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2023年8月下旬，今年北美的气温破记录地高，想要解暑有什么好办法？那当然是去更热的地方了（手动狗头），所以这次就选择了去日本和新加坡。
其实，是因缘际会找到了新加坡-温哥华的4张新加坡航空商务舱机票，然后再慢慢规划出了这个行程。
游记会慢慢写出来，本文先介绍一下兑换办法。
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文章目录
行程详细
在机票部分：
- 温哥华-大阪，4张加拿大航空经济舱，用Aeroplan预订再通过eUpgrade Credits升舱成商务舱；
- 大阪-东京，4张全日空经济舱，用ANA里程预订；
- 东京-新加坡，4张日航商务舱，用英航BA里程预订；
- 新加坡-温哥华，4张新航商务舱，用新航里程预订。
在酒店部分，由于手头上的积分已经用得差不多了，再加上有些酒店用积分预订并不合算，所以有些酒店是用现金预订的。用积分预订的是5晚的Conrad Tokyo，用积分订了两间房。
这样算下来，总价值为36,544美元。为计算方便，本文的全部价格已经转成美元。
机票价值
温哥华-大阪 $14,706
温哥华-大阪的双程商务舱的价格为$7,353每张票，所以：
($7,353 / 2) * 4 = $14,706
成本是63.5K + 53 CAD，这么算下来，($7,353 / 2 – $39) / 63.5K = 5.7 CPP。也就是说每个Aeroplan用出了5.7美分的价值。
大阪-东京 $420
大阪-东京的单程经济舱机票为$105，所以：
$105 * 4 = $420
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东京-新加坡 $5,536
($2768 / 2) * 4 = $5,536
成本为248000 + CAD 1072.80，1 USD = 1.38306 CAD，相当于776美元。
($5,536 – 776) / 248000 = 1.9 CPP，也就是说每个英航Avois花出了1.9美分的价值。
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新加坡-温哥华 $15,882
($7941 / 2) * 4 = $15,882
成本是三张机票是321,000 miles + SGD 179.40，一张机票是128,500 miles + SGD 59.80。
($15,882 – $176.77) / (321,000 + 128,500) = 3.5 CPP，也就是说每个新航里程花出了3.5美分的价值。
酒店
东京康莱德酒店 $6,399
Conrad Tokyo的5晚价格为JP¥444,405，这个数字看上去挺高的，但由于现在日元贬值得厉害，所以也只是相当于3200美元而已。兑换的积分则是368,000 Points 5晚/每间房，所以：
(JP¥444,405 * 0.0072) * 2 = $6,399
$3200 / 368,000 = 0.87 CPP，也就是说每个Hilton积分花出了0.87美分的价值。
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结语
这次能够订出4张商务舱的行程，考虑到现在跟回国有关的航班都极难订，感觉还是相当满意的。
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太厉害了
我这次去日本 也去了趟新加坡. 但是行程改了几次,最后的票都是一段一段分着出的. 我第一次订的是温哥华到东京 停留一周 再到新加坡 用alaska出的,只要6万5一个人,可惜因为各种原因被迫取消,然后alaska就改了亚洲段的停留,日航去新加坡的票就再也搜不出来. 很亏.
你最后订出的行程是怎么样的，几个人？
6.5万一个人当然很好，不过现在亚洲行程特别难订，尤其是几个人的情况下。所以也别太指望什么单程停留之类的，能一段一段分着出就很满意了。
alaska 60k SFO-HND
AC 45k NRT-SIN
三个人, 相比最开始那个预定,一共亏了120k. 😂
3张东京-新加坡是新航对吧？我也尝试找过，可惜找不到。
被使用的eUpgrade Credits明明是很值钱的东西，作者在计算AP实际兑换价值时，有意无意的忽略了，导致得出一个5.7美分的结论，未免不够客观。
见仁见智，我120个eUpgrade credit全都快过期了都没用过，所以我会觉得AP价值更高
终于都去新加坡了，但是8月去是真的勇士
坐在外面吃饭的感觉那叫一个酸爽啊🙈不过感觉最热的还不是新加坡，而是大阪，其次是东京，新加坡反而算是最“凉快”的。
这买分的成本目测非常高，羡慕有能一起出去玩的朋友
这里说的不是买分成本，而是积分用出去的价值。积分的来源，很多都是通过信用卡积分赚来的。