里程入门 – 关于全日空(ANA)Waitlist的介绍和用法

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关于全日空(ANA)里程计划,网站上面已经有不少的介绍。其中也包括顺道游和环球游的路线和玩法。今天主要是想谈谈说得比较少的ANA Waitlist(官网介绍请点这里 )。主要是最近使用ANA订票的一些总结。网站之前关于ANA里程的文章请看下面:

全日空里程计划ANA Mileage Club(NH)里程计划介绍

里程入门 – 关于全日空(ANA)平易近人的顺道游里程机票

如何利用全日空ANA的环球机票,15万分不到就可以坐商务舱环游世界

太长不看版

  1. 用ANA里程兑换机票的话,只有整个Reservation里面全部都是ANA的航班的时候才会能使用waitlist。
  2. Waitlist如果不能再出发前14天clear的话,整个reservation会被取消。根据网上的DP,ANA一般不会额外加开里程票给waitlist(即使是票卖不出去),所以其实waitlist成功机会比较的渺茫。
  3. 如果waitlist上面的位置出来了(大多数情况就是有人退票了),ANA会发邮件通知。收到通知后的6天内必须确认,不然这个位置就再也不属于你了。同时你的wailist也会被取消。
  4. Waitlist只有被clear之后才会扣分和支付税费。一个账户可以waitlist多个航班(一个人同时多次wailist同一个航班好像是不允许的)。
  5. 如果一个reservation里面有确认的航班跟waitlist的航班,那么确认的航班上面的位置就被锁定或者说reserved了。这个用得好可以0花费锁定热门的航段的头等商务机位。

如何完成Waitlist的预订

这一步其实很简单。确定路线和航班之后在系统里面查找,如果指定的日期没有里程票,那么就会出现waitlist的选项如下图所示:

选好了之后进去下一步确认,如果这个时候账号里面的积分足够的话就可以按Waitlisting Request完成。

之后就会收到邮件,同时也可以在My booking上面查得到。位置确认的会显示空白,反之就是现实waitlisted。如下图所示,我waitlist了好几个没有任何的问题。

Waitlist修改或者取消

修改和取消很简单,在My booking找到预订,然后点进去details,然后就是Cancel or Change Reservation。

Waitlist如何被确认

如果有人退票或者ANA放出新的里程位置,这些位置会先给到waitlist,如果航班没有waitlist或者waitlist在6天内没有被确认的情况下才会进入搜说引擎。至于如果有几个人waitlist了同一个航班,我就不是很清楚是先定先得的顺序还是ANA高级的会员可以优先。下面是我自己做的一个实验,

我用waitlist预订了以下两个reservation。航班和日期都是一样的,因为2月4号从东京飞纽约只有一个头等舱,所以一个预订是确认的,一个是在waitlist。

当我把第一个reservation取消了之后,第二个reservation从原来waitlisted马上就变成了确认,同时我也收到了email通知。这里并没有要求我去手动确认,我认为这个是因为还有一个在waitlist,这种情况下即使我确认了也不能够出票,所以系统就默认我接受了。在真个reservation里面所有的航班都变成了确认之后才需要我自己手动确认和交钱。

Waitlist被确认的概率

根据网上不同的DP,ANA一般不会额外加开里程票给waitlist(即使是票卖不出去),所以其实waitlist成功机会比较的渺茫。这里只能等有没有人退票了。

Waitlist的一些用法

由于waitlist的不确定性太高,这里就不建议用waitlist订票然后碰运气。由于可以用waitlist订票的方式同时也锁定了不在waitlist航班的位置。我的想法是可以尝试用waitlist去hold住一些热门的航班的头等商务舱位置,什么时候行程确定了就出票,如果计划变了就把waitlist取消,做到0花费锁定热门的航段的头等商务机位。

应用一:ANA的里程票是提前355天放到自家的里程计划,而伙伴的里程计划(比如Aeroplan)是提前328天。这里ANA给了自家计划大概4周的时间优先预订。通常来说等到伙伴计划可以定的时候,热门航线的头等舱就所剩无几了。如果我是在计划用Aeroplan换票到亚洲或者日本游玩,而其中一段是ANA的热门航线(比如说纽约-东京),这里就可以先用waitlist的方法把票在刚出来的时候就扣住,等到几周后Aeroplan可以预订了,把waitlist cancel再去用Aeroplan预订。ANA Waitlist放出的票是马上就放到搜索引擎里的,如果取消后没有看到大概率就是还有其他人也在waitlist上面。为了避免这种情况发生,只能用waitlist多扣住几个票,应该总能有一个落到你的头上的吧。

应用二:在用ANA里程预订来回程的时候,在位置放出来的第一天用waitlist把去程的一段先扣住,之后等到回程的位置放出来把waitlist修改一下就好了。

应用三:如果行程不确定,可以用两个waitlist把来回两段都扣住,什么时候确认成行再去取消其中一个,然后把另一个改一改。这里有一个风险,那就是如果其他人也在waitlist上面那取消了的位置就白送给人了。我想到的解决方法是尽量做到waitlist上面的第一个人,方法可以如下。如果出行的人是A,行程是JFK – NRT – JFK,那么在JFK – NRT位置放出来之后马上用B的名字配合waitlist把这一段的扣住,接着马上用A去waitlist同一天同一个这个航班,这样就保证A在wailist里排第一位。

B的预订可以如下

Feb 10 HN10 NRT – JFK  – waitlisted

Feb 20 NH9 JFK – NRT – confirmed

A的预订同样如此

Feb 10 HN10 NRT – JFK  – waitlisted

Feb 20 NH9 JFK – NRT – waitlisted

等返程出来之后把A原来预订的改成下面的

Feb 20 NH9 JFK – NRT – waitlisted

Mar 10 HN10 NRT – JFK  – confirmed

什么时候想要订票了,就把B的reservation取消掉,这样自然放出来的位置就会落到A的头上了(如果是先订先得而不是高级会员优先的话),如果要稳的话还是多扣住几个票,应该总能有一个落到你的头上的吧。如果想要取消那也没有额外的罚款。

结语

抛砖引玉,如果有不妥或者错漏的地方请网友们在留言板指正。

 

 

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大家好我是DINO,喜欢旅游和投资。长期混迹于RFD,热衷于寻找好的deal以及用里程积分兑换两舱机票。

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Raymond

多谢好文。我发现这个办法现在也不太实用了,主要是ANA的YQ现在高出天际,手头的ANA里程根本用不出去。而想要用waitlist,就必须手头上有足够的ANA里程。那万一没有蹲到票,又或者像文章里面所说的,取消waitlist再另外用加航订,那ANA里程还是需要想办法用出去,不然就等着3年过期了😂