加航打击票代后续,日美线回归和加航礼卡不能付税费

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加航打击票代,限制伙伴里程票和新家庭帐号,效果是立杆见影的。首先是美联航UA上面出现了一批近期的日美航线里程机票,估计是加航查出一些票代的帐号,然后做了相应的封号和取消机票的动作。

所以,如果你是有通过这些渠道出过机票的话,建议尽快确认一下,不然临出发才发现不能飞的话,那就麻烦了。

可能是加航觉得打击力度已经够了,也可能之前只是系统调整,这两天发现日本和美国之间的航线已经回归,也就是可以直接在加航官网上面搜索到里程票了。

那估计加拿大-亚洲应该也快恢复了。

另外根据网友的DP,现在使用加航礼卡已经不能付税费了。这个措施相信主要是打击Aeroplan小号的。因为开小号的话,大多数不会有北美的信用卡,只能用礼卡付税费来订里程票。

所以,当你理解后面的猫腻之后,就会发现加航在一步步收紧政策,有的时候是真的是已经被一些DLB撸毛撸痛了啊。

结语

清水池塘不养鱼,加航也不可能把所有路子都封掉,那样Aeroplan这个里程计划也快完了。希望加航尽快拿出一个可行的办法,既能限制住各种无底线的占位行为,又不至于误伤了一般只想帮自己和家人换几张里程票的普通大众吧。

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巧用积分里程和精英会籍获得出游更大的舒适度,用里程兑换头等商务舱机票。

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UpseaUncle

昨天买票,GC可付款,唯一不爽的是,从去年开始,貌似只能用一张GC支付了(以前是第二张能把余款付清即可),这样一来GC的意义对大几百块的机票来说已经没啥意义了。

UpseaUncle

用于支付里程票的税费,如果加航敢把GC支付现金票的功能砍掉,岂不是要被人骂骗子公司了。

UpseaUncle

不谈回国兜圈子的半环球票,YVR非CUN直飞不转机,往返也要170的税费了。如果想通过转机的方式节约里程,税费就更贵了,全家出行下一张订单的话,一张500块GC还不够。

dwwu

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