新闻分析 – 从2021年12月开始，新加坡航空新增温哥华-新加坡的直飞航线

今天一早，就从多个英文传媒和博客中看到新闻，从2021年12月开始，新加坡航空新增温哥华-新加坡的直飞航线。新闻的内容基本上都差不了太多，就是把航线的日期和时间介绍了一下。在这里想跟大家更深入地分析一下其中的几个重点。如果需要新加坡行程的话，可参考：手把手教你制订一个完美的新加坡美食之旅

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新闻内容

从2021年12月开始，新加坡航空新增温哥华-新加坡的直飞航线。

航班日期：每年的12月至来年的2月中旬，今年的飞行时间为2021年12月2日-2022年2月15日

开始售票时间：2021年10月12日（也就是今天？？？）

飞机型号：Airbus A350-900, 一共253个座位，包括42个商务舱，24个豪华经济舱，187个经济舱

航班时间：

西雅图 11:00 AM – 温哥华 11:45 AM；温哥华 1:15 PM – 新加坡 10:05 PM（第二天）-（逢星期二，五，必须是完全打完疫苗）

西雅图 11:00 AM – 温哥华 11:45 AM；温哥华 1:15 PM – 新加坡 10:05 PM（第二天）-（逢星期四，六，不强制完全打完疫苗）

新加坡 9:15 AM – 温哥华 7:30 AM (同一天)；温哥华 8:40 AM – 西雅图 9:30 AM -（逢星期二，四，五，六，视乎目的地规定）

新闻分析

第五航权

这条新航线是通过第五航权来获得的，也就是如果没有第五航权的话，新加坡航空是不能在同一个航班上，在温哥华和西雅图这两个不同国家的城市上落乘客的。

但是，从现在已知的资料来看，新加坡航空并不会单独营运西雅图 – 温哥华这一段，也就是说，我们没有办法直接购买西雅图 – 温哥华的机票。从西雅图途经温哥华的时候，只能继续让温哥华的乘客上飞机，又或者让温哥华的乘客下飞机，在期间西雅图的乘客都必须继续留在飞机上。

开放时机

为了尽快从疫情的低迷中走出来，新加坡政府推出了Vaccinated Travel Lane (VTL) ，也就是说让已经全面接种疫苗的外国游客，可以免入境隔离。

而这个开放的时机，也反映了各国和各大航空公司，为了恢复旅游业，都在想尽办法拿出一些更为灵活的政策。西雅图和温哥华这两个城市靠得太近，不值得创造两条单独的航线，所以通过第五航权，来同时服务两个城市，是非常合理的办法。希望其它航空公司也尽快跟上，创造出更多航线出来做福乘客。

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航班日期

由于这条航线是季节性的，每年的12月至来年的2月中旬。这个航班日期的设计，既照顾了圣诞新年这个北美的旅游大旺季，又照顾了传统新年。

在一般人的印象当中，新加坡一年四季都热，所以似乎什么时间去新加坡旅行，分别都不算大。但其实，每年的12月份，算是新加坡比较“凉快”的时间，甚至你可以在圣诞新年期间，看到小姐姐，贵妇们穿着皮草去参加各种Party，是的你没有看错，一年到头，新加坡也只有这个时间勉强穿一两次皮草了。另外，这个时候，乌节路也挂满了圣诞灯饰，非常值得去看看。

而到了来年的一，二月，又是传统新年的时间。新加坡是保留中国传统文化比较好的一个地方，所以新年气息也是非常浓厚的。但唯一令人疑虑的是，2月中旬并不能保证能涵盖新年，以前后20年为例，当中有1月份的新年，但也有2月17日才是初一的新年，对于那些希望去新加坡过新年的北美乘客来说，遇到这些年份，就没有去过新年了。

2022年的新年是2月1日，所以2月15日回程还是可以的。希望之后的年份，新加坡航空能够在日期上继续做出调整，方便那些希望能在新加坡过新年的北美乘客。

航班舱位

新的航班包括42个商务舱，24个豪华经济舱，187个经济舱，也就是说并没有头等舱。猜想有两个原因：

• 西雅图和温哥华这两个城市的人，有钱但也没有那么有钱；
• 西雅图和温哥华也不像洛杉矶这样，是整个西岸的中转站，所以也就没有必要设立头等舱。

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里程机票

好了，到了最关键的里程机票的问题了。一般来说，新加坡航空并不会放长途商务舱机票给星空联盟里面伙伴航空公司，包括Aeroplan，这次估计也不会例外。所以，如果想要躺平着飞去新加坡，那么就只能利用星航里程了，如果用KrisFlyer Saver来兑换商务舱机票的话，需要9.5万KrisFlyer Miles（单程）。

另外，用Alaska AS Miles也可以兑换新加坡航空的里程机票，不过这个兑换表，实在没有没有什么吸引力。

美国

在美国，Amex，Chase和Citi都是KrisFlyer的转分伙伴。

加拿大

在加拿大，HSBC是KrisFlyer的转分伙伴。加拿大Amex虽然不能直接转分，但可以先转成美国Amex，再转成KrisFlyer，详细攻略戳这里。

结语

从2021年12月开始，新加坡航空新增温哥华-新加坡的直飞航线，这个对于温哥华，以至整个加西有心去新加坡旅游的人来说都是好消息。希望将来还会有更多航空公司跟进，也希望大家多多使用，让这条航线可以长期保留，甚至发展成为一条全年运营的航线。