里程入门 – 关于全日空(ANA)平易近人的顺道游里程机票

里程机票最为吸引的其中一个好处,就是会有停留和开口。而这些优惠政策,用现金机票反而不一定会有。而全日空(ANA)的里程机票,算是相当地平易近人,本文用一个简单的回国顺道游,再一步一步的演化成更为复杂的开口+停留+开口行程。文章内除非特别注明,都是商务舱。

如果还想再进一步兑换出让人眼花缭乱的环球游,可参考:《如何利用全日空ANA的环球机票,15万分不到就可以坐商务舱环游世界》这篇文章

全日空里程优缺点

除了下面提到的这些优点之外,全日空里程其实有一个天然的优势,那就是日本。日本是一个旅游的热门国家,所以选择日本作为顺道游确实是非常合适的。

优点

  • 北美-亚洲来回程商务舱机票,淡季只需要8万分ANA里程,平日9万,旺季9.5万。如果整个行程中包括有伙伴航司,则是统一为9.5万
  • 允许1个停留+1个开口,还可以再加一点变化,详细看文章的详细解释
  • 里程机票可以直接在全日空网站查询和订票
  • 全日空(ANA)的里程机票的中文官方网页戳这里

缺点

  • 必须订来回程机票
  • 部分伙伴航司的燃油附加费 YQ 非常高
  • 不可途经去程、回程各自的起始城市或终点城市

全日空里程兑换表

以下是北美-亚洲来回程所需要的里程数,其它地区可参考:中文官方网页戳这里

适用舱位 淡季 L 平日 R 旺季 H
经济舱(Y) 45,000 55,000 60,000
豪经舱(PY) 66,000 76,000 81,000
商务舱(C) 80,000 90,000 95,000
头等舱(F) 165,000 165,000 180,000

如果是混舱的话,以两程相加。比如说本文中的一个例子,去程商务舱,回程商务+头等舱,所需要的里程数为:122,500 miles + 449.08 美元的税费。

全日空里程的淡旺季

全日空里程的淡旺季可参考中文官方网页戳这里 ,2020-2021年度的北美-日本航线的淡旺季是这样的:

基础知识

首先我们需要先了解一下转机,停留和开口这几个重要概念。

转机

转机就是两个航班之间的时间距离小于24个小时。

在本文中,将用*1显示。举例说,上海-东京*1-温哥华,意思是在东京的转机时间不超过24小时。

停留

转机就是两个航班之间的时间距离大于24个小时。

开口

开口就是抵达城市和下一个出发的城市不是同一个城市,比如下面例子中的东京-上海,接着是北京-东京。

顺道游例子

以下用一个简单的回国顺道游,再一步一步的演化成更为复杂的开口+停留+开口行程。

基本版 双程单停留

大家对这类行程应该不会太陌生,估计之前订现金的回国机票时,也曾经订过这种顺道游机票。简单地说,就是回国时顺便再去一个地方,比如说日本东京。有些人喜欢先去东京再回国,有些人喜欢先回国再去东京,这些都是允许的。

一般来说,先去东京再回国,是比较合理的,原因是从北美飞日本的航班一般都是下午或者晚上抵达,要在当天转机回国并不是一件容易的事。反过来说,从日本飞北美的航班一般都是下午或者晚上出发,这样当天转机就容易得多了。

本行程就是一个简单的顺道游例子:温哥华-东京-上海-东京*1-温哥华。先从温哥华飞东京玩7天,再在上海玩7天,然后转机回国。所需要的行程,淡季的时候,只需要 8 万分 + 362.07 美元的税费。

进阶版 双程单停留+单开口

有了基本的顺道游之后,就可以再进一步了,还可以选择一个亚洲的城市,比如说,我们可以选择从温哥华飞东京玩几天,再飞到上海。

之后,自行从上海转到另外其它的亚洲城市 ,比如说坐高铁去北京或者香港,又或者自己买一张机票(积分或者现金)去台北,曼谷或者新加坡等,再经东京回温哥华。

以下是几个可以热门的城市,以及所需要的里程分数,和相应的税费。

  • 温哥华-东京-上海 北京-东京*1-温哥华 8 万分 + 362.07 美元的税费。
  • 温哥华-东京-上海 香港-东京*1-温哥华 8 万分 + 131.47 美元的税费。
  • 温哥华-东京-上海 台北-东京*1-温哥华 8 万分 + 174.97 美元的税费。
  • 温哥华-东京-上海 新加坡-东京*1-温哥华 9 万分 + 130.89 美元的税费
  • 温哥华-东京-上海 曼谷-东京*1-温哥华 9 万分 + 114.88 美元的税费

要注意的是,这个城市是不能出区的,比如说你不能选择温哥华-东京-上海 法兰克福-温哥华这样的超长程开口。

终极版 双程单停留+双开口

即使到了进阶顺道游,还是可以再进化的。全日空的里程机票,并不要求出发地和目的地是同一个城市,只需要是同一个国家就可以了。而其中:

  • 将中国香港与中国大陆、中国香港与中国澳门视为不同地区。
  • 将美国与加拿大视为相同国家。
  • 除仅在欧洲内的旅程外,将欧洲视为相同国家。 但是,乌拉尔山脉以东的俄罗斯部分地区除外。
  • 除仅在斯堪的纳维亚内的旅程外,将斯堪的纳维亚3国(丹麦、挪威、瑞典)均视为相同国家。

再由于东京-旧金山,还可以选择头等舱,所以,如果想要尝试全日空头等舱的话,还可以选择这样的行程

  • 温哥华-大阪(商务舱)
  • 东京-上海(商务舱)
  • 北京-东京(商务舱)*1-东京-旧金山(头等舱)

所需要的里程数为: 122,500 miles + 449.08 美元的税费。

获得全日空里程

如果不是经常乘坐ANA或者星空联盟航班的话,转分是最快的方法。

美国居民

如果在美国的话,Aeroplan和ANA都是美国运通Amex MR的转分伙伴,详细可参考:美国信用卡入门 – American Express Member Rewards (MR) 介绍。而通过新开信用卡拿到开卡奖励,则是快速拿到足够Amex MR最佳途径。

加拿大居民

如果在加拿大的话,只有Aeroplan是Amex MR的转分伙伴。但通过把加拿大的Amex MR转至美国Amex MR的方法,也可以转至ANA里程,详细介绍戳这里

而拿到加拿大版的Amex MR积分,也是可以通过新开信用卡拿到开卡奖励,快速拿到大量的积分。

万豪积分

手头上的万豪积分,可以按6:2.5的比例,转至ANA里程。详细可参考:

结语

关于全日空(ANA)是非常平易近人的顺道游里程机票选择,除了以上提到的一些基本玩法之外,还可以衍生出更为复杂的行程,就留待大家好好研究了。

大家用全日空里程兑换过行程吗?

葡萄酒爱好者,喜欢旅游尤其是悠闲式的旅游。热衷于用里程积分兑换免费的机票和酒店,现有的里程积分绝大部分都不是通过飞行和住酒店所得。