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英国航空的头等舱,以前出了名的是“全世界最好的商务舱”。但架不住伦敦的金融大佬们有钱啊。从伦敦来回华盛顿特区,短短的8小时飞行时间,英航就敢收1万美元左右。
话说,这班航线现在飞的是AirBus A380,想要体验一下巨无霸A380的话,那也不是不能考虑的。毕竟要去伦敦喂鸽子的话,坐商务舱去感觉有点弱啊。
里程兑换
当然,还是要用上里程来兑换,壕除外。之前,就曾经用里程兑换出4张温哥华-伦敦的英航头等舱里程机票。
Avois
但Avios的附加费是出了名的贵。比如说如果用Avios来兑换的话:
- 伦敦 – 华盛顿特区:68000 Avios + $659.54 CAD ($488.71 USD)
- 华盛顿特区 – 伦敦:68000 Avios + $1,178.23 CAD ($873.05 USD)
Alaska
而如果用Alasak里程兑换的话:
- 伦敦 – 华盛顿特区:70000 Avios + $686 USD
- 华盛顿特区 – 伦敦:70000 Avios + $888 USD
相差也不太多。
Asia Miles
而如果用亚万来兑换的话,那情况就有点特别了。
- 伦敦 – 华盛顿特区:87000 Avios + $1830 HKG ($234.91 USD)
- 华盛顿特区 – 伦敦:87000 Avios + $4096 HKG (525.79 USD)
这样把Avios, Alaska, Asia Miles三家放在一起比较,结果就很清楚了。
伦敦 – 华盛顿特区
- $488.71 USD
- $686 USD
- $234.91 USD
华盛顿特区 – 伦敦
- $873.05 USD
- $888 USD
- $525.79 USD
如果用Asia Miles兑换的话,都比其它两家相对便宜。当然华盛顿特区 – 伦敦这一程来说,$525.79 USD还是挺高的。但伦敦 – 华盛顿特区,税费是$234.91 USD,就可以考虑一下了。
反转
看到这里,你可能已经留意到了,虽然说用亚万的税费比较低,但所需要的里程也更高一些,尤其当你的里程是从其它银行积分转过去的话。
在加拿大,可以转成Avois和Asia Miles的,有RBC Avion和Amex MR,还有HSBC Rewards。详细可参考:
RBC Avion
使用RBC Avion可以转成Avois和Asia Miles,RBC Avion转Avios经常会出现加赠30%的优惠,而RBC Avion转Asia Miles只是偶尔出现加赠15%,而且暂时也没有收到DP说适用于RBC Avion。这样一计算下来:
- 68,000 Avios = 52,300 RBC Avion (68,000 / 1.3)
- 87,000 Asia Miles = 87,000 RBC Avion
相差了34,700分,如果按1.8 CPP来计算,相当于相差了$624.6 CAD。
Amex MR
同样的,使用Amex MR可以转成Avois和Asia Miles,Amex MR转Avios之前出现过加赠25%的优惠,但已经很久没有出现过了,所以也就不作计算。而Amex MR转Asia Miles从来没有出现过优惠,而且转分比较是1000:750。这样一计算下来:
- 68,000 Avios = 68,000 Amex MR
- 87,000 Asia Miles = 116,000 Amex MR (87,000 / 0.75)
相差了48,000分,如果按1.8 CPP来计算,相当于相差了$864 CAD。
HSBC Rewards
同一道理,使用HSBC Rewards也可以转成Avois和Asia Miles,HSBC Rewards转Avios经常出现有加赠30%的优惠(最高还出现过加赠40%)。而HSBC Rewards转Asia Miles只是偶尔出现加赠15%,而且暂时也没有收到DP说适用于HSBC Rewards。这样一计算下来:
- 68,000 Avios = 130,769 HSBC Rewards ((68,000 / 0.4) / 1.3)
- 87,000 Asia Miles = 271,875 HSBC Rewards (87,000 / 0.32)
相差了141,106分,如果按0.5 CPP来计算,相当于相差了$706 CAD。
所以,如果你的里程是通过转分而得来的话,那么妥妥的扔了西瓜捡了芝麻。
结语
看来,只有当手头上的亚万里程,是通过信用卡消费,又或者坐飞机赚回来,才值得考虑这个途径,毕竟里程也是钱啊。
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不是还有HSBC吗?
对的,已经在文章中加上了,谢谢提醒。