可以的。
  • 中途可以停留8次:
    • 其中在欧洲的停留为最高3次;
    • 在日本国内的停留为最高4次;
  • 行程中最多只能有12个航班;
  • 行程中允许有4次地面移动( Ground Transfer),俗称开口(Open-Jaw)。如果在同一个城市里转其它机场,也算是一个地面移动;
  • 整张环球票的时间不能少于10天(最后一个国际航班的起飞日期要大于第一个航班的起飞日期的10天以上)。

环球票不能在ANA官网订票,必须打电话给客服订票。订票办法跟小环球票是一样的,事先把航班全部查好,把航班号码和日期一一报给客服就可以了。

航空公司

要订ANA环球票的话,只可以选择ANA+星空联盟的成员。ANA的其它伙伴航空公司不能包括在内。

家庭帐户

ANA有俗称全家桶的家庭帐户,如果不是本人出票的话需要先把人加进去,一共可以加10个人必须是亲属。满了之后删除修改要给5000分。直达网页

取消/更改

ANA环球票的取消政策算是相当的优厚,之后如果要取消行程的话可以在出发前的24小时前取消,需要付3,000 ANA miles。

更改行程则没有任何的费用,只需要重新计算税费,多退少补。注意ANA更改行程的规定比较严格,只能改日期时间,不能改城市和航空公司。举例说:

以YVR-EWR-ZRH-IST-HND-YVR这个行程为例,如果想改其中一些航班的出发日期是免费的。但不能把ZRH转为LHR(假设),ZRH-IST也不能从原来的土耳其航改为瑞士航空(假设)。在这些情况下,只能取消整个行程再重新订票。

燃油附加费(YQ)

与Aeroplan类似,在ANA的里程计划中,航空公司可以收取燃油附加费(YQ)。但并不是全部航空公司都有收取高额的燃油附加费,这几家就是没有的:

  • 加拿大航空 Air Canada
  • 联合航空 Unite Airlines
  • 中国国际航空 Air China
  • 新西兰航空
  • LOT波兰航空
  • 韩亚航空

基础知识

本文假定你已经对里程积分有了一定的知识,如果需要补习的话可先参考:

辅助工具

撒丁岛-意大利,网络图片

简单环球游 – 10.5万分

这样一个简单的环球游,在欧洲和亚洲都有停留,总里程数为17,796 英里,需要10.5万ANA里程。

进阶环球游 – 12.5万分

从美国新泽西出发,先在欧洲的布鲁塞尔,慕尼黑转一圈,然后去奥尔比亚(意大利撒丁岛)阳光海滩,再到巴塞罗那,伊斯坦布尔,贝鲁特,再转到上海纸醉金迷,成都,加德滿都,上海,台北,最后再经台北回到纽约。需要12.5万ANA里程。

航段一

美国新泽西出发,先在欧洲的布鲁塞尔,慕尼黑,奥尔比亚(意大利撒丁岛)。

航段二

从奥尔比亚-巴塞罗那这一段为开口(Open-Jaw),伊斯坦布尔,贝鲁特,到达上海。

航段三

从上海-成都这一段为开口(Open-Jaw),加德滿都。

加德滿都-尼泊尔,网络图片

航段四

从加德滿都-上海这一段为开口(Open-Jaw),台北,最后到达纽约。

里程来源

如果不是经常乘坐ANA或者星空联盟航班的话,转分是最快的方法。

美国居民

如果在美国的话,Aeroplan和ANA都是美国运通Amex MR的转分伙伴,详细可参考:美国信用卡入门 – American Express Member Rewards (MR) 介绍。而通过新开信用卡拿到开卡奖励,则是快速拿到足够Amex MR最佳途径。

加拿大居民

如果在加拿大的话,只有Aeroplan是Amex MR的转分伙伴。但通过把加拿大的Amex MR转至美国Amex MR的方法,也可以转至ANA里程,详细介绍戳这里

而拿到加拿大版的Amex MR积分,也是可以通过新开信用卡拿到开卡奖励,快速拿到大量的积分。

万豪积分

手头上的万豪积分,可以按6:2.5的比例,转至ANA里程。详细可参考:

结语

计划一个小型环球商务舱旅行,不仅需要事前积累出足够的里程,以及详细的行程计划;环球旅行经过这么多城市,对于体力的要求也是相当的大。但当你优哉游哉地坐在商务舱上,一边喝着好酒,一边发脸书、微信,做点赞收割机的时候,一切都是值得的。

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葡萄酒爱好者,喜欢旅游尤其是悠闲式的旅游。热衷于用里程积分兑换免费的机票和酒店,现有的里程积分绝大部分都不是通过飞行和住酒店所得。