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国泰这两天在给会员群发转分加赠的邮件，10%，8月28日截止。而 RBC 那边转 Asia Miles 加赠15%的活动，9月14日才开跑。
2026年9月14日更新，RBC Avion 转 Asia Miles 加赠15%的活动已经上线，10月16日截止，详细可参考：2026年9月14日至10月16日，RBC Avion转Asia Miles限时加赠15%
两个活动隔得这么近，问题自然就来了：能不能叠加优惠，拿个25%？答案是。。。
并不能
- 一是时间 – 国泰这档是7月27日到8月28日，RBC 那档是9月14日到10月16日，中间隔着16天。
- 二是条款 – 国泰10%的细则7.1(g)写着：已经参加其它奖励里程促销的transaction，不计入本促销，除非另行批准。
优惠对比
对手上有 Avion 分的人来说，优惠的对比是这样的：
| 转出 Avion 分 | 国泰10%档 | RBC 15%档 | 差额（Asia Miles） | 按1.5加分折算 |
| 30,000 | 33,000 | 34,500 | 1,500 | 约22加元 |
| 50,000 | 55,000 | 57,500 | 2,500 | 约38加元 |
| 100,000 | 110,000 | 115,000 | 5,000 | 约75加元 |
| 200,000 | 210,000 | 230,000 | 20,000 | 约300加元 |
（Asia Miles 按1.5加分估值折算，来源见里程积分的估值文）
15%不但比10%高，而且还有上限。
国泰的优惠是每人封顶10,000加赠分，所有伙伴合并计算。而RBC的优惠，目前的条款里没写封顶，理论上转多少加多少。
到账速度
这一点很容易被忽略，但对赶时间出票的人来说比比率重要。
国泰10%的加赠，要等 Regular Miles 先入账，之后再过大约12周才补进来。也就是说8月底转的分，加赠要等到11月底前后。RBC 那档的官方口径是最长4周，根据以往的DP，可能一个星期左右就到帐了。
魁北克例外
国泰10%优惠明确排除了魁北克居民，条款6.3还要求国泰会员档案里的 Preferred Mailing Country 是加拿大。而RBC的优惠则是银行自己发的 offer，没有这条省份限制。
结语
当国泰10%遇上RBC15%，Avion分该不该转？建议还是当一次等等党吧。
促销码常常只开几天，商务舱的位子放出来当天就可能被订完，等想起来上站查，多半已经过期。
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那就等等了
这次幸好RBC提前预告了，不然估计看到国泰的bonus就转了。之后RBC的出来后吐血了