在香港打车还是花钱买难受吗?

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香港的服务业被诟病最多的就是服务态度差,出租车(的士)是尤其的差。幸好出租司机并不会歧视内地人,因为他们基本对所有人都是一视同仁,无论你是说粤语,国语还是英语(英语可能会好点,因为他们不会说),也无论你是本地人还是外地人,都是一个样子。有的会很热情的拉着你聊天,无论你想不想跟他聊反正他就是能一直在说话。更多的是全程黑脸,要么一言不发要么是跟对讲机的另一头说话,全程当你是空气。最离谱的还有当面喷乘客的,喷的大多是香港的本地人。对于外地人,更多的是在对讲机里指桑骂槐,因为人家听不懂,当面喷没有爽感。

总的来说就是过海不接,交更不接,太远不接,太近也不接,收费不透明,零钱不找,司机态度差,不认得路还不会看地图。

打车经验

前面说了这么多,下面分享一下这次在香港的打车经验。这次打了两次车,第一次是从瑞吉酒店到丽思卡尔顿,第二次是从丽思卡尔顿到港澳码头。

Uber Taxi

从瑞吉酒店到丽思卡尔顿我用的是Uber。当时在APP里显示Uber Taxi最便宜,反正我打车从来都是哪个便宜选哪个。Uber Taxi从外观上也是香港的出租车,在九龙港岛是红色的。在日本叫Uber基本上也是这种。叫车的速度不错,5分钟内就到了。司机的态度也还行,会打招呼。虽然在车上司机全程跟我们没有交流,但是用香港的标准已经算是超一流了。Uber的收费跟APP预估的差不多(100港币左右),也没有收隧道费,行李费之类的。

这里要指出香港Uber Taxi跟日本的不同。在日本车上的表显示的价格跟你最后付的价格是一样的。在香港,Uber的价格要比车上的表贵不少,开始我还以为是Uber太坑,知道第二次打车才记起来香港打车的额外收费(比如说隧道费,行李费)都不显示在表上。

Uber Taxi虽然最后没有给我一个舒适愉快的体验,但是在香港打车不难受已经算是赚到了。

酒店叫车

由于第一次用Uber Taxi发现Uber收的钱比表上显示的要贵,于是第二次我要酒店给我打个车。打车前当然是先去Uber看看价格(95港币),这样最后就可以比对一下。酒店叫车速度明显比Uber慢,我们等了差不多15分钟,车才到酒店。这次的司机也还行,跟之前Uber Taxi的差不多,除了问了一下具体的目的地以外基本也是没有交流。到达之后还主动的给我们拿行李。价格光看表是比Uber便宜不少,但是司机停车后按了一轮之后出来的价格比Uber要贵20港币的样子。

司机采访

以上这两个还算不错的打车经历,我本以为香港的出租司机好像比以前要好点了。一两个月前香港出租要求涨价,然后下面这个采访引发了各界的热烈讨论。我才发现或许只是我运气好。或者是Uber Taxi和酒店叫车的司机素质比较高一点点。

的士加價|的士司機訪問截圖網上瘋傳 一句話焫著全網:以後唔搭

下面这个截图真的很能反映大部分香港出租司机的心态。

日本的出租很贵,但是人家是什么服务态度,你们是什么服务态度。人家日本的出租司机都是装着西装,带着白手套,彬彬有礼。上车的时候会问好,下车的时候会跟你道别。打个车硬是给你一种自家司机的感觉。虽然贵,但是这个钱花的也算值得。香港打车就是花钱买难受。

结语

在香港非不得已不要打车。打车的话Uber Taxi感觉还行。至少收费透明,能看到地图也不怕绕路,最后如果不爽还能刷个差评,投诉到Uber那里去。

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大家好我是DINO,喜欢旅游和投资。长期混迹于RFD,热衷于寻找好的deal以及用里程积分兑换两舱机票。

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Raymond

突然想起那句,你有压力我也有压力。。。

Raymond

不过说归说,去那里都应该优先选择Uber啊;除非是实在打车最方便,比如说从机场出来,就应该选择打车,因为这个时候叫Uber还需要等,实在太麻烦了。

Raymond

有一次看新闻,香港的士司机大约平均收入是2万港币?这个当然不能算是高收入,但糊口至少是可以的。生活虽然不易,但乘客怎么也算是衣食父母是吧?对于外地人,更多的是在对讲机里指桑骂槐,这就是明显欺负外地人听不懂粤语,都已经算是人品的问题了。看到这里,之前的国泰carpet风波就很好理解了。

别拿生活艰难来做借口,现在高通胀任谁都不容易,有本事怨气往老板那里撒去,做服务行业就该有服务行业的样子。

Raymond

不差钱就在家呆着啊,这根本不是钱的问题,而是说你既然选择了做服务行业,就该有服务行业的样子。