大家攒里程盯的多半是Aeroplan、Avios、Flying Blue这几个熟面孔，巴拿马航空Copa Airlines的ConnectMiles常年被忽略。但它有一个别的计划都比不了的地方 - 不管订自家航班还是伙伴航班，Copa一分燃油附加费都不收。这在阿联酋航空、土耳其航空这类动辄加收几百美元YQ的伙伴身上，差距一下就拉大了。
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免油费是重点
Copa官方明确写着，无论是自家航班还是星空联盟伙伴航班的里程票，一律不收carrier-imposed fee，只收机场税这类正常规费。
同样是换阿联酋航空商务舱，直接用阿联酋自己的Skywards订，光燃油附加费就能把税费冲到近1000美元；换成ConnectMiles，基本上只剩下十几到几十美元，差距就出来了。
甜蜜点在哪
ConnectMiles是固定兑换表，不是动态定价，数字不会因为舱位紧张就跳涨，这点比现在越来越多航司搞的动态积分表，可就舒服太多了。
目前为止，几个还算是划算的兑换：
- 美国出发经迪拜转机的阿联酋航空商务舱，80,000分单程，税费大约10-45美元不等，具体看始发城市
- 美国经迪拜一路转飞曼谷、新加坡这些东南亚城市的阿联酋航空商务舱，还是80,000分单程，跟只飞到迪拜同一个价，等于后面那段白送
- 美联航跨美洲大陆的Polaris平躺商务舱，25,000分单程，比美联航自家里程订同一趟还便宜1万分
- 新加坡航空亚洲区域内商务舱，30,000分左右，税费约37-50美元
- 土耳其航空美国飞中东、非洲商务舱，80,000分单程，同样一分燃油附加费都不收
Aeroplan也能订Copa
Copa是星空联盟成员，加航是星盟兄弟，Aeroplan本来就能直接在官网上订Copa的航班，不需要先转分。北美飞哥伦比亚、秘鲁这类中美洲、北段南美目的地，落在2,501-4,500英里的距离段，商务舱只要50,000分；飞阿根廷、巴西这类更深的南美目的地，距离超过4,501英里，商务舱也才60,000分，比大部分星盟伙伴便宜不少。
老规矩先说缺点：Copa机队清一色波音737，老的737-800商务舱确实是斜躺座椅，没有平躺，说白了就是加长版经济舱加个隔板。不过2021年起新的737 MAX 9上了叫Dreams的平躺商务舱，飞波哥大、圣地亚哥、布宜诺斯艾利斯、圣保罗这些南美主要航线有机会碰上，订之前建议自己查清楚具体执飞机型，别订到老座椅还以为有平躺。
怎么攒ConnectMiles
ConnectMiles在北美没几个信用卡能直接转分的伙伴，最主要的渠道是万豪旅享家Bonvoy积分，按3:1转换，每转60,000分万豪积分还能多拿5,000分的加赠奖励。手上万豪积分躺着不动的朋友，这算是一个不错的出口。
结语
Copa ConnectMiles不是主流计划，机队也确实朴素，但胜在免燃油附加费加上固定兑换表，遇上阿联酋、土耳其这类高附加费伙伴时就特别划算，加航常旅客顺手用Aeroplan订趟南美商务舱也不亏。