RBC Avion积分，可以说得上是加拿大5大银行之首。最近RBC收购了HSBC Canada，转分伙伴会否延伸至新航里程呢？让我们拭目而待。
暂时来说，RBC Avion的转分伙伴有Avois, Asia Miles, American Airlines。虽然说也可以转到WestJet和The Bay，但并不是使用价值最大化。
关于RBC Avion，可参考：
太长不看版
本文假定你的Avois, Asia Miles, American Airlines都是直接从RBC Avion转分过去的，在这种情况下，如果要RBC Avion转分的，转那一家比较好。结论是：
- 无论是飞香港，东京，多哈，英航Avios都有更大的优势；
- 虽然说AA在某些特定情况下有极为明显的优势，比如说没有退改的费用，税费低等，但考虑到来源比较单一，还是不太建议使用。
文章目录
基础知识
- RBC ION积分可转成Avion Elite，RBC ION积分可转成Avion Elite，RBC ION积分可转成Avion Elite，重要事情说三次。详细可参考：经验分享 – 如何把RBC ION积分转成Avion Elite；
- 转分比率是RBC Avion -> Avois 是1:1，长年有加赠30%的优惠，所以就直接算成1:1.3；RBC Avion -> Asia Miles 是1:1，很少有优惠；RBC Avion -> American Airlines 是1:0.7，极偶尔出过20%加赠。
Avios 优势
优势是退改便宜，只需要58加币。
Asia Miles 优势
优势是由于是自家的里程，所以会更早一些放票，方便提前抢票。
缺点是退改更贵，退是120美元，改是25美元。
American Airlines 优势
优势是免费退改。
缺点是RBC Avion -> American Airlines 是1:0.7，这个转分比例无论如何都不能算是好的了。
Canceling flight awards and reinstating miles
If your plans change and you no longer wish to travel, you can cancel your trip anytime on aa.com. We’ll reinstate your miles and refund eligible taxes and fees up to 1 year after the ticket issue date, but you have to cancel your trip before the first flight departs. If you cancel your trip on aa.com, your miles will be reinstated and your refund will be requested automatically in most cases. There is no fee to reinstate your miles.
直飞香港
首先，如果你的目的地是香港，那么实在恭喜了。以国泰无以伦比的运力和优质的服务，躺飞着来往北美-香港两地轻松自如。
假设是多伦多-香港的话：
Avios
使用Avios是108250 + 254.11 CAD（一个人单程）。
Asia Miles
使用Asia Miles是85K + 1471 HKD，相当于257.12 CAD（一个人单程）。
American Airlines
American Airlines是70K + 59.81 CAD（一个人单程）。
假设这些积分都是从RBC Avion转分过去的，那么：
- Avios：108,250 / 1.3 = 83,269 RBC Avion
- Asia Miles: 85K / 1 = 85,000 RBC Avion
- American Airlines：70K / 0.7 = 100,000 RBC Avion
也就是说，如果直飞香港的话，那么转分至Avios或者Asia Miles，无论是所需要的RBC Avion分数，还是税费都相差无几。
American Airlines的税费更低，但所需要的RBC Avion多出约15K，价值相当于270加币，所以反而是三个选项中最贵的。
在这种情况下，并不太看得出那一个更值得推荐转分。
香港转机
假如你的目的地是亚洲其它城市，又或者虽然居住在香港，但每次回香港都会趁机会去外地玩，那么这个比较可能会更为实用。
Avios
Avios其实没有转机和停留一说，反正就是全部里程相加。
Asia Miles
Asia Miles的转机和停留也是有分别的。
如果是转机的话，那么里程数是一样的，税费略多一些。
