2022年9月起,加航Aeroplan调整里程兑换表

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从2022年9月开始,加航Aeroplan调整里程兑换表。由于加航自己航班的里程兑换已经改为动态,所以这里所指的是,伙伴航空公司的兑换表。加航的兑换表可参考:

从调整的程度来看,并不算得上是特别利害,有些航线还略有下降。

北美 – 大西洋

6,001-8,000 英里:商务舱从 85,000 升到 90,000,头等舱从 120,000 升到 130,000。

8,001英里或以上:商务舱从 100,000 升到 110,000,头等舱从 130,000 升到 140,000。

北美 – 太平洋

7,501-11,000 英里:商务舱从 85,000 升到 87,500。

11,001英里或以上:商务舱从 105,000 升到 115,000,头等舱从 140,000 升到 150,000。

北美 – 南美

0-2,500 英里:增加了这个全新的级别,这个超短距离将会有特别优惠。经济舱 20,000,商务舱 40,000,头等舱 60,000。

其它的等级保持不变。

大西洋 – 太平洋

0-2,500 英里:增加了这个全新的级别,这个超短距离将会有特别优惠。经济舱 25,000,商务舱 40,000,头等舱 50,000。

7,001英里或以上:经济舱从 60,000 升到 65,000,商务舱从 100,000 升到 110,000,头等舱从 130,000 升到 140,000。

南美

0-1,600英里:增加了这个全新的级别,这个超短距离将会有特别优惠。经济舱 10,000,商务舱 20,000,头等舱 30,000。

1,601英里或以上:经济舱从  15,000 to 20,000,商务舱从 30,000 升到 35,000。

结语

最近一两年旅行需求回升,加航联名卡的开卡礼也是屡创新高(大家自己可以算算看都赚了多少Aeroplan),Aeroplan略为调整也无可厚非。

还是那句话,里程积分是用来花的,而不是用了屯着等升值的,大家就努力地去玩玩玩吧。

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巧用积分里程和精英会籍获得出游更大的舒适度,用里程兑换头等商务舱机票。

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