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用 Aeroplan 积分换阿联酋航空头等舱，一直是加拿大玩家手里最硬的一张牌 – 全球唯一不收燃油附加费的计划，就这一家。现在这张牌被砍了一刀。
Aeroplan 对阿联酋航空头等舱兑换加了两道门槛，没有提前通知，改完直接生效。同一时间还有个好消息：2026年7月21日起，超级经济舱也能用积分换了。
新门槛
第一道，会籍
兑换的时候，账户里必须已经有 Aeroplan 35K 或以上的精英会籍。没有会籍，头等舱这个选项根本不会出现。
第二道，年龄
坐头等舱的每一位乘客都得满9岁。两大一小带个8岁孩子的家庭，全家都别想上头等舱 – 不是给孩子单独买张商务舱那么简单，这条是整舱一刀切。
这两条其实都不是 Aeroplan 自己想出来的。阿联酋航空自家的 Skywards 计划早在 2025年就先封了无会籍会员的头等舱兑换，Qantas 也在 2026年3月31日跟进，加了专属兑换表和会籍门槛。三家规则对得这么齐，基本可以判断是阿联酋航空那边压过来的，Air Canada 只是照办。
谁受影响
真正被砍到的是两类人。
一类是纯攒分党。分够了、但从来不飞 Air Canada、也不刷够门槛拿会籍的那批人，以后头等舱直接无缘。想换，先想办法把 35K 弄到手。
另一类是带小孩的家庭。孩子不满9岁，全家的头等舱计划就得往后推几年。这条没有变通空间，打电话给客服也放不了行。
超级经济舱
2026年7月21日起，Aeroplan 会员第一次可以用积分兑换阿联酋航空的超级经济舱。加上原本就有的头等、商务、经济，阿联酋航空成了 Aeroplan 第一个四个舱位全部开放兑换的伙伴。
具体要多少分，Aeroplan 到现在也没公布。阿联酋航空在 Aeroplan 属于 Select Partners 这一档，动态定价，只给一个“最低多少分起”，没有封顶。参照头等舱的历史成交 – 旧金山飞迪拜曾经出现过单程 745,900 分的报价 – 对超级经济舱的定价也别抱太高期待，等 7月21日开卖当天自己查一下最实在。
怎么办
先说一个很多人会踩的坑：不要指望用 Aeroplan 换商务舱、再拿 Skywards 里程升到头等。阿联酋航空的里程升舱只认自家出的票，通过 Aeroplan 这类伙伴计划开出来的票是另一套票号，根本不在升舱资格里。这条路走不通。
真正还留着的选择有两个。
一是照旧用 Aeroplan 换商务舱。这本来就是 Aeroplan 兑换阿联酋航空最划算的舱位 – 头等舱的报价一向离谱，商务舱才是性价比所在，而且不收燃油附加费这个最大优点一点没动。搭配 Aeroplan 的 5,000 分停留（stopover），迪拜顺路玩几天，价值还能再挤出来一点。
二是直接用 Skywards 里程订头等。但 Skywards 那边同样要会籍，而且 2026年5月20日刚做过一轮调整，兑换价格普遍涨了约15%。里程来源上也少了一条路：Chase 已经在 2025年10月16日停掉了转分到 Skywards，目前只剩 Bilt Rewards 还是 1:1。
结语
Aeroplan 换阿联酋航空最值钱的那条 – 全球唯一不加收燃油附加费 – 没有动。动的只是谁有资格坐头等舱。
但，从 Skywards 到 Qantas 再到 Aeroplan，一年之内三家计划先后给阿联酋航空头等舱上锁，方向已经很清楚了。这个位子正在从“分够就能坐”变成“得先证明自己是常客才能坐”。分够、会籍也够的朋友，别再拖了。
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