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阿拉斯加航空新开西雅图直飞雅典和巴黎,2027年5月首航


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阿拉斯加航空今天一口气宣布了两条新的洲际航线,都是从西雅图出发:直飞雅典,2027年5月12日开航,每周三班;直飞巴黎戴高乐,5月25日开航,每周五班。两条都用波音787-9,机票当天已经开卖。

雅典这条比较特别。此前没有任何航司飞过西雅图到雅典,开了之后也是北美西岸唯一一条直飞雅典的航班。巴黎那条已经有法航和达美在飞,不过阿拉斯加会是寰宇一家里第一家从北美西岸直飞巴黎的。

阿拉斯加航空787-9商务舱套间
两条新航线都由波音787-9执飞(Alaska Airlines官方图片)

航班信息

航段航班号起飞抵达运营日首航
西雅图 - 雅典AS19616:30次日 14:20周日、周三、周五2027年5月12日
雅典 - 西雅图AS19716:20当日 18:55周一、周四、周六2027年5月13日
西雅图 - 巴黎AS13617:25次日 12:25每周五班(周日、周三除外)2027年5月25日
巴黎 - 西雅图AS13714:25当日 15:50每周五班(周一、周四除外)2027年5月26日

表里是当地时间。雅典航线是季节性的,首季排到2027年10月。

两个航班号都有点讲究:AS196 对的是1896年雅典办的第一届现代奥运会,AS136 对的是巴黎的136座博物馆。

飞行距离

西雅图到雅典单程6,197英里(9,973公里),东行11小时50分,西行12小时35分。这条会超过西雅图到罗马和首尔,成为阿拉斯加航线网里最长的一条。

巴黎那条是5,017英里,东行10小时,西行10小时25分。

机型与舱位

两条航线都是787-9,全机300个座位。其中34个是国际商务舱套间,1-2-1布局、带私隐门、可全平躺,其余266个是经济舱。机上有 Starlink 卫星宽带,Atmos Rewards 会员免费用。

但,别指望2027年就能坐上高端经济舱。阿拉斯加的 Premium Class 要2028年才开始给787机队换装,这两条新航线首季赶不上。想坐宽一点,要么在经济舱里挑加大腿部空间的位子,要么直接上商务舱。

相关阅读:阿拉斯加航空首次官宣高端经济舱,787和夏威夷A330将于2028年换装

阿拉斯加航空国际商务舱套间座椅
34个商务舱套间是1-2-1布局,每位都能直通走道(Alaska Airlines官方图片)

开售价格

票已经开卖,同时放了首航促销:主舱来回 $999 美元起,8月26日截止,有条件限制。

$999 是开航期的引流价,别当成常态。

里程兑换

阿拉斯加是寰宇一家成员,除了自家的 Atmos Rewards,用 Avios、AAdvantage、Asia Miles 都能换这两条航线的位子。

这几家里,Avios 走距离表,西雅图到欧洲这个距离段一向算便宜的一套,而且 Avios 换阿拉斯加自家的航班,燃油附加费一向不高,不像换英航自己的航班那样要另外掏一大笔。要提醒的是距离表分淡旺季,5月到10月正好是欧洲的旺季,实际扣分会往上走。AAdvantage 和 Atmos 这两家已经是动态定价,具体要多少分,只能等放票了当天看。

2027年5月的航班,要等到起飞前330到360天才全面放出来,也就是2026年下半年陆续开。北美西岸飞欧洲的商务舱里程票一向紧,雅典这条又是独一家,值得早点把空位提醒设好。

相关阅读:三大航空联盟(星空联盟,寰宇一家,天合联盟),简介与全部航司成员列表

西雅图的洲际网络

加上这两条,到2027年夏天阿拉斯加从西雅图出发的洲际航点有七个:雅典、巴黎、雷克雅未克、伦敦、罗马、首尔、东京。官方还说2030年前至少再开五条。

温哥华出发怎么算

西雅图离温哥华陆路三小时左右。YVR 飞欧洲长期是加航和英航的地盘,寰宇一家的选择本来就不多,西雅图这边铺开之后,从大温经西雅图转欧洲,现金票也好,Avios、AAdvantage 也好,可选面确实宽了。

但,先说签证。从西雅图出发等于要先入境美国,持中国护照的大家必须有有效美签,光有加拿大身份不够,美国也没有给中国护照的过境免签。办签的时间和被拒的风险都要算进去。手上已经有十年美签的,这条路才谈得上划算。

再就是行程本身 - 要么自驾过境再飞,要么接一段 YVR 到 SEA 的短程,复杂度是上去了的。

相关阅读:阿拉斯加航空今日首飞西雅图↔伦敦希思罗:787-9商务舱Suites套间正式亮相

结语

$999 那档8月26日就截止了。不过这是2027年5月的事,真正该盯的还是下半年陆续放出来的里程票,不用急着现在下手。

资料来源:Alaska Airlines 官方新闻稿 external link


1 Reply
Dino
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 Dino
(@dino)
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看看能不能蹲到雅典的票


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