加航罢工经验总结:航班取消/延误时的应对方法

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过去两年,加航的劳资纠纷接连不断。2024 年机师罢工、2025 年客舱乘务员罢工,这两次笔者自己身边都有朋友的行程被影响:有朋友在上海差点上不了飞机,也有朋友差点就滞留要在欧洲数日。

正因如此,对航班取消、延误时该如何应对,笔者都有很深的感受,也总结出一些经验。另外,在咱们网站的VIP群中,相关讨论也极多。群里面有几位机票大佬,当时给了不少有用的主意。

结合个人经验和VIP群之中的讨论,出一篇关于加航罢工经验总结:航班取消/延误时的应对方法。

希望这篇文章能帮到现在遇到类似情况,又或者将来可能遇到同类问题的读者朋友,少走弯路,最大程度地维护自己的权益。

注意,现在加航和客舱乘务员之间,只是达成了一个暂时协议,客舱乘务员随时有可能投票拒绝这个协议,重启罢工。所以,这次罢工还未完全结束。

太长不看版

当出现航班取消/延误时,无论是因为机械故障、天气原因,又或者罢工等因素,加航(又或者其它航空公司),都有义务帮你,把你送达目的地;

接受或者主动退票,几乎就是最差的选择,相等于自动放弃了自己的权利。

背景


首先回顾一下,这次罢工和所引起的航班混乱。

2025年8月中旬,加航空服员因劳资纠纷发动短暂罢工,导致大规模航班取消与延误。虽然政府很快下令强制仲裁,但期间数以万计的旅客受到影响。更令人不满的是,加航在罢工初期曾误导旅客,暗示只有退款或代金券可选,拒绝为乘客安排其他航司航班,也未说明应承担的合理费用补偿。


加航官网截图

一言蔽之,加航希望用罢工为“不可抗力”作为理由,来推卸责任。

权益解读


这个时候,你就需要了解,自己能主张什么?

  • 加拿大 vs 欧洲法规:EC261/2004 明文规定,航空公司员工罢工同样属于需负责的范畴,乘客享有“照料义务”与”赔偿权”。而加拿大的这方面法规则较弱,执行效率也较差(CTA 积案超过 85,000 件)。
  • 加航最新让步: 在舆论压力下,加航更新了“特别补偿政策”,承诺报销因罢工导致的合理自费开销,包括住宿、餐饮、地面交通,甚至是其他航空公司机票(前提是同等或更低舱位,且确保尽快抵达目的地)。
  • 覆盖日期: 2025年8月15日至 23 日期间受影响的旅客。

EC261/2004 明文规定

注意EC261/2004 只适用于欧洲区出发的航班。

航班延误赔偿

  • 如果你的出发航班被改为提前一小时起飞,并且最终抵达目的地时比原定时间晚了四个小时以上(均为长途航班),则每位乘客有资格获得 600 欧元现金赔偿(不是代金券或航空公司专用的积分/代币)。
  • 如果你被改签后在最终目的地的延误时间少于四小时,则赔偿金额减半,每位乘客 300 欧元。
  • 即使你的跨大西洋航班准点,但转机的加拿大航空航班出现延误或取消,由于您的行程始于欧盟/欧洲经济区,依然受 EC 261/2004 保护。
  • 请注意,加拿大航空通常不会主动提供这项法律规定的赔偿,你需要根据 EC 261/2004 主动提出并坚持要求。

照料义务(Duty to Care)

  • 凡是从欧盟/欧洲经济区出发的航班,在出现长时间延误或取消时,航空公司也有义务提供照料服务,包括餐食和住宿。
  • 加拿大航空通常不会自动提供这项服务;您可能需要自行安排并支付餐饮和住宿费用。但请务必保留好收据,以便之后向航空公司申请报销。

改签(Rebooking)

  • 加拿大航空有义务为受影响乘客改签至尽早可达的最终目的地;然而加航常常不提供航班选择,而是强推代金券或退款。
  • 如果你确实需要到达目的地,请不要接受这种安排。
  • 你应当主动了解出发地与目的地之间的可行航班,并要求加拿大航空为你改签。如果他们拒绝,请要求他们提供书面确认,或至少记下相关工作人员的姓名。

加航最新宣布

在舆论压力下,加航更新了“特别补偿政策”,承诺报销因罢工导致的合理自费开销,包括住宿、餐饮、地面交通,甚至是其他航空公司机票(前提是同等或更低舱位,且确保尽快抵达目的地)。覆盖日期:2025年8月15日至23日期间受影响的旅客。以下为加航官宣的英文条款。

Air Canada Employees Accelerate the Recovery; Airline Updates Goodwill Policy for Customers to Exceptionally Include Accommodation and Out-of-Pocket Costs

  • Builds on flexible rebooking policy already in place to cover transport expenses
  • Full aircraft fleet returned to service today
  • Transporting more than 127,000 customers today across global network

MONTRÉAL, August 21, 2025 – Air Canada continues to ramp up its operations and expects to deliver close to its full network schedule by Friday, August 22. Today, the airline updated its goodwill policy to cover reasonable additional accommodation and out-of-pocket expenses incurred by customers as a result of the labour disruption at the airline.  The updated, exceptional policy applies to customers whose original travel was disrupted between August 15 and 23, 2025 inclusive and builds on the flexible rebooking policy implemented earlier to cover transport costs.

