【已失效】里程入门 – Aeroplan兑换里程机票时,如何避免高昂的燃油附加费Fuel Surcharge

Updated on December 5th, 2020

有时候,当你辛辛苦苦地用各种途径积累到足够的Aeroplan,准备去兑换机票时,才发现还要付一大笔的税费。最夸张的时候,税费可能跟用现金直接买一张机票差不太多,这个时候,你一定会在想,那我何必费这个精力去赚Aeroplan呢?

2020年12月更新,由于新加航里程计划不再收取YQ,本文已经失效。

2020年1月更新,韩亚航空(Asiana Airlines)不再收取YQ,详情戳这里
2019年8月更新,发现中国国际航空 Air China的燃油附加费只针对加拿大航班,美国航班不受影响。
2019年5月更新,中国国际航空 Air China现在也已经开始收燃油附加费了。

要解释这个现象,就要首先了解什么是燃油附加费Fuel Surcharge了。

燃油附加费Fuel Surcharge


当油价升到100美元一桶时,航空公司为了降低成本,想出了燃油附加费Fuel Surcharge这项特别收费,原意是为了在高油价时,可以补贴航空公司。但是当油价跌到近30美元一桶时,航空公司理所当然地“忘记”了取消燃油附加费。

每个国家有或多或少地禁止或限制航空公司收取了燃油附加费,但限制的规定相差甚远;而除了燃油附加费之外,另外还有各种巧立名目的税项,比如说英国机场离境税。

当然,也有些税是无可避免的,比如说安检费,机场建设费等等,但一般而言,这些都大约是10-20美元左右。关于如何查询,可参考:如何使用ITA Software Matrix查出里程机票的税项

航空公司燃油附加费标准


燃油附加费 – 低

  • 中国国际航空 Air China,美国-亚洲
  • 韩亚航空 Asiana Airlines
  • 哥伦比亚航空 Avianca
  • 布鲁塞尔航空 Brussels Airlines
  • 埃及航空 EgyptAir
  • 埃塞俄比亚航空 Ethiopian Airlines
  • 长荣航空 EVA Air
  • 北欧航空 Scandinavian Airlines
  • 新加坡航空 Singapore Airlines
  • 南非航空 South African Airways
  • 瑞士国际航空 Swiss International Air Lines
  • 土耳其航空 Turkish Airlines
  • 美国联合航空 United Airlines

长荣航空 EVA Air

举例说:长荣航空的温哥华-台北来回经济舱里程票,税+其它收费+燃油附加费=C$68.01加元。这个收费算是很合理了。

中国航空 Air China

又比如说,国航旧金山-北京,单程商务舱只需要7.5万Aeroplan+C$7.4的税项,也是非常优惠的。

韩亚航空 Asiana Airlines

韩亚航空从首尔飞洛杉矶,只需要付一些基本的旅客税费和美国的机场税等,这些都是不能免掉的。

燃油附加费 – 中

  • 中国国际航空 Air China,加拿大-亚洲
  • 加拿大航空 Air Canada,来往亚洲
  • 加拿大航空 Air Canada,来往北美和南美
  • 全日空航空 All Nippon Airways
  • 韩亚航空 Asiana Airlines
  • 波兰航空 LOT Polish Airlines
  • 葡萄牙航空 TAP Air Portugal
  • 泰国国际航空 Thai Airways International

加拿大航空 Air Canada

举例说:加航Air Canada的温哥华-台北来回经济舱里程票,税+其它收费+燃油附加费=$140.01加元。这个收费比长荣EVA的略高一点,但还算是可以接受。

燃油附加费 – 高

  • 加拿大航空 Air Canada,来往欧洲,非洲和澳洲
  • 奥地利航空 Austrian Airlines
  • 汉莎航空 Lufthansa

加拿大航空 Air Canada

举例说:加航Air Canada的多伦多-巴黎来回经济舱里程票,税+其它收费+燃油附加费=$643.66加元。

而用现金买机票,则是$813加元,这个是真的不能忍受了。

美国联合航空 United Airlines

而如果坐美国联合航空 United Airlines经美国转机的话,那么税+其它收费+燃油附加费=$147.16美元,相当于200加元左右。

商务舱里程机票


值得注意的,是来往亚洲的航线,经济舱和商务舱的税是一样的。这样一来,在足够Aeroplan里程的情况下,是应该选择商务舱呢,还是选择商务舱呢,还是选择商务舱呢?

不过,如果飞欧洲航线的话情况就不一样,相同的多伦多-巴黎航线,经济舱是$643.66加元的税,而商务舱则要1133.96加元的税。

查找里程机票


由于Aeroplan的兑换机票网页,会特别设定优先显示加航的机票,这样很多时候,其它航空伙伴的兑换机票是显示不出来的。所以,最好的办法,还是通过美国联合航空 United Airlines或者全日空航空 All Nippon Airways的网页查找。详细可参考:

在Aeroplan的兑换机票网页上找不到的航班,相应地也不能网上兑换,这个时候可以直接打給Aeroplan客服兑换。

结语


燃油附加费Fuel Surcharge是实实在在地存在着的,而也的确有办法避免燃油附加费,也就是说选择燃油附加费的航空公司所执飞的航线,但这往往也代表着有可能需要转机。象以上的例子中,如果从多伦多坐United经由美国转机去巴黎的话,燃油附加费的确是省了不少,但是代价则是要损失掉几个小时甚至是一整天的旅行时间,是否值得真的是见仁见智了。

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