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Fly Honu
Fly Honu是ANA引进的空客A380客机的特别涂装之一。该涂装主题是“海洋与天空的相遇”，以夏威夷传说中的神秘生物——海龟（Honu）为灵感。Fly Honu涂装的设计充满了夏威夷风情，融合了当地文化元素，展现了热带海洋的美丽和神秘。
涂装图案由绿色和蓝色构成，绿色代表着热带海洋的生机和活力，蓝色则代表着天空和海洋的相互交融。橙色是代表夏威夷的夕阳。飞机的前部和机身上，还配有多个巨大的海龟图案，飞行时仿佛在空中展翅飞翔的海龟。
ANA Fly Honu从2019年开始运营，主要是在东京成田机场和夏威夷之间的航线上进行飞行。这个航线目前每天有两班直航，其中一班是A380 Fly Honu执飞。通常是使用蓝色Lani或者绿色Kai，橙色La在2021年交付之后还没有开始正式飞行。
ANA Fly Honu A380客机的机舱内设有四类舱位：First Class, Business Class, Premium Economy 和Economy，共有480个座位（也有说法是最多520个座位，可能是没有Premium Econnomy的版本）。
头等舱共有8个座位，这些座位排列为1-2-1，使用的是最新的头等舱座位”The Suite”，既舒适又实用。虽然这个座位跟B777机型上使用的”The Suite”基本相同，但在A380上有一些减配，例如显示屏幕小了不少而且不是4K高清的，还少了一个HDMI接口，不能将自己的设备投射到大屏幕上。
Business Class共有56个座位，座位排列也是1-2-1，比较可惜的是没有配上最新的“The Room”商务舱。听说最新的橙色飞机上面的是“The Room”但目前还没有看到相关的座位图片。
HNL机场值机
我们的飞机起飞时间是早上11:30，因为我们之前已经去过Honolulu，所以这次我们先去了Maui玩几天然后当天早上坐夏威夷航空从Maui飞刀Honolulu。跟我们一样安排的朋友记得预留3小时以上的转机时间，如果你没有TSA PreCheck的话可能要3个半小时。后面会具体说。
OGG – HNL
这次就没有打算在Honolulu多做停留，所以我们选择了当天早上9点从Maui飞Honolulu的航班（预计是9点半到达），心想着两个小时的转机时间应该是足够了。Maui机场早上人还是挺少的，我们有TSA PreCheck很快就过了安检，我觉得提前一个小时到机场问题不大，求稳的话1个半小时肯定足够了。
之后就没有那么顺利了，当天班机延误了15分钟，导致了9点45分才降落。不得不吐糟一下夏威夷航空托运行李出来的很慢，我们10:15才拿到行李。HNL机场的岛间航班（INTER ISLAND）是在T1，其他航班（OVERSEA）是在T2。只怪自己没有提前了解好，在机场花了不少时间才搞清楚还需要乘坐机场Shuttle从T1坐到T2。Shuttle司机可能不知道ANA的柜台在那里，直接跟去UA的柜台就行了。Honolulu真的是日本后花园，机场到处都有日文的指示和广播。
ANA柜台值机
我们去到ANA柜台的时间大概是10点半，离飞机预计的起飞时间只有一个小时了。First Class的值机柜台没有人我们直接就上去了。又得吐槽一下鬼子的英语真的不太行（即使是在美国的机场），态度是挺好的但就是有时候他们听不懂我的口音，而我也听不懂他们的口音。一切还算顺利，唯一的插曲就是Visit Japan Web上面那个疫苗证明，他们说我打印出来的是黑白的不行，需要彩色的，幸好我手机上还有截图，所以真的不需要打印出来，手机截图就好了。
争分夺秒过安检
办理好手续之后给了我们登机牌然后叫我们去5号安检。这是时候已经10：40多了，真的是争分夺秒啊。我们路过4号安检的时候看到TSA PreCheck®的标志的，但是心想既然人家叫我们去5号那自然是因为那边有头等的Priorty Lane吧（想法很傻很天真对吧）。去到5号安检顿时傻了眼，安检排的队快赶上YYZ了，怎么看也得1小时才能过去。找了个工作人员问了一下，发现这里根本就没有Priority Lane。Express Lane只有4号的那个TSA PreCheck。于是我们又跑回去4号安检门，幸好圣诞节弄的Nexus可以用TSA PreCheck不然的话我也不知道这次能不能赶上飞机了。
TSA PreCheck的速度还是给力的，最关键是不需要脱鞋了，没有Nexus的建议都办起来。安检完成收拾好东西差不多是11：10分，这时候离飞机起飞还有20分钟。ANA的gate是在这个航楼最远端，从安检出来跑过去也要10-15分钟，真的很远。今天飞行的是蓝色的Lani。
赶路的时候还看到一个日本花园，随便照了两张。
头等休息室