“Air Canada’s 40,000 coworkers, with their exceptional commitment and expertise, have allowed us to restore operations ahead of plan. We now expect to be operating very close to our normal schedule tomorrow. We deeply apologize to all customers whose travel plans were disrupted, and we’re committed to making things right for all customers — particularly those who were stranded during their trip. Earlier this week, we put in place a special commitment to reimburse out-of-pocket transportation costs, including on other airlines, rail, ground or ferries. Today, we are taking another step forward, delivering with our policies to make things right. This updated plan includes reimbursement for reasonable accommodation, meals, necessary transportation and other costs,” said Mark Nasr, Executive Vice President and Chief Operations Officer at Air Canada.

Special Travel Expense Policy

  • Customers who experienced cancellations and delays between August 15–23 and incurred reasonable expenses for hotel stays, meals, ground transportation, or other costs are eligible for reimbursement for their travelling party.
  • Claims must be supported with receipts and submitted through the airline’s customer relations portal.
  • Air Canada will work to address claims as quickly as possible, however due to the anticipated volume it may require up to four to six weeks.

The special policy which is above legal obligations covers reasonable accommodations, meals, transportation and other costs.

Flexible Rebooking continues

Earlier this week, Air Canada implemented a disruption policy to cover transport expenses which customers may have incurred to get to their destination during this disruption. If customers had a flight scheduled to depart between August 15-23, 2025 that was cancelled, and made alternate arrangements themselves because Air Canada was unable to rebook them, we will cover these transportation expenses. Some additional details:

  • Customers who received an email from Air Canada stating we were unable to rebook you, or you were offered alternative flight options that depart more than 5 days from your original departure
  • Customers who purchased a flight on an alternate carrier yourself in the same or lower cabin to your original flight
  • Customers can also claim for alternate transportation options to get you between your original origin and destination (bus, ferry, car etc.)
  • Customers must have booked the most reasonable and economical option(s) with your alternative travel, and ensuring that you reach your destination as soon as possible

Additional information for the exceptional expense and transport policies are at www.aircanada.com/action.


加航机场纸质条款

应对方法


航班被取消/延误时怎么办?

  1. 保存所有证据: 包括加航发出的邮件/通知、登机牌、行程单,以及所有相关收据(酒店、餐饮、打车、火车票、其他航司机票等)。
  2. 不要轻易取消机票: 一旦取消,乘客基本只能拿回现金或代金券,后续的住宿、餐饮、其他航司机票等费用,加航就很可能拒绝报销。坚持要求加航改签,才保留了让加航负责把你送到目的地的权利。
  3. 自己先查好替代航班: 如果提前准备好合理的替代航班(航班号、时间、价格),在与客服沟通时更有主动权,改签的成功率也更高。
  4. 起飞24小时内,直奔机场柜台:有直接改签权限,比电话客服更快,跨航司改签的机会也更大。
  5. 善用信用卡保障: 很多高端信用卡自带旅行保险,可报销延误/取消相关费用,记得同步申请。

注意:虽然根据加航的官宣和网上传闻,可以自己买机票,然后事后要求加航付款,但目前还没有收到成功案例,存在一定风险。如果可以的话,还是应该等加航来改签。

而且还可能出现一些坑,比如说:加航的官方条款是这样的:

Customers who purchased a flight on an alternate carrier yourself in the same or lower cabin to your original flight

也就是说,乘客如果自行购买替代航班,就必须跟手上拿着的的加航机票,相等的舱位,又或者更低的舱位。

如何打通加航客服?

在罢工和大面积航班取消期间,加航北美客服基本是“被打爆”状态,经常等待数小时都无人接听,甚至直接被挂掉。以下是一些实用经验:

  • 中国大陆客服: 国内的客服电话为 400-051-8831,服务时间为周一 – 周日 早8-晚8 (北京时间),建议进去选粤语 or 英语会有概率更快被接通。
  • 北美客服(加/美): 拨打 1-888-247-2262,在语音菜单中选择 普通话服务,有时比英文线更容易接通。
  • SE代打:加航会员中的最高级别SE (Aeroplan Super Elite),打电话有最高优先权。如果特别紧急的话,可以去咱们网站的交易群,又或者买卖专区,找SE代打。SE代打电话通常是要收费的,当然如果你在群里已经混到脸熟,也有可能找到免费的。
  • 非北美客服: 任何国家的加航客服都可以处理全球机票(不必局限于出票地),例如香港、新加坡、欧洲站点的客服,等待时间通常更短。
  • 打电话时段: 北美线建议避开白天高峰,尝试在清晨拨打。
  • 多设备并行: 同时用手机 + 网络电话 (Google Voice) 拨打不同地区热线,谁先接通用谁。

