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这次的曼谷贵妇团,采用的是出租车+地铁+Bolt+Grab,本文详细解释一下各种出行交通工具的利弊。
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文章目录
airalo + Google Maps
首先在曼谷出行,最好是提前下载好airalo + Google Maps。
airalo
airalo在曼谷的测网速
airalo就是eSIM,可以直接装在iPhone等新手机上面,不需要再另外换SIM卡了。这次在曼谷全程用airalo,非常的稳定没发现掉线的情况。速度也不错。可选8天和15天无限数据流量,不但发个朋友圈查下地图肯定没有问题,看高清电影也都是可以。
注意airalo在泰国是跟dtac合作,dtac是本地的数据供应商,所以等到抵达时在机场就可以买到SIM,价格没有特别研究不过估计会比通过airalo买的价格要低。分别则是你还得在机场慢慢花时间买,而如果是通过airalo的话,则是一下飞机就能用。
在机场就能买到当地的手机卡
使用推荐链接 ,然后使用推荐码:NIERRO8617,用信用卡购买第一张eSIM的时候,可以折扣$3 USD。
详细可参考:使用airalo eSIM实现低价全球数据漫游
Google Maps
CityMapper在其它游记文章也有提过了,实测比Google Maps要好用的,介面简单整洁,里面给出的车票打车价格,以及地铁时间等都是非常准的。可惜在曼谷并没有CityMapper,只能用Google Maps,实话说使用体验并不太好。而且有一次坐出租车,Google Maps怎么都没办法找到正确的地点,不过也没有办法。
机场-酒店 出租车
自从之前被Canada Transfers,一家既靠谱又不太靠谱的坎昆机场接送公司,小坑了一把,感觉预约车还是不太稳。这里想说明一下,不是说Canada Transfers这家公司不稳,而是说预约车这个服务不太稳。这么说吧,叫预约车的原因,是希望一到机场就能跟接头人联系上,然后舒舒服服被接送到酒店。但万一接头人不太靠谱迟到了,那么在机场就难办了。究竟是继续等,还是干脆转坐出租车好呢?别忘了,很多预约车公司都要求预付的,那就更难办了。
在曼谷坐出租车其实是相当安全的,所以不需要找车接送。从曼谷机场到市区,一共有以下几个选择:
Airport Rail Link
2019年的价格约为45泰铢(视乎地点),这是最为便宜的选项了,而且非常干净舒适,又不会塞车。详细可参考:
不过这次长时间转机之后,到机场已经头晕脑胀了,实在不想再坐机场快线,所以就直接坐了出租车专车
出租车
这次从酒店-机场,乘坐的是按表计算的出租车,从酒店The Athenee Hotel到机场的价格为273泰铢+75泰铢高速费。
出租车专车
走出机场大楼就能看到有机场职员统一安排的出租车
这次从机场-酒店,乘坐的是机场职员统一安排的出租车,到酒店The Athenee Hotel的价格为600泰铢(已经包括了高速费)。
注意虽然看上去出租车专车会略贵,但需要指出的是,从机场-酒店是早上有塞车,而从酒店-机场是晚上几乎没有塞车。这样一算下来,其实差别也就没有那么大了。
专车
在2019年,还坐过专车,详细可参考:
市区 地铁+出租车+Bolt+Grab
地铁
曼谷的地铁非常干净安全,而且不用塞车。曼谷的塞车情况非常严重,有一次实在找不到其它出租车,只能用比较贵的Grab打车,结果联系上司机后,过了10分钟左右,Grab地图上面显示那台车根本就没有移动过,只能取消预约。
‘
曼谷的地铁非常干净安全,当地人对于戴口罩也非常遵守
唯一的问题是地铁线不算很发达,很多地方都去不了。而且在外面走路真的好热啊,有时候就懒得坐地铁了,直接打车。相比之下,曼谷的公共汽车则显得很旧,这次就没有尝试了。
Grab
在东南亚,Grab就相当于Uber+Uber Eats。Grab会跟当地的出租车公司合作,通过Grab可以选出租车和专车。
Grab的好处就是不需要跟司机解释目的地,而且可以用信用卡,而且按酒店职员的讲法,Grab的车的数量会更多一些。
Grab注册新用户并没有什么特别优惠(我反正没有找到),自己下载App就可以了。
Bolt
Bolt就是低配版的Grab,价格比Grab要便宜,也可以选择出租车和专车。去同一个地点,出租车约为75泰铢,Bolt约为110,Grab约为150,视乎当时的交通状况。
Bolt注册新用户并没有什么特别优惠(我反正没有找到),自己下载App就可以了。
出租车
出租车的好处是比Bolt和Grab都要便宜,因为少了平台的收费。但问题是很多出租车司机都完全不懂英文,即使把Google Maps拿出来,出租车司机也是看不懂的。网上有些人说曼谷的出租车司机会绕路,感觉并不一定是特意绕路,而是真的不认识路。有一次出租车司机只能拿着我的手机,边看边开车,这样大家都不安全。
从酒店The Athenee Hotel到机场打车的价格为273泰铢+75高速费(不塞车)
所以建议到了酒店,首先问酒店拿酒店的泰文地址,然后打车时直接寄给司机看。
另一个问题,就是有些司机会不打表,这个情况就麻烦了,所以上车后一定要司机打表。在曼谷唯一遇到一次这样的情况,就是有一次从商场出来,刚好前面有一辆出租车,因为之前从酒店坐出租车是51泰铢,本来想着打车回酒店算了。结果司机张口就说要200泰铢,果断拒绝自己走路回酒店。
tutu车
泰国tutu车,就是三轮的带蓬的摩托车,车顶带有taxi字样。 泰国tutu车,是泰国最方便的出行工具之一,类似于国内的三轮摩托车,有一个用来遮挡太阳的棚子。不过真的塞车的时候,tutu车也同样要塞车,所以只建议体检一下就好。
摩托车
其实想要不塞车的话,胆子大的话其实可以选择摩托车,这个才是不塞车的最佳选项,不过不太建议哈。
出租车小费
在曼谷出租车司机并不强求付小费,但一般的习惯是给个整数不打零。比如51泰铢就直接60泰铢。
结语
这次在曼谷旅游,基本上在交通出行方面都很顺的。希望这篇文章也能帮助到你计划曼谷行程,有什么问题可以在留言区提问和分享你的曼谷交通出行心得。