一路小跑的过来已经是11：25分了，幸好飞机Delay了30分钟所以我们还能有一点点时间在休息室里逛逛。
食物用北美的标准是很不错，至少有点热食和好吃的米饭。还有一个冷面很不错的，忘了拍照了。反正我吃了有三碗。
还有一些特色饮料可以order。
这是商务舱休息室
这是头等舱休息室，看起来比商务舱那边的人少多了。
可以直接从头等舱休息室登机，出去就是廊桥了非常方便。（TK好好学学吧，这才是真正的休息室直接登机。）
The Suite
ANA官网上面就有不少的介绍，详情可以点击这里 
。
座位
“the suite”无论无论是从舒适还是实用的角度都是接近满分了，不给满分仅仅是因为“扣一分怕你骄傲”。
我们是第二排中间的两个座位。上机的时候过夜包，耳机，拖鞋，睡衣这些都已经放好在座位上了。
座位非常的宽，两个人坐一起也没有太挤的感觉。事实上我隔壁的1A跟2A除了睡觉都是两个人坐在一个座位上的。1A的光头男长得比较猥琐，2A的小姐姐长得非常非常的好看。完全符合我对日本男女一贯的印象。
正面也来一个特写。这个腿部空间是真的舒服，而且只要把托盘移到中间里面是可以坐另外一个人实现飞机上面对面一起吃饭。
下面是效果图。拍照挺合适的，集赞利器，但是实际上倒着坐的人是有苦自己知，因为没有靠背坐得很难受。回程的日航我直接就放弃了这种面对面吃饭，照片也懒得拍了。
座位的边上有各种小暗格，储物空间很足够。座位旁边还有一个挺大的镜子，离开座位前可以先整理一下仪容。
座位的控制按钮都在这里，个人是很喜欢这些按钮的，因为飞机上的触屏通常响应都很慢。这个风格我挺喜欢的，非常实用。娱乐控制器的中间有一个类似笔记本的touch pad的设计，虽然反应还是有点慢但是我认为比一般带屏幕的小控制器好用。
耳机
耳机要重点说说。这是目前在飞机上使用过最好的一款降噪耳机，质量轻，带起来舒服，关键是效果特别好。下次看到减价我也得去买个同款。
过夜包/盒
官网说是ANA原创设计。Globe-Trotter品牌在全球首次参与提供机内便利套装！内含THE GINZA（银座系列）化妆品。ANA有个地方很好就是客乘会拿着一个篮子过来问你要不要额外的amenity比如说眼罩，袜子，牙刷牙膏这些。这样你就不需要把这个盒子打开了。我的都还没有打开，以后有机会可以抽奖送出去。
私密度
座位的私密度（privacy）做得很不错。不关门的情况下我在中间的座位也看不到边上两个座位的人在干什么。
床
座位完全放平之后是这样子的（原谅我东西放的比较乱）。反正空间很大，一个人的话可以各种睡姿，各种翻身甚至是翻关斗都没问题。
空中餐饮
ANA网站上面都有各个航班的菜单 和酒单 。当天身体不是很舒服就没有喝酒了，反正我也喝不出什么花样，酒这里就忽略过了。
我们两个人都选了和食，ANA的空中怀石要进步的地方还有很多（主要是跟日航头等的和食去比较）。主要的槽点有两个
- 上菜速度太慢，一道菜吃饭等了很久也不见下一道菜上来，我本来以为可能日本人吃饭就是这个节奏，但是后来坐日航发现他们上菜速度就正常多了。
- 卖相比味道要好不少。不是说东西难吃但是跟日航的比起来差距是明显的。
本程飞机只有短短的9个小时，所以只安排了一顿真正的饭。其他时候如果饿了可以点snack menu上面的面或者饭。
餐巾纸
ANA这个餐巾纸混合了可回收的绿茶叶，闻起来有很清新的茶叶味道，个人非常的喜欢。
空中怀石
除了米饭没有哪个菜给我留下比较深刻的印象。本来还有甜品和生鱼片的，由于这顿饭吃的实在是太久加上身体不舒服有点顶不住想睡觉了，最后就没有点了。
Snack Menu
迷迷糊糊的半睡半醒的休息了一阵子。感觉又能吃了，于是点了个一风堂和一碗咖喱饭。拉面的汤头还行就是面条煮的太久了，泡的都要化开了，可以说很难吃。咖喱饭就是很正常的咖喱牛肉+饭。日本米做的饭通常都很好吃，这个也不例外，但是除了饭其余的就很一般了。
老婆点了一碗乌冬，结论差不多。能吃但算不上好吃。
卫生间
通常来说卫生间我都省略不提，但A380的卫生间真的是一个大亮点。空间非常大，换衣服什么的方便舒服。
入境
入境日本也是有不少的槽点。之前在博主文章留言已经都提到了，有兴趣可以看看下面文章的留言板
最大的槽点就是头等舱也不配有个快速入境通道。
结语
在硬件方面，ANA的“The Suite”头等舱几乎是完美的。现代化的套房设计非常出色，宽敞的空间极大地提高了舒适度。这是我坐过的最好的头等舱座位，当之无愧的业界标杆。
然而，我最期待的餐饮体验却没有达到我的期望。从出餐时间的安排，到食材的选择和菜品的口味，都有提高的空间（特别是跟日航一比真的是没有对比就没有伤害啊）。
Ground service方面的槽点主要是没有快速安检/入境通道。
瑕不掩瑜，如果有机会，我毫不犹豫地会再次选择这个航班。日航在餐饮方面虽然吊打ANA，但是毕竟飞机上的舒适度对我来说更重要。