节省电话费用的小技巧

如果人在海外,直接拨打中国大陆的 400-051-8831 可能需要国际长途费。

其实有几个替代办法:

  • WeChat Call Out: 在微信中拨打 400 热线,话费低廉。
  • Google Voice: 使用网络电话软件拨打国际客服热线,资费比传统长途便宜许多,有时甚至免费。
  • 国内家人帮忙: 让国内的家人用座机/手机拨打 400 热线,再通过微信/FaceTime 转接给你。

黄金五条生存法则

  1. 不取消,坚持改签 – 这是保留核心权益的关键;一旦接受了退改方案,就没有后悔药可吃了。
  2. 保存收据 – 所有花销都可能报销;即使加航客服跟你说不能报销。
  3. 提前搜索替代航班 – 给客服明确方案,成功率更高。
  4. 起飞前 24 小时直奔机场柜台 – 比电话高效。
  5. 信用卡保险兜底 – 双重保障,避免自掏腰包。

结语


这次加航罢工再次提醒我们:在面对航班取消和延误时,信息和策略往往比运气更重要。希望这些经验能帮到大家,下次遇到类似情况时,能够冷静应对,最大程度保障自己的权益。

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bombor999

關於信用卡保險,有哪張信用卡是可以coverage罷工? 我看了amex gold 和 Marriott 都沒有

tishangrenji

@bombor999 scotia gold amex

behrman914

很实用的文章!谢谢楼主
楼主能不能再科普一下中国,或者大中华地区出发的加航航班遇到罢工如何保护自己利益?
我很多年前有一次从HKG飞YYZ遇到过一次加航罢工航班取消。我住在深圳,一开始根本就不知道这种事情会发生,到了香港机场才发现航班取消,香港机场貌似根本没有加航柜台,机场职员也一脸懵,也不知道是假装不知道怎么办还是不愿提供帮助,反正完全没有提供任何协助和/信息。后来只好又回到深圳。因为是陆路交通,还被香港海关阿sir盖了个DT的章。好在后来电话打通,给我改签了几天后的航班。
我一直在想如果再次遇到这种情况,如何保护自己的权益?

kevinx

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很实用的文章!谢谢楼主
楼主能不能再科普一下中国,或者大中华地区出发的加航航班遇到罢工如何保护自己利益?
我很多年前有一次从HKG飞YYZ遇到过一次加航罢工航班取消。我住在深圳,一开始根本就不知道这种事情会发生,到了香港机场才发现航班取消,香港机场貌似根本没有加航柜台,机场职员也一脸懵,也不知道是假装不知道怎么办还是不愿提供帮助,反正完全没有提供任何协助和/信息。后来只好又回到深圳。因为是陆路交通,还被香港海关阿sir盖了个DT的章。好在后来电话打通,给我改签了几天后的航班。
我一直在想如果再次遇到这种情况,如何保护自己的权益?
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这种情况你可以尝试和深圳湾海关的解释,一般不会给你DT。下次建议直接从蛇口码头出发,那边有加航柜台,而且订票时把蛇口码头的三字代码输进去做联程有时候更便宜
 

behrman914

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很实用的文章!谢谢楼主
楼主能不能再科普一下中国,或者大中华地区出发的加航航班遇到罢工如何保护自己利益?
我很多年前有一次从HKG飞YYZ遇到过一次加航罢工航班取消。我住在深圳,一开始根本就不知道这种事情会发生,到了香港机场才发现航班取消,香港机场貌似根本没有加航柜台,机场职员也一脸懵,也不知道是假装不知道怎么办还是不愿提供帮助,反正完全没有提供任何协助和/信息。后来只好又回到深圳。因为是陆路交通,还被香港海关阿sir盖了个DT的章。好在后来电话打通,给我改签了几天后的航班。
我一直在想如果再次遇到这种情况,如何保护自己的权益?
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这种情况你可以尝试和深圳湾海关的解释,一般不会给你DT。下次建议直接从蛇口码头出发,那边有加航柜台,而且订票时把蛇口码头的三字代码输进去做联程有时候更便宜
 
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我那是很多年前了,是现在的蛇口邮轮中心修好之前的事情了,好像是2012/2013年?具体忘记了。我给深圳湾的阿sir解释了,我还专门让香港机场的职员给我开了一封信证明航班取消,人家阿sir根本就不看。。。然后就一直跟我普法,说现在是一个国家,一个国家内部不能用护照通行,只有离开香港前往第三目的地才能使用护照,云云
蛇口码头的机场代码是zyk嘛,我知道,但是这个代码只有国泰才认,加航搜不出这个代码的。国泰为了填短途航班座位,有时候内地-香港-长途比香港-长途便宜,尤其是两舱。出发点是不可以放弃的否则no show。回程落地点可以要求行李不挂去内地机场只挂到香港,但是check in的时候空姐会啰嗦几句,你就直接说麻烦你跟你们经理说一下啊,然后她就会假装去找经理说几句,然后就会跟你说下不为例啊云云,都是套路。