而如果是停留的话，那就是两段直接相加。但Asia Miles允许双程单停留，可参考：
American Airlines
AA的转机和停留是有分别的。
比如说如果直接转机的话，那么跟直飞是一样的里程数量，只是税费略多一点而已。
而如果是停留的话，那就是两段直接相加。
直飞东京
Avios
使用Avios是77250 + 469.91 CAD（一个人单程）。
Asia Miles
使用Asia Miles是61K + 2698 HKD，相当于471.58 CAD（一个人单程）。
American Airlines
American Airlines是60K + 52.16 CAD（一个人单程）。
假设这些积分都是从RBC Avion转分过去的，那么：
- Avios：77250 / 1.3 = 59,423 RBC Avion
- Asia Miles: 61K / 1 = 61,000 RBC Avion
- American Airlines：60K / 0.7 = 85,714 RBC Avion
也就是说，如果直飞香港的话，那么转分至Avios或者Asia Miles，无论是所需要的RBC Avion分数，还是税费都相差无几。
American Airlines的税费更低，但所需要的RBC Avion多出约25K，价值相当于450加币，所以反而是三个选项中最贵的。
东京转机
假设你是想通过东京转机到亚洲的其它城市，那样参考香港转机那段就可以了。
直飞多哈
Avios
使用Avios是70000 + 159.11 CAD（一个人单程）。
Asia Miles
使用Asia Miles根本就搜不出卡航的里程机票。
American Airlines
而在之前，使用American Airlines来兑换卡航是一个极好的选择。但是现在的问题却是，卡航出于某种原因不再放商务舱里程机票给AA了，所以再好的兑换也没有用。
也就是说，如果想要兑换卡航商务舱机票的话，那么Avios还是最好的选择。
进阶用法
其它的进阶用法，比如说环球票，兑换其它伙伴航司等，时间和篇幅所限，之后再补上。
结语
这样比较一圈下来，如果你的手头上的RBC Avion积分有限的话，那么还是建议考虑转Avios -> Asia Miles -> Amercian Airlines，优点考虑Avios。毕竟玩里程有一个重要的概念，那就是把力量集中在一个地方才容易攒够里程，兑换出所需要的里程机票。Avios虽然有这样那些的缺点，但毕竟退改费用比较少，转分渠道多，所以应该优先考虑的。AA虽然是好，毕竟转分渠道太少了，在加拿大来说，其实即使是在美国也好不到那里去。
如果你手头上有很多RBC Avion积分，那不用犹豫，雨露均沾，Avios，Asia Miles，Amercian Airlines每个帐户保留100万分完事。
RBC Rewards相关文章：- 加拿大皇家银行RBC Rewards介绍
- 介绍加拿大的四大转分系统，积累积分的利器
- RBC Avion 转分伙伴一门三杰 – Avois, Asia Miles, American Airlines 的转分回报分析
- 比较CIBC Aventura vs RBC Avion，银行自己的飞行积分计划
- RBC Rewards专栏
国泰航空也可以用avois点数支付吗？还是只能用asia miles点数?
国泰航空也可以用avois点数支付，因为英国航空与国泰航空同属于寰宇一家航空联盟，可以互相使用点数支付，详细可参考：三大航空联盟（星空联盟，寰宇一家，天合联盟），简介与全部航司成员列表
是不是先去国泰航空网站订票，在支付时选择avios？
不是这样的，avios是英航的里程货币，所以只能在英航的网站上面消费。简单地说是先把银行积分（Amex, HSBC, RBC）转至自己的英航avios帐号，再在英航的网站搜索国泰的机票，然后用avios出票。
建议你先看一下这两篇入门：
手把手教你在英航网站查询和兑换寰宇一家的Avios里程票
英国航空 BA Avios 里程计划介绍
非常感谢详尽解答疑惑
Avios，Asia Miles，Amercian Airlines每个帐户保留100万分完事
这最后一句话太豪横了
哈哈，的确有点夸大成份了，毕竟还是要一边挣一边花的，这又不是钱存着会有利息。不过现在有了RBC ION+，RBC Avion积分的确来得挺快的，毕竟无限3x，现在就看RBC什么时候设定3x的上限了🙈
感觉还是AA的availability强大
对的，现在Alaska开始贬值了，快讯 – 阿拉斯加航空里程提高日航商务头等的里程数，AA其实很值得关注的。
唯一的问题就是按1:0.7的比例转，的确有点心痛了，之前出过加赠20%的AA转分优惠，先多攒点RBC积分，等出转分优惠的时候再转好